ਮੁਅੱਤਲੀ "ਅੱਗੇ" ( "Gazelle"): ਫੋਟੋ, ਮੁਰੰਮਤ

"Gazelle" "ਅੱਗੇ" (ਮੁਅੱਤਲੀ) 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਹਿਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੁਲ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਬਰੈਕਟ ਵੱਡੇ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ sealant ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਬਸੰਤ

ਮੁਅੱਤਲੀ "ਅੱਗੇ" ( "Gazelle") ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ uprights ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਰੈਕਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੀਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਤੰਤਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ shortcomings ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੱਟੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਚ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਤਹਿਤ.

ਰੀਅਰ ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਬਸੰਤ ਸੋਧ ਦੋ abutment ਕੜੇ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਕਲਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਰਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਬਸ ਖੜ੍ਹੇ ਛੋਟੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਚਸ਼ਮੇ ਤਿੰਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਹਨ. ਰੁਕਦੀ 'ਤੇ ਉਹ ਖਹਿ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਸੰਤ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਅੰਦਰਲੀ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਪੇਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸੋਧ ਦੇ ਵਾਪਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈ. ਪੁਲ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ

ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ (ਫੋਟੋ ਮੁਅੱਤਲ ( "Gazelle") "ਅੱਗੇ" ਹੇਠ) ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ. Screws ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪੇਚ ਓਵਰਲੇਅ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਪੁਲ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਜਮਘਟੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਔਸਤ ਯੂਨਿਟ ਪੁਲ

ਮੁਅੱਤਲੀ "ਅੱਗੇ" ( "Gazelle") ਇੱਕ ਔਸਤ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਮਪੈਕਟ ਡਿਸਕ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਹਰ ਸਬੰਧ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ. ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ clamps ਪੁਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ fasteners ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਗ੍ਰੰਥੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜੁੱਤੀ ਛੂਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਤੌਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੈਪਸ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਛੱਲਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕਲਿਪ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ.

gland

ਮੁਅੱਤਲੀ "ਅੱਗੇ" ( "Gazelle") ਗ੍ਰੰਥੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਦਰ ਖੰਬੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Bushings ਸੋਧ ਔਸਤ ਚੌੜਾਈ ਚੁਣਿਆ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗ੍ਰੰਥੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਹਰ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਤੱਤ ਆਵਰਤੀ lubrication ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਡ ਰਬੜ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

Substitution ਮੁਅੱਤਲ ਡੰਡੇ

ਬਦਲੀ ਬੂਮ ਮੁਅੱਤਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਟਾਈ ਗ੍ਰੰਥੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮ ਕੁੰਜੀ. ਪਹਿਲੀ ਉਤੇਜਿਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਦਸਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਰੈਕ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁੱਤੀ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਬਰੈਕਟ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਚ Screed ਪਰੈਟੀ ਸਖ਼ਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ crowbar ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਪੁਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖਲੋ ਅਧੀਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੌੜਾਈ ਚੁੱਕ ਲਿਆ. ਡੰਡੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਤਿੰਨ screws 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ-lubricated ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਜ਼ੋਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ ( "Gazelle") "ਅੱਗੇ" ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੰਥੀ ਪਰੇ ਹਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸੂਬਾ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਕਵਰ ਦਿਸਦੀ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਮੱਸਿਆ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਤੌਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਬੰਧ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਉਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੁੱਤੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ screws ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨਵੀ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਮੁਰੰਮਤ gland

ਗ੍ਰੰਥੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ( "Gazelle") ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਦ "ਅੱਗੇ" ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਮੱਧ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਤੁਰੰਤ ਨਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਝੂਠ. ਗ੍ਰੰਥੀ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਕਲਿਪ ਇਸ ਨੂੰ helical ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੌੜਾਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਰੀ ਸੰਦੂਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਰੰਤ ਛੁੱਟੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, screws ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਲੇਪ ਹਨ. ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀ ਮਨਾਹੀ tamp ਹੈ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਰਵਾਨਗੀ screed ਖਰਿਆਈ ਬਸੰਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ. ਇਸ ਪੌੜੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਹੇਠਲੇ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਟਾਈ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਸਿਰਫ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਸ਼ਮੇ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਪੈਡ

ਮੁਅੱਤਲੀ "ਅੱਗੇ" ( "Gazelle") ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਬਸੰਤ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ੋਰ ਵਾਸ਼ਰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਅਡਾਪਟਰ ਦਿਸਦੀ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਚੀਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੌੜੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਕਾਇਆ. ਬਹੁਤੇ ਗੱਡੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਲੈ. ਇਕ ਵਿਚ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧ ਗਿਰੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਕਵਰ ਤਬਦੀਲ

ਮੁਅੱਤਲ ਕਵਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਭਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਬਸੰਤ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੱਕ ਸਫਰ, ਰੈਕ ਮੁੜ-ਸੁਕਾਉਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਟਿੱਕੇ ਛੱਤ ਦਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਭਰਦੀ. ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੈਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਬੱਲਬ

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ( "Gazelle") "ਅੱਗੇ" ਪੌੜੀ, ਹੇਠ ਚਸ਼ਮੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੰਡੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਸ ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਲੋ ਲਾਟੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਬੰਧ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸਤਕਾਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਕੜੇ ਰਹੇ.

pliers ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿਉ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੂਤੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਸਟਰ ਚੰਗੀ ਰੈਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੁਕਸ ਫਰੇਮ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਹੋ ਪੂਰੀ ਕੈਪ ਮਰੋੜ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇ, ਸਿਰਫ ਪੈਡ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.