3 ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ - ਅਨੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਧਰ

ਕਾਰ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਲੱਦ 3 ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਗੂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ. ਇਹ ਬੇਸ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ. ਕੀ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਲੋਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇ ਹੈ? ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਰੇਡੀਓ, ਸਾਦੇ ਕੱਪੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਲਈ ਕਾਰ 'ਚ ਬੈਠੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਨ. ਵੀ ਰੇਡੀਓ ਲਵੋ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ, ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੋਨੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਪਤਕਾਰ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਸ਼ਵਤ ਲਈ ਹੈ. ਪਲੱਸ, ਚੱਲ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ.

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਗਤੀਆਤਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਲੱਗੇਗਾ. ਖੇਡ ਫੋਕਸ ਬਾਰੇ ਕੱਟੇ ਕਗਾਰ ਬਾਤ. ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਛੋਟੇ ਹੈ. ਭੀੜ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਫਿਟਨੈਸ ਲਾਉਣ ਲਈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਖ ਆਪਟਿਕਸ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 3 ਲੱਦ ਪੁੱਟ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੰਤਰ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਨਹੀ ਹਨ. ਮੁਨਾਸਬ ਚਾਨਣ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਦੀ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰੋਸਨੀ.

150 ਹਾਰਸ - ਇੱਕ ਦੋ-ਲਿਟਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੱਤਾ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਜਣ. ਇਕੱਠੇ 5 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜੋੜਾ ਬਣਦੇ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰ ਦਾ ਗਣਿਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ 150 "ਘੋੜੇ" ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚੱਲ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਯੂਰੋ 5. ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਹੋਵੋਗੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਹਰ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 3 ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਲੱਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੋੜ ਨੂੰ ਨਿਗਲ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਿਰਫ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਮਿਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹੈ, ਉਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ. ਕੁਝ ਖੇਡ ਸਿਰੜ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹ ਪਾਸ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਯਤਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਸਨਸਨੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਸੁਣਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਵੈਗਨ 3 ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੱਧ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਫਰ ਜ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ 'ਤੇ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਹਾਵਣਾ. ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 3 ਲਈ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਗੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ powertrains ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਸਫਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਹੈ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਾਲਣ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਫੋਰਡ ਦੀ ਲਾਗਤ 500 900 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ handlebars 3 ਰੇਜ਼ ਫੋਕਸ ਹੈ, ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.