ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਜਿਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਉਹ "ਗਲੇ" ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਫਲ ਮਾਲਕ ਤੋਂ "ਲੋਹਾ ਘੋੜੇ" ਉਧਾਰ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਰੂਸ ਦੇ ਆਟੋ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਚੋਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਚੁਰਾ ਕੇ "ਚਾਰਜ" ਖੇਡਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ , ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਕਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਸਤੂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ .

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪੇਸ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਅਸੈਸੱਪਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਚੋਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਸਭ ਚੋਰੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ "ਜਾਪਾਨੀ ਔਰਤਾਂ" ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਹੋਵੇ. ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਰਿਜਲਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮੰਗਾਂ ਹਨ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ ਹਾਈਜੈਕ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪਰਟਰ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਚੋਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਜੁਰਮ ਕਿਤੇ ਮਾਸਕੋ ਜਾਂ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਜਾਂ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੁਝ ਦੂਰ ਦਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿਚ "ਆਪਣੀ" ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਰੰਗ ਵੀ. ਵਪਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਦਾ ਪਿਓਰਾ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਕੇਸਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਹਾਈਜੈਕਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.

ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚੱਲ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਅਹਿੰਸਾ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੋਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗਾ? ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ, ਮਿਸ਼ੂਬਿਸ਼ੀ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਈ "ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ" ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ, ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੋੜੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਦਰਅਸਲ, ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਟਰ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਮੀਬੋਲੀਜ਼ਰ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਨੂੰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁ ਉਚੀ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਹ ਚੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਲਾਸ ਹਾਈਜੈਕਰ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਕਾਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਰਲਤਾ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਜੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੋਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੋਰੀ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ.