ਕਾਰ 'Ural-5557 ": ਵੇਰਵਾ, ਗੁਣ

ਟਰੱਕ 'Ural "- ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਸੌ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸੋਧ. ਇੱਕ ਚੈਸੀ "Ural" ਸਰਦਾਰ permeability ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੀ 180 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ 'Ural-4320 "1977 ਵਿਚ Ural ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "Ural-5557" - 1983 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

1982 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਗੋਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ, ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਨ੍ਯੂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

"Ural-5557" ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਿੰਨ ਕੈਬ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 10.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਡੰਪ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੀਟਰ ਅਤੇ 17.5 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ. ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਟਿੱਪਰ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇਜ਼ couplings ਦੁਆਰਾ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹੱਲ ਸੀ. ਅਨਲੋਡ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ, ਜਦ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਫਟ ਆਪ ਹੀ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਪਹੀਏ 'ਅਧੀਨ ਆਉਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਅਨਲੋਡ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕੈਬ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਪਾਸੇ. ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਗੱਡਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਬੋਰਡ, ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਖਾਸ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਨ. ਘਟਾ ਜਦ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਨਲੋਡ visor Chipping.

36 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਮਿਲਾ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਵੀਲ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਰੋਫਾਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ. ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ 1 3.5 ਨੂੰ ਹੀ ਵਾਯੂ ਸੀਮਾ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਦਰੀ ਗਿਆ ਸੀ. "Ural-5557 'ਸੜਕ, ਬਰਫ, ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ, marshland, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਡੂੰਘਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ 0.7 ਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਕੋਣ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ -. 40 °.

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ

ਟਿੱਪਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਿਲੰਡਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਮੀਨਲ - ਬੀਡ ਸਰੋਵਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਵੰਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ 46 ਲੀਟਰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੁੱਕਣ.

ਪਾਸੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਚ "Ural-5557" ਦੇ ਇੱਕ - ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਕੈਬ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਟਿੱਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 2 km / h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਢੀ ਦੇ ਵੇਲੇ, ਜੋੜ ਅਤੇ 18 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੋਡ 'ਤੇ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ (ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਗਲਾ' ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - 7 ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚ - 11.5 ਟਨ ) ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 12 ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ bogie ਮੀਟਰ 'ਤੇ 4.3 ਮੀਟਰ ਕੇ en ਪੁੰਜ ਵੰਡੇ. ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜਦ 40 km / h, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 17 ਹੁਣੇ ਹੀ ਵੱਧ ਮੀਟਰ ਦੀ. Pneumatic-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੋਹਰਾ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ 230 ਲੀਟਰ ਦੇ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ YMZ-236NE2 ਜ YMZ-236M2 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 240 HP ਕ੍ਰਮਵਾਰ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਚ ਡਿਊਲ-ਪਕੜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, 7.32 ਦੇ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਪੁਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਤਬਾਦਲਾ ਮਾਮਲੇ' ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਜੁੜ ਦੋਹਰਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ - ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ ਬਸੰਤ - ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਚੈਸੀ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ 'Ural-5557 "

ਮਾਮੂਲੀ ਸੋਧ ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਿੱਪਰ ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ, ਤਲਾਬ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਢੋਣ ਵਾਲੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਉਦਯੋਗ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਬੱਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਕਾਨਾ, ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਸਾਬਕਾ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ ਸੋਧ ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਬਰਕਰਾਰ:

- ਵਾਈਡ-ਨਾਲ ਕਦਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬੱਸ ਕਾਰਨ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਰ ਬਿਨਾ ਉੱਚ permeability;

- ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਾਰੀ ਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ;

- ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ, ਹੇਠਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਏਕੀਕਰਨ;

- ਤੱਕ -45 ° C +45 ° C. ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ - ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਟ: ਕਾਰ 'Ural-5557 "ਇੱਕ rectifier ਬਣਾਇਆ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ contactless ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੇਜਰ ਸੋਧ

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵੱਧ ਤੀਹ ਸਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ 'Ural-5557 "ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਲਈ. ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੈਸੀ '5557-1151-40 ", ਜਿਸ' ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬ '55571-1551-44" ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੋਧ 1-48 ਦੇ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਵਧੀ ਸੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕਾਰ 58 ਅਤੇ 59.

