Carb "Solex 21083". "Solex 21083": ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੀਮਤ

"Solex" - ਵਾਜ਼-21083 ਕਾਰ 'ਤੇ carburetor ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨ 8 ਅਤੇ 9 ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ, ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ carburetor ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਦੋ thousandth ਦੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਟੀਕਾ ਟੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ Carburettors ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭਾਗ ਅਤੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. ਲੇਖ ਇਨ ਅਤੇ ਨਾਕਆਊਟ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ carburetor "Solex 21083" ਹਨ.

carburetor ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ DAAZ-2108 ਦੇ ਅੱਧ-ਅੱਸੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼-2108 ਸੀ. ਉਹ 1.1 ਅਤੇ 1.3 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 1.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ carburettors "Solex 21083" ਸਨ. ਅੰਕੀ ਅਹੁਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਵਾਜ਼-21083 ਇੰਜਣ, ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.

carburetor ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਯਕੀਨੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਜੋੜਿਆ, carburetor ਕਈ ਤੱਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ:

1. ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ economizer ਸਿਸਟਮ XX, ਮੁੱਖ dispenser, ਵੱਖ-ਵੱਖ diffusers, ਇੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੰਪ ਰੱਖਣ.
2. ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਹੰਦੀ, idling ਵਾਲਵ, ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ, ਹਵਾਈ damper ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

Carburetor - ਦੋਹਰਾ-ਖ਼ਾਨੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਮੁੱਖ ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤ nozzles ਵਿਚ. ਉਹ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅੰਦਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਦੇਣ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾਈ nozzles ਦੇ ਕੀਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਖਰ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਲਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ heats ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੌਜ਼ ਆ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਪਾਈਪ. ਦੋ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਖੁੱਲਦਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਫਲੈਪ ਖੋਲ੍ਹਣ levers ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕ੍ਰਮ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਲਾਟੂ 'ਤੇ ਦੋ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਰਪਲੱਸ ਵਾਪਸ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਉਥੇ ਹਨ.

carburetor ਲਈ ਚੋਣ ਜੈੱਟ "Solex"

ਵਪਾਰਕ ਉਪਲੱਬਧ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਵਿਚ. ਉਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਮਰੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ nozzles ਹੋਣੇ. ਉੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਚੀਜ਼ diffusers ਤੱਕ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ carburetor ਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਨਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ 4000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇਸ carburetor ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਮਿਆਰ nozzles ਵਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ carburetor ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਰ, ਜਦਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ nozzles ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਨਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ carburettor ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਲੋੜੀਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ: ਕਾਰਨ

carburetor ਵਾਜ਼-21083 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੈੱਟ, ਉਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ nozzles ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਨਪੀੜਨ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਪੱਧਰ.
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਜ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ.
3. ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਜ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ.
4. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
5. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਨਿਕਾਰਾਪਨ.

ਉੱਥੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਉਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੁਆਇਨੇ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ carburetor "Solex" ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਹੋਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ carburetor "Solex 21083" ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਚ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਤੇ carburetor ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. Nozzles ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. carburetor 'ਤੇ "Solex 21083" ਚਲਣ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅੱਗੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਆ. ਧਾਰਾ ਵਿਆਸ nozzles ਨੇ ਕਿਹਾ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ carburetor ਕੰਮ ਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. carburetor "Solex 21083" ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪਾਸੇ ਸਾਬਤ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ nozzles ਲਈ ਖਰੀਦੋ.

ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸੁਧਾਰ carburettors "Solex 21083" 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਦੀ ਲੋੜ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ.
2. ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕਸਾਰ.
3. screws ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਦਲੋ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ.

ਪਿਛਲੇ ਵਿਵਸਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਕਰਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਦਾ warms, ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਰਕਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ 800 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਤ. ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਕਾਫ਼ੀ crankshaft ਦੇ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ, Quality ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ.
2. ਤਦ, ਪੇਚ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪੇਚ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇੱਕਦਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.

ਨਹੀ, ਪੇਚ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ.

idling ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖਰਾਬ

carburetor "Solex 21083" ਵਿੱਚ, ਵਿਵਸਥਾ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਉੱਤਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤ ਵੇਹਲਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਬਿਜਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
2. idling ਦੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਉਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
3. ਉੱਥੇ solenoid ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.
2. ਬਿਜਲੀ ਵਾਲਵ ਹਟਾਓ.
3. nozzles ਹਟਾਓ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, pliers ਵਰਤਣਾ ਹੈ.
4. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
5. ਉਸ ਦੇ ਭਾਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰੋ.

ਜੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਡੁੱਬ, ਜੈੱਟ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ solenoid ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਕਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ nozzles ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਰਹਿਣ ਦਾ ਤਾਰ ਨੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, solenoid ਵਾਲਵ idling ਦਾ ਕੰਮ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਮਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਵਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਆਫਸੈੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਫਲੋਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ:

1. carburetor ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ disassemble ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਹਟਾਉਣ, ਕੇਬਲ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ.
2. ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਹੌਜ਼ ਹਟਾਓ.
3. Phillips screwdriver, screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.
4. ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਟੂ ਵਿਚਕਾਰ 1-1.5 ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਲੇਟ ਸਿਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਹੰਦੀ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "Solex 21083" ਤੇ nozzles ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਖਰਚ - ਇਸ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.