ZIL-157: ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

"ZIL 157" (ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ), ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜੋ 1958 ਤੱਕ 1991 ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ Likhachev ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, "ZIL 157" ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦੀ ਕੌਮੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੁਧਾਰ

1961 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ZIL 157K." ਕਾਰ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ 1978, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ Ural ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ (UAMZ) ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਚਲੇ, ਪਰ "ZIL 157KD" ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ. ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਪਿਛਲੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਰਫ ਡਿਸਕ ਪਕੜ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਧੁਰੇ ਵੀ ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 60 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਰ ਜਾਣੂ ਕਰਨ ਲਈ, "Zil 157" ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਕਿਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲੰਮੀ ਧਾਤ ਕੋਨੇ, ਜਿਸ abrasion ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀ. ਬੋਰਡ ਲੱਕੜੀ ਪਲੇਟ, ਮੋਟਾਈ 20 ਅਤੇ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੰਮੀ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਮੈਟਲ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਵਧ ਬਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਰੰਟ ਬੋਰਡ ਇਸਤੀਫ਼ਾਨ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਬੈਠਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ. ਇਸ ਲਈ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦੀ ਅਨਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ.

ਕੌਮੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਚ ਫ਼ੌਜ

ਕਾਰ 'ZIL 157KD "1991, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਪੌਦਾ Likhachev 'ਤੇ 1966 ਵਿਚ ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ , "Zil 131", ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ "ZIL 157KD" ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅੰਸ਼ਕ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਧਦੀ ਸਮੂਹਕ ਅਤੇ ਰਾਜ ਖੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਪਿਟਾ ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਚ ਇਕ ਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਡਲ 'ZIL 157B " ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਬਿਨਾ, ਲਾਗਿੰਗ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ੋਰ ਲੰਬੇ ਚਿੱਠੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, "Zil 157" ਵਾਰ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਫੰਡ ਸਰਫ਼ਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, "Zil 157", ਗੁਣ ਜਿਸ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਮਾਮਲੇ '' ਚ ਇਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਿਨਾ ਸਾਲ ਲਈ.

ਕਾਰ ਪੰਜ ਡਰਾਈਵ shafts ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ gearbox, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਮੱਧ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋ ਹੱਥ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਕਰੀ, ਯੂਨਿਟ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਔਸਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਪੰਜਵ cardan ਧੁਰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਸਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੁਆਰਾ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧ ਪੁਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.

ਬੱਸ

ਵ੍ਹੀਲ "Zil 157" ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਮਿਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀ, ਲੱਗਭਗ slippage ਨੂੰ ਖਤਮ. ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਿਨਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ. Punctures ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਪ ਹੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਲਿਵਾਲੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵੀ ਵਿਧੀ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ "Zil 157", ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਕੁਆਰੀ ਬਰਫ ਜ ਦਲਦਲ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 0.7 ਵਾਯੂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਟਲ, ਆਪਣੇ ਸਤਹ ਵਿਆਪਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸਾ ਪਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫਿਰ 2.8 ਵਾਯੂ ਦੇ ਆਮ ਦਬਾਅ ਅੱਪ ਲਿਵਾਲੀ.

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'Zil 157 "" ਜੈਕਟ "ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ. coolant ਲੂਪ ਗੇੜ ਕੇ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਲਾਕਾਰ ਬਣਤਰ ਸੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲਾਇੰਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ. ਛੇ-bladed ਪੱਖਾ ਪਹੀਏ ਵਾਧੂ ਕੂਿਲੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸਾਰੂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਾਨ ਕੇ "Zil 157" ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਘਟਾਓ 10 ਡਿਗਰੀ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਲਈ shrouds ਨੂੰ ਸੰਘ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੋੜੀਦਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ housings ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੰਜਣ 'Zil 157 "

• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 5559 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ / 3;
• ਕਿਸਮ - ਗੈਸੋਲੀਨ, carburetor;
• ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 109 HP.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 6, ਵਿਚ-ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 101,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 6.2;
• ਕੂਲਿੰਗ - antifreeze;
• ਸਮੱਗਰੀ - ਲੋਹੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ;
• ਚਾਰ - ਕਾਰਵਾਈ;
• ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ 1-5-3-6-2-4;
• ਬਾਲਣ ਇੱਕ-66, ਏ-72.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਇੱਕ ਪੰਜ-ਕਦਮ:

• ਮਾਡਲ 151;
• ਤੇ ਜਾਣ - ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੀਵਰ.

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ:

• ਪੰਜਵ ਗੇਅਰ (ਭਿੰਨਲਿੰਗੀ) - 0,81;
• ਚੌਥੇ ਗੇਅਰ - 1.00;
• ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ - 1.89;
• ਦੂਜਾ ਗੇਅਰ - 3.32;
• ਪਹਿਲੀ ਤਬਾਦਲਾ - 6.24;
• ਉਲਟ - 6,70.

ਵੰਡਣ ਬਾਕਸ, ਦੋ-ਪੜਾਅ:

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ:

• ਪਹਿਲੀ ਤਬਾਦਲਾ - 2.44;
• ਦੂਜਾ ਗੇਅਰ - 1.24;
• ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਐਕਸਲ - ਸਿੰਗਲ, 6.67.

ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਗੁਣ

• ਕੁੱਲ ਭਾਰ 10.190 ਕਿਲੋ ਹੈ;
• ਲੰਬਾਈ 6684 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕੱਦ: ਪੂਰੀ, awning 2915 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਨਾ awning 2360 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• 2315 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕ 1755 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਟਰੈਕ 1750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਚੱਕਰ 3 665 + 1 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਨਜ਼ੂਰੀ) - 310 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਸੋਧ

"ZIL 157" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਵਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ ਸਨ:

• ਅੱਗ ਟਰੱਕ 4.5 ਟਨ, ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੀ ਪੌੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਲਈ ਡਬਲ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਡੀ-ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਦਾ.
• ਧੱਕਾ ਦੇ ਕੇ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਮਾਡਲ;
• ਨੂੰ ਇੱਕ winch, ਭੀੜ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ;
• ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ 'Zil 157 ", ਐਡੀਸ਼ਨ 1958;
• ਟਰੈਕਟਰ '157B ";
• ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ 1961 ਦੇ ਬਾਅਦ, "157K";
• 1961 ਵਿਚ ਟਰੈਕਟਰ, "157KV";
• ਨਾਲ 1978 '157KD "ਬੇਸ ਮਾਡਲ;
• 1978 ਵਿਚ ਟਰੈਕਟਰ, "157KDV";
• ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਘੇਰੇ, "157YU" ਨਾਲ Tropical ਵਰਜਨ;
• ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਡਲ "157E";
• ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ, ਬਚਾਇਆ - "157G";
• 1961 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਬਚਾਇਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ - "157KG";
• ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ, 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ - "Zil 157E".

ਕੁੱਲ 797 934 ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੋਧ, "ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਤਸ਼ਾਹ", ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Zil 157" ਲੋਕ ਕਿਹਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਨਵ ਇੰਜਣ

ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ 1978 '157KD "ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ" Zil 130 "ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 6.5 6.2 ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ - ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨਜ਼, ਸੰਕੁਚਨ ਰਿੰਗ, ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ "130" ਤੱਕ ਉਧਾਰ. lubrication ਸਿਸਟਮ ਇਕਦਮ ਬਦਲ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਖ਼ਾਸ ਨਵ ਆਲਟਰਨੇਟਰ, ਸੰਖੇਪ, ਕੁਸ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਮਾਊਟ. ਨਿਯਮਤ ਸਟਾਰਟਰ vysokooborotisty ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਸਧਾਰਨ ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ transistor ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ ZIL ਦੇ Ural ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਤੇ "ZIL 157KD" ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"ZIL 157" ਡੀਜ਼ਲ

ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਸਿਰਫ ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਪਰ, "Zil 157" ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ D245-12S ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾਗ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮਾਊਟ ਡੌਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ predach ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਤਾਬਿਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ "Zil 130" ਜ "131 Zil 'ਤੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਕੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਠੋਸ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ.

ਪੁਲ

ਕਾਰ 'Zil 157 "ਸੋਧ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਵੀ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੱਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਗ੍ਰਹਿ, semiaxial ਪੁਲ, ਪਏ ਨਾਲ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਬੀਮ ਲਈ ਇੱਕੋ Gears ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ. ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ, ਲਈ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ, "Zil 157" ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੱਲ povyshayushie ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਕੀਮ ਕਾਫੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਧੇ-ਲਾਈਨ ਪਲੱਸਤਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਢੋਲ, ਜੋ ਕਿ "157" ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਮੱਗਰੀ "feredo" ਦੇ ਬਲਾਕ ਘੁੰਮਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਅੰਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਦੇ ਹੈ, ਸਟਾਪ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ jerks, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਕ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬਿਨਾ ਸੀ.

ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ, ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ "ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਤਸ਼ਾਹ" ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਪਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਚਿੰਤਾ-ਖੇਤਰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਵਾਹਨ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ "Zil 157" ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਵਾਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰੱਕ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰਖਾਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਆਦ ਦੇ, ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਪੈਦਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ. ਇਹ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.