ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਕਫਾ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਕੀ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ, ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦਾ ਗਣਿਤ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਹੈ.

ਨਾ ਹਰੇਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ, ਘੱਟ ਹੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਭ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਬਦਤਰ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈ.

ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਕਈ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਸਾਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ. ਪਰ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਰਜੀਵ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਭਰਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼, ਗਰੀਬ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੂੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਅਸਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ - ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਔਸਤ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 30 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ. ਉਸੇ ਹੀ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਜੋ ਗੱਲ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ "troit" ਜ ਚੱਲਣ ਦਿੱਤੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼,, ਹੋਰ ਸਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ ਹੈ ਕਦੇ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ' ਤੇ ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.

ਤਿੰਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਰੁੱਕੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਬੂੰਦ ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੋਟਿਸ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਵ ਵਰਗੇ ਨਹੀ ਹੈ.

ਗੰਦਗੀ ਇੱਕ ਛੇਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜੇ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਹਨ. ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ.

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜੇ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਧੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਜੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਈ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਵੱਡੀ ਛਵੀ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਫਾਈ. ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨ ਉਹ ਹੈ 'ਤੇ.

ਫਿਲਟਰ ਵੱਖਰੇਵੇ ਪਾਣੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਤੱਤ ਕੁਝ ਸੁੰਪ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ.

ਵੇਰਵਾ Hepa ਛੋਟੀ ਬਾਗ ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਫਾਈ ਟੈਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਤ ਰੁੱਕੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਇਸੇ ਹੈ?

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸੇ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ freezes. ਇਹ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਬਾਲਣ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰੂ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਰਦੀ ਸਰਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ solarium ਵਿਚ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਫਿਲਟਰ ਗੋਲ ਕੀਤਾ.

ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਕਅੱਪ ਯੂਨਿਟ, ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਸ ਨਾਲ ਲੈ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਤਲ ਕਰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ 8-10 thous. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ supernatant ਪੁੰਜ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਘੱਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਰੁੱਕੀ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਧੀ ਪੱਧਰ 'ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਰੋਧ.

"ਹੁੰਡਈ"

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਵੇਖੋ, ਜੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਹਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲਈ ਅਸਲੀ ਚਿੱਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਅਸਲੀਅਤ ਕਾਫ਼ੀ ਆਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਇਸ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਬਾਲਣ ਤਬਦੀਲੀ "ਹੁੰਡਈ" ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਹਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 30 ਜ ਵੀ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਰੁਟੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਕਰਵਾਏ ਜੇ ਹਿਤੇ ਨੂੰ ਬਚ ਹੈ ਸੀ. ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਤੇ ਅਸਲ ਹਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਫਿਲਟਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ", ਫਿਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਖ਼ੁਦ ਦੇ ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ ਕਵਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਇੱਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ 10 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ 'ਹੁੰਡਈ' ਅਸਲ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਹੈ.

"Opel"

ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਹੈ.

ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ "Opel" ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 30 000 ਦੇ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵੀ ਹਸਤੀ, ਫਾਰਮ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਲਈ - 45 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਇਹ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਕਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ"

ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ consumables ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਵਰਲੇ" ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਹਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 25-30 ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਨਾ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਚੇ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੇਜ਼ੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

"ਨਿਸਾਨ"

ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ, additives ਅਤੇ ਹੋਰ ਛਵੀ ਦਾ ਇੱਕ plurality ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਜ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਛੇਤੀ ਵੀਅਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਸਾਰਥਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਮੁੱਲ ਹੈ.

ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਬਦਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ "ਨਿਸਾਨ" ਦੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇ, ਜਪਾਨੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 40 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ., ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ 30 ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸਾਡੀ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸੇ ਹਨ ਉਥੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ., ਵੀ ਇਸ ਆਵਿਰਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਥੀਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਹਿਸ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ 40 ਲੱਖ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ, ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੁਝ 5 ਹਜ਼ਾਰ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕਦਮ ਤੁਪਕੇ ਕੇ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਰੁੱਕੀ ਹੈ disproportionately ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਝਾਅ.

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸਲਾਹ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹਰ 10 000 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਰੁੱਕੀ ਦੇਣ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਦੇਰੀ. ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਖਲਾਅ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਲਈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ "ਨਿਸਾਨ" ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚਕ ਹਨ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ "ਨਿਸਾਨ" ਖਾਸ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਮਦਦ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ.

"ਕੀਆ"

ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਹੁੰਡਈ "ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ "ਕੀਆ" ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 20-30 ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸਵਾਰੀ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਗਣਿਤ - ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

"ਟੋਇਟਾ"

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ "ਟੋਇਟਾ" ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਹਰ 80 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਝ ਦੇ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਅਸਲੀ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ. ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਹੀ ਵੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਜੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਾਲਣ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਨਕਲੀ. ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਣੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੋਵੋਗੇ.

"ਫੋਰਡ"

ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 20 ਹਜ਼ਾਰ. ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ "ਫੋਰਡ" ਹਰੇਕ ਤਹਿ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "Mondeo" ਅਤੇ "Fusion" ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਸ ਵਿੱਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 15 ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਿਰਤੀ ਹੈ.