ਕਿਸ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਮਾਮਲੇ 'ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸੰਚਾਰ ਬਕਸੇ (ਜ razdatka) - ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੋਅਰਕ (hereinafter BM) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ axes ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜਦ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਜ ਮੋਟਾ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹਨ:

- ਧੁਰ ਮੋਹਰੀ gearbox ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿੱਕਰੀ, ਡੱਬਾ ਦੇ ਟੋਅਰਕ (hereinafter, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ) ਪ੍ਰਸਾਰਤ;

- ਅੰਤਰ-ਐਕਸਲ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਦੋ ਐਕਸਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ;

- ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ;

- ਤਬਾਦਲਾ ਚੇਨ (ਜ ਦੰਦ), ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ shafts, ਸੰਚਾਰ ਘੱਟਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਟਰ-ਐਕਸਲ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਜ ਦਾ ਪੂਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਥੱਲੇ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕ ਦੇ ਮਾਡਰਨ ਢੰਗ ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ - ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਲੇਟ ਰਗੜ ਪਕੜ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਤਿਲਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਅਤੇ viscous ਜੋੜੀ.

Viskomufta (ਦੂਜਾ ਨਾਮ - viscous ਜੋੜੀ) - ਇਸ ਸਭ ਖਰਚ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫਰਕ ਐਕਸਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਤੱਤ ਦੀ ਦਿੱਖ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਅਕਸਰ viscous ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਤਿਲਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਚਲਾਏ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਬਲਾਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਕੀੜਾ ਸਾਮਾਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਗੜ ਬਹੁ-ਪਲੇਟ ਪਕੜ ਬਾਹਰੀ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ axes ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ 'ਚ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਜ਼ੋਰ ਹੈ ਤੇ ਵੰਡ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤਬਾਦਲਾ ਕੇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਕੜ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜ ਬਿਜਲੀ actuator ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਲੌਕ (ਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼) ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਿਜਲੀ ਜ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ.

ਚੇਨ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚਲਾਏ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਹੀਏ toothed, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ. ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਿੰਡਰ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ drivedown ਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ 4x4 ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੇਸ ਦੀ UAZ ਤਬਾਦਲਾ) ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦਸਤੀ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਬਾਕਸ ਵੰਡਣ ਕਈ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ; ਦੋਨੋ ਦੇ ਐਕਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ; ਦੋਨੋ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ ਐਕਸਲ; ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਕਮੀ' ਤੇ ਦੋਨੋ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ; ਆਟੋ-ਲਾਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਪੁਲ ਹਨ.

ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਢੰਗ ਲੀਵਰ, ਰੋਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਜ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.