ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਗਾਈਡ

ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਲਾਤ ਖੜਕਾਓ ਗੱਡੀ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਹੇਵੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ' ਤੇ ਚੱਲਦੇ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਮੋਢੇ ਦੀ ਪੇਟੀ ਪੱਠੇ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੇਨਵਿੰਟ ਕਰਨ ਡਿਵੈਲਪਰ ਪੁੱਛੇਗਾ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੱਠੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਦੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਰ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ "ਲੋਹੇ 'ਘੋੜੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਇਹ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ, ਤਾਰਾ, ਸੀਖਾ ਦੇ ਜੋੜਾ, ਬੱਘੀ ਧੁਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਜੁਡ਼ੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ. ਬਿਹਤਰ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ' ਤੇ ਵੇਖੀਏ.

1. ਐਕਸਿਸ - ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ crank ਮੈਟਲ ਪਿੰਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਰਾਡ - ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ - ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਘੁੰਮਾਉਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ.
3. ਨੋਡ bearings - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ ਯਕੀਨੀ.
4. ਪਲੇਟਫਾਰਮ - ਨੋਡ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਪੈਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ.
5. ਹਾਰਡਵੇਅਰ - ਸਾਈਕਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਭ ਭਾਗ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਧਾਤ fasteners. ਪੂਰੀ disassembly ਦੌਰਾਨ ਨਹਿਸ.

ਕਿਸਮ

ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅੱਡ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਲਗਾਵ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਅਨੁਸਾਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ textured ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਪਹਿਲੀ ਪਕੜ. ਦੂਜਾ ਕੋਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਜੁੱਤੀ 'ਤੇ ਆਪੋ-ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਸ਼ਾਮਲ.

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਢੰਗ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਢੰਗ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਲਾ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਬਾਅਦ, ਆਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੇ ਹੋਰ - ਸੰਪਰਕ.

ਯੰਤਰ

ਕੰਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਦੌਰਾਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸੰਦ:

1. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੁੰਜੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
2. ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਮੂਹ - ਵੱਖ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3. ਓਪਨ-ਅੰਤ ਰੇੰਚ - ਸਾਈਕਲ ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.
4. ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਖਾਸ ਕੁੰਜੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
5. Remover - ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਦ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਰੇੰਚ ਵਰਤ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ?

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਕੁੰਜੀ ਲੰਬੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ. ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਰਲਲ ਸੰਦ ਹੈ ਰੱਖਿਆ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ (- ਖੱਬੇ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ-ਦਾਅ - ਸੱਜੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ).

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਕਲ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਲੀਵਰ ਧੱਕਾ ਦੇ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਸਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਈਕਲ otkruchivatsya ਇਨਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਡੰਡੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਨਿੱਘਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਰਨਰ ਵਰਤ. ਇਹ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਧਾਤ ਦਾ ਪਾਣੀ ਠੰਢਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੀਤੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਉਥੇ ਫਾਈਨਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ?

ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸੀਖਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਛਵੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਈਕਲ ਲੈ ਅਤੇ ਦਾਅ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ ਕਰਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. Screwing ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਕਾਰਵਾਈ ਖੱਬੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਘੁੰਮਣ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿ unscrewing ਗੱਡੀ ਆਪਹੁਦਰੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ,

ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿਧੀ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਨਾ ਦੇ ਕੇ ਸਿਰ '' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ disassembly ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਫ਼ਿਕਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ 'ਚ ਕਾਫੀ ਕੰਮ ਯੂਨਿਟ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ lubrication ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ.