ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਹਾਂਕੁਕ": ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟੈਸਟ

ਜੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਵ ਲਈ - ਇਹ ਕੇਵਲ ਕੈਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕੁਆਲਿਟੀ "ਜੁੱਤੇ" ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ "ਹੰਕੁਕ" - ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਬੜ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਰਬ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਿਸਮਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਹੈ.

ਬ੍ਰਾਂਡ

ਰਬੜ "ਹੰਕੁਕ", ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲਿਟ (ਲਗਭਗ 2000 ਨਦੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤਿੰਨ ਪੌਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ ਹਨ. ਉਸੇ ਹੀ ਕਾਰਖਾਨੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਵਰਤਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਖਨਕੁਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਓਪੇਲ", "ਫੋਰਡ", "ਔਡੀ", "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ" ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਹ ਰੱਬੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਹੈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੱਗਭੱਗ ਇਹ ਹੀ ਹੱਜੀ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੰਜ ਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਆਸਵੰਦ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖੰਕੁਕ ਟੀਮ ਕੋਲ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਲ ਕਾਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ

ਉਸੇ ਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਹਾਂਕੁਕ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਿਲੀ ਪਰ ਇਹ 1941 ਵਿੱਚ ਸੀ! ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪਹਿਲੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਤੁਰੰਤ ਡਿੱਗ ਪੈਂਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਸਭ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੀ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਹੰਕੁਕ" ਤਰੱਕੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਅ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਕੇਸ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੀਮਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਫੀਚਰ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਹਾਂਕੁਕ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਸਹਿਯੋਗ" ਕਰ ਸਕੇ.

ਇਹ ਅਜੀਬ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਰਬੜ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਹਰੇਕ ਵਛੁੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ. ਪੀਏਐਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉੱਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸੁੱਕੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਠੰਡ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, "ਹਾਂਕੁਕ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੜਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਰੀਅਨ ਰਬੜ "ਹੰਕੁਕ" ਲਚਕੀਦਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵਿੰਟਰ ਬੂਟ

ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ "ਹੰਕੁਕ" ਰਬੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ. ਇਸ ਸਟ੍ਰੈਡਡ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇੱਕ ਸੁਚੱਜੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਬਦਲਾਵ ਕੀਤੇ ਗਏ?

1. 3D slats ਰਬੜ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਡ ਬਲਾਕ ਆਪਣੇ ਮਨੋਵਿਰਜੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
2. ਗਰੇਵ ਦੇ ਥ੍ਰੀ-ਅਯਾਮੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਦੇ ਕੰਡੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ. ਰੌਬਰਟ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਰਫ਼ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮੱਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.
4. ਟੱਡ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
5. ਕੋਹਰੇ ਦੇ ਟਰੇਸੇਜ਼ ਇਹ ਨਮੂਨਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪੱਸੇ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਕੜ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਰ ਇੱਕ ਮੋੜ, ਚੈਕਰ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਹੰਕੁਕ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ 10 ਵਿੱਚੋਂ 8 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ. ਸਮਮਿਤੀ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਿਬਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਕੜ ਅਤੇ ਗਰੇਵ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ - ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਹਟਾਈ

ਸਰਦੀ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਟ ਦੇ ਕੁਝ ਫੀਚਰ

ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਸੇ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਸਪਿਕਸ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਬੰਧ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚੇ ਦਬਾਅ (ਪੜ੍ਹਨ: ਤਿੱਖੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ) ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਣਹੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਖੰਕੁਕ" ਕੰਡੇ ਬਿਨਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਵੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਹਾਂਕੁਕ" ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਡੈਮੀ ਸੀਜ਼ਨ "ਜੁੱਤੇ"

ਜੇ ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੂਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਰਬੜ "ਹਾਂਕੁਕ" ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਮੰਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਬੜ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਰਬੜ ਨੂੰ ਮੌਸਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਖ਼ਾਸ ਹੈ?

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ 3-ਅਯਾਮੀ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੈਮਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ "ਫੁੱਟਵੀਅਰ" ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ "ਦੋਸਤਾਂ" ਨੂੰ ਠੰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਦੀ ਦਾ ਇੱਕ.

ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਹ ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਰਬੜ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿ ਸਰਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.

ਕੀਮਤ - ਇਹ ਉਹ ਦਲੀਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਰਬੜ "ਹੰਕੁਕ." ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੱਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ "ਜੁੱਤੇ" ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਸਭ-ਸੀਜ਼ਨ ਰਬੜ ਦਾ ਤੀਜਾ ਫਾਇਦਾ "ਮੁੜ-ਸਿਖਲਾਈ" ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕੋਈ ਦਲੀਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਰਥਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਦੌਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ "ਜੁੱਤੀਆਂ" ਦੀ ਸਥਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਰਥ ਹਨ, ਇਹ ਸਰਦੀ ਦੇ ਸਜੇ ਹੋਏ ਰਬੜ "ਹੰਕੁਕ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਸਫਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਔਫ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਆਲ-ਮੌਸਮ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਬੜ "ਹੰਕੁਕ"

ਹਰ ਰੋਜ਼ 30 ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਰਮੀ ਰਬੜ ਹਾਨਿਕਕ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਰਬੜ 16 ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਹਰ ਥਾਂ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਗਰਮ ਟਾਇਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ' ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ? ਰਬੜ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਢਕੇ ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਸਪੌਂਸੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਰੇਮ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਰਾਮ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਰੇਨ ਟਾਇਰ

ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਹੰਕੁਕ" ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਮਾਲ ਟਾਇਰ "ਹਾਂਕੁਕ". ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਿਰਫ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਰ ਰਬੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਏਲ 15 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਰਬੜ DH15 ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਏਐਮ 066 ਖਾਨਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ.

ਰਬੜ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮੁਢਲੇ ਨਿਯਮ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣ ਲਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ:

• ਹਾਈਵੇ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.
• ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ. ਇਸ ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਜਾਂ ਬਰਫ ਨਾਲ ਢਕੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਰੌਲਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਟਾਇਰ ਵੇਅਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
• ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ. ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਗਰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਗਰਮੀ
• ਗਰਮੀ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਹਲਕਾ. ਇਕ ਬਰਫ ਦੀ ਢੱਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ

ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ . ਸਾਰੇ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਇਸ ਰਬੜ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਨ ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮ ਵਿਆਸ, ਗਿੱਲਾ ਪਕੜ ਇੰਡੈਕਸ, ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵੇਰਵੇ , ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ , ਸਪੀਡ, ਪਾਵਰ ਟਾਵਰ, ਗਰਮੀ ਟਾਕਰੇ, ਰੀਲਿਜ਼ ਤਾਰੀਖ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣਾ.

ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਰਬੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਓ ਢੁਕਵੀਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਵੇਂ? ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਮਹੀਨਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਰੈਸਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ ਸਭ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਪਹੀਏ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦਾ ਜੀਵਨ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦਬਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਰਬੜ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ.

ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਥ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਰੀਆਈ ਫਰਮ "ਹਾਂਕੁਕ" ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰਬੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕੀਮਤ ਤੇ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.