ਪੌਦਾ ਮਾਹਿਰ ਕਾਰ 'Ural-5557' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੰਡੈਕਸ 60, 70 ਅਤੇ 80 ਅਤੇ ਨਵ YaMZ-536 ਨਾਲ ਕਾਰ, YaMZ-65654 ਅਤੇ YaMZ-353622 ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਰੋ 4 ਮਿਆਰੀ ਤੇ ਹਨ.

ਇਹ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ks-55713-3K ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਬਣ ਗਿਆ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰਹਿ ਟਰੁਪ ਲਈ "5557-1" ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਬਖਤਰਬੰਦ "ਫੈਡਰਲ-42590" ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਉੱਚ permeability ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ 6 ਕਿਲੋ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ TNT ਦੇ.

ਟਿੱਪਰ ਸੋਧ

ਟਿੱਪਰ ਵੱਖ ਸੋਧ ਟਰ੍ੇਲਰ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੈ pneumatic ਅਤੇ elektrovyvody, pneumatic ਤੋੜੀ actuator, 11.5 ਟਨ, ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝੁਕੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰ GKB-8551 - ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ "Ural-5557" ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਸੋਧ "Ural-5557-40" ਇੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਛੁੱਟੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. nadstavlennymi ਪਾਸੇ ਨਾਲ "Ural", ਤੰਬੂ, ਜੋ ਕਿ ਅਨਾਜ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਮਾਲ ਦੇ 12 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

ਸੋਧ "55571-40" - ਇੱਕ ਸੌਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਡੰਪਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਉਤਾਰਨਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ. ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 10 ਟਨ ਨੂੰ ਲੈ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਢੋਣ ਰੇਤ, ਬੱਜਰੀ, ਮਿੱਟੀ, ਉਸਾਰੀ ਮਲਬੇ.

ਸੋਧ "55571-41" ਹੋਰ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ.

ਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ

TTX ਅੱਗ ਟਰੱਕ 'Ural 5557 "17.5 ਲਈ ਪੂਰਾ ਭਾਰ T ਵੀ 80 km / h ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਅੱਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਦਾ ਹੱਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਕਾਈ ਲਈ "557-1151-40" ਚੈਸੀ 'ਤੇ.

ਦਾਗ ਜਾ ਰਿਹਾ tanker ਦਾ ਏ.ਸੀ.-5,5-40 ਜ ਏ.ਸੀ.-6-40 ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ. ਇਹ ਕਾਰ ਘਾਟ ਅੱਗ, ਲੋਕ ਇਲਾਕਾ ਖਾਲੀ ਵਿੱਚ 3000 ਲੀਟਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੜਾਈ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਝੱਗ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਬਚਾਅ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਭੰਗ ਕਰਨਾ.

"5557-1151-70" ਦਿੱਤੀ ਅੱਗ ਪੰਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਦੀ ਅੱਗ ਲੜਾਈ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਅੱਗ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਪਲਾਈ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਝੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੈ. ਦੋ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਡੱਬੇ ਪੰਪ, ਉਸੇ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ, ਇਸ ਨੂੰ 210 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਅੱਗ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ, ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਗ ਹੋਜ਼ 320 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ.

ਕਾਰ 'Ural-5557 "ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ ਬਦਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ, ਇਸ ਦੇ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਇਕਾਈ ਟਕਸਾਲੀ Ural ਆਟੋ ਪੌਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਰੂਸ' ਚ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ" ਰੋਡ ਦਾ ਰਾਜਾ. "