ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ, ਕੁੰਜੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਅਚਨਚੇਤ ਵਾਪਰਿਆ - ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸੀਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿਚ ਇਕ ਨੁਕਸ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤੇ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਕੀ ਮਾਹੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਨ, ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਤੱਕ ਆ. ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਰੀਲੇਅ. ਇਹ ਇੱਕ retractor ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੀਲੇਅ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਉਸ ਨੂੰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜਾਰੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਸੁਣਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਨਾ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਸ਼ਖੀਸ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਸੁਣਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੁੱਪੀ ਆਇਆ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜ ਆਵਾਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਸ਼ਖੀਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪੜਤਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਇਆ, ਪਰ ਜੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

- ਬੈਟਰੀ ਛੁੱਟੀ. ਕਸੂਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ.

- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਕੇ ਭਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਤ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ oxidized ਜ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ sandpaper ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਪੁੰਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

- 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਟਰੀ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਘਾਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜਦ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਵਾਰ ਜਦ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਮੁਕ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਬੈਟਰੀ ਜ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਜੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਕਸੂਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਦਿਓ, ਪਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ:

; ਗਰੀਬ ਮੋਟਰ ਪੁੰਜ -

ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਜ ਆਪਣੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ charring ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ -

- ਸਟਾਰਟਰ ਵਿਚ.

ਨਿਪਟਾਰਾ ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਈ ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਕੰਮ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੇਠ:

- ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ windings ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਤੱਕ ਤਾਰ ਸਾੜ;

- ਖਰਾਬ ਬੁਰਸ਼ ਸਟਾਰਟਰ ;

- ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ ਝਾੜੀ;

- armature ਦੇ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ-circuited windings;

- ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਓਪਨ ਜ ਛੋਟਾ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ windings ਸੀ;

- ਕਰੂਪ ਜ ਟੁੱਟ Bendix ਗੱਡੀ ਫੋਰਕ;

- ਉਥੇ ਦੰਦ Bendix 'ਤੇ ਚੱਟਾਨ ਚਿਹਰੇ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਹਨ ਕਲਿੱਕ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਮਰੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.