ਫਲੈਸ਼ ਹਿੱਸਿਆ: ਵਿਧੀ. ਠੰਡੇ lash ਖੜਕਾਓ

ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਪੇਅਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 16-ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ lifters ਦਸਤਕ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ. ਇਹ lash ਧੋ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Lifters: ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹਨ,

ਇਹ ਤੱਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਲੱਭੋ ਇਹ lifters ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਲਵ ਉਪਰੋਕਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. , ਹੋਰ ਸਹੀ, ਇੱਕ camshaft ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਹੋਣ ਲਈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਹੈ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਸੰਤ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਨਲ ਨੂੰ lash ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਵਿਚ lash ਫੰਕਸ਼ਨ

ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਕੋਰਸ ਯਾਦ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਰ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਅਤੇ rocker ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਮੁਆਇਣਾ ਘਟਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦਸਤੀ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੁਨਰ, ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੰਦ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਕਫ਼ਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਜ ਨਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੇ ਇਕ - ਇਹ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਾਲ ਵੀ ਵੱਡੇ ਹਨ.

ਛੋਟੇ ਵਕਫ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਵਾਲਵ ਜੂੜ ਬੰਦ. ਿਨਯਮਤ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਇੰਜਣ ਲਗਾਤਾਰ ਅਵਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

lash ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੋਟਰ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ, ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਰੋਤ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ ਹਿੱਸਿਆ

ਗੁਣ ਲੱਛਣ ਦੇ ਇੱਕ - ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਾਤ ਦਸਤਕ ਦੇ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਸ਼ੋਰ ਜਦ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. clatter ਸੁਣੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਪਲੀਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਠੰਡੇ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਠੰਡੇ clatter ਦੇ lash. ਅਪ ਸੇਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਆਵਾਜ਼ ਗਾਇਬ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਰਫ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੈ.

ਗਲਤ ਤੇਲ ਦੀ ਪਸੰਦ

ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਲੇਸ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਹੈ - ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਰੌਲਾ banal ਦਾ ਕਾਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਹੱਥ ਨਾਲ" ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਧੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗਰਾਜ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਅਰਧ-ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਦਾ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ lash ਦਸਤਕ ਦੇ ਠੰਡੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਜਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਵਾਲਵ

ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਨਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਢਿੱਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਕਰਨਗੇ. ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ,, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਗਾਇਬ ਹੈ ਜਦ ਤੇਲ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰਵੇਸ਼

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ lash ਸਮਕਸਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਆਈਟਮ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਜਦ ਮੋਟਰ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਵਕਫ਼ਾ ਨੂੰ ਚੌੜਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤ viscous ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਕਸਆ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਵਿਚ ਲੇਸ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਅਤੇ lash ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਧੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ tappet ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬੂਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬੂਹਾ ਦੇ ਤੱਤ. ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

lash ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਪਰ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ lifters 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਨਹਿਸ਼ ਸਿਲੰਡਰ ਕਵਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ recessed ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਾ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ, ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਯਾਤ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਕੀਮਤ 7-10 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, - ਖਾਸ ਅੰਕੜੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜਤਨ recessed ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਠੀਕ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪਾਰੀ lash ਧੋ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਧੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਪਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਵਲ ਕੋਡ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਵਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਵੀ rocker ਹੱਥ ਦੇ ਧੁਰੇ disassembled ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿਚ lifters ਹਨ. ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੀਟ ਕੱਢਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਧੋਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤਿੰਨ ਕੁੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ.

ਧੋਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਇੱਕ ਗਰਾਜ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਤੇਲ ਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ. lash ਦਾ ਲਾਲ ਸਫਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਧੋਣ ਤਰਲ ਮਿੱਟੀ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਕ-92 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਦੇਸ਼, ਕਾਰਵਾਈ

ਜੋਡ਼ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ bristles ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਬੁਰਸ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਆਈਟਮ ਪਹਿਲੇ ਕੰਟੇਨਰ, ਜਿੱਥੇ lash ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਲਈ ਤਰਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਭਰੇ ਵਿਚ ਧੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਰ ਤੱਤ ਦੇ ਬਰਤਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਇਕ ਵਾਰ ਉਲਟ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਪਲੰਜਰ ਤੇ ਥੱਲੇ ਦਬਾਓ.

ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਕੰਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ compensator ਨਾਲ ਧੋ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ compensator ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਗੇੜ ਲਈ ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਸਰਿੰਜ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਧੋ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ - ਵਿਧੀ ਲੱਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ compensator, ਹਿੱਸਾ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ.

ਫਿਰ ਵਿਸਥਾਰ ਘਟਾਏ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਉਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਿੰਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਜੇਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਜਦ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਸਥਾਨ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ.

ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਵਿਧੀ ਨਾਲ lash ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ additive-ਧੋਣ lash Liqui ਮੋਲੀ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇਕਾਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸ lifters ਧੋਣ ਲਈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵੀ ਐਚ.ਏ. ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਬਿਨਾ ਧੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਆਲਸੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ Decarbonizer ਲੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਅੱਗੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਮਰੋੜ. ਫਿਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ compensators ਵਹਾਇਆ ਕਲੀਨਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਹੈ. ਬੈਟਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿਰ ਕਾਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲਈ ਛੇੜੋ.

ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਵਿਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤੱਕ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਸਿਗਰਟ ਜਾਵੇਗਾ ਕੂੜੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲ, ਜਦ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਸਮੋਕ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਲਈ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ disassembling ਬਗੈਰ ਅਜਿਹੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ lash ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ.

Additives ਅਤੇ ਧੋਣ ਐਚ.ਏ. ਲਈ ਤਰਲ

ਸਭ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧੋਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗੈਸੋਲੀਨ A92 ਸਿਰਫ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੋਕ ਇਸਤੇਮਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਉੱਘੇ ਨਿਰਮਾਤਾ autochemistry ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਕਾ ਤਰਲ ਅਤੇ additives. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਭ ਬੇਅਸਰ ਹਨ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਹ ਡੋਲ੍ਹ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਹੈ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ lash ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜਾਣਕਾਰੀ Liqui ਮੋਲੀ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪਾਰੀ lash ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ additive ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋਡ਼, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, additive ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਕਾਇਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਸਾਰੀ lubrication ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, tappet "Niva-ਵਰਲੇ" ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਖੜਕਾ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਦੇ ਭਰਾਈ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੋਰ ਕੇਸ additive ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲਾਜ-ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ additive ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸੇ tappet ਨਾਲ ਧੋ ਬਾਅਦ "ਫੀਲਡ-ਵਰਲੇ" ਪਾਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਤਮ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ, ਧੋਣ 400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ. ਪਰ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਸ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.