ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

1603 ਤੋਂ ਤੋਕੂਗਾਵਾ ਸ਼ੌਗਨੈਟ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਬਰਛੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਕਲਾ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਗਈ ਸੀ. ਖ਼ੂਨ-ਖ਼ਰਾਬੇ ਦੀਆਂ ਯੁੱਧਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਾਲੀਆ ਤੇ ਫੌਜੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਾ ਦੌਰ ਆਇਆ. ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲਾ ਨੂੰ "ਕੈਨਜੁਤੂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਰੂਹਾਨੀ ਸਵੈ-ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ.

ਇਕ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਅਰਥ

ਅਸਲ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਪਾਹੀ ਦੀ ਸਜਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਸਮੁਰਾਈ ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਨਮਾਨ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ, ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਮਰਦਾਨਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਹਥਿਆਰ ਆਪਣੇ ਪੋਤਰੇ ਨੂੰ ਸੂਰ ਦੇ ਦੇਵੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਸਤਿਕਾਰਿਤ ਸੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਰਾਜ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੇਵਲ ਬੁਰਾਈ, ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸ਼ਿੰਟੋ ਧਰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਹਥਿਆਰ ਮੰਦਰਾਂ, ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਗਏ ਸਨ. 8 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪਾਦਰੀਆਂ ਨੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ, ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਸਮੁਰਾਈ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਦੇ ਕਿੱਟ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿਚ ਸਨਮਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਥਾਨ ਸੀ - ਟੋਕੋਨੋਮਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਤੇਕੀਕੇ ਜਾਂ ਕਨਾਨਕਕੇ ਦੇ ਪੱਖ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੌਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਮੁੂਰਾ ਨੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਤੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ.

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਬਲੇਡ ਹੈ. ਤਲਵਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੀ, ਕਲਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਲੇਡ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਸਮੁਰਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀ.

ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਰਰੀ ਦਾ ਸੈੱਟ

ਜਾਪਾਨੀ ਯੋਧਿਆਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੋ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੁਰਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਨ. ਯੋਧੇ ਦੇ ਕਿੱਟ (ਡਾਇਇਜ਼) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਬਲੇਡ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸੀ. ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਕਤਨਾ ਜਾਂ ਦਾਤੋ (60 ਤੋਂ 90 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) - 14 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਸਾਮੁਰਾਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ. ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਪਾਸੇ ਤਲਵਾਰ ਤਿੱਖੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਕ ਕਰਵਟੀ ਬਲੇਡ ਸੀ ਅਤੇ ਹੱਥ ਫੜੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਕ ਬਰੇਡ ਖਿੱਚ ਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ "ਇਜਾਸੂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਵੱਕੀਜਾਸੀ (ਸ਼ੋਟੋ ਜਾਂ ਕੋਡਤੀ) ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਉਪਰੋਂ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਦੋ ਵਾਰ (30 ਤੋਂ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਘੱਟ ਸੀ, ਤੰਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੜਦਿਆਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਵਕੀਜਾਸ਼ੀ ਯੋਧਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਿਰ ਦੇ ਮਾਰੇ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਾਂ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਸੇਪੀਕੂੁਕੋ ਬਣਿਆ - ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੂਰਾਇ ਕਟਨਾ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸੀ

ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਡਾਇਸ ਸੈਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਸਨ.

• Tsurugi, Tekuto - 11 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਤਲਵਾਰ ਸੀ, ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸੀ.
• ਕੇਨ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬਲੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈ, ਧਾਰਮਿਕ ਰੀਤਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• Tati- ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਰਵੜੀ ਤਲਵਾਰ (ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 61 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ), ਰਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ.
• ਨੋਦਾਤੀ ਜਾਂ ਓਡੀਟੀ - ਵਾਧੂ ਮੋਟਾ ਬਲੇਡ (1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 1.8 ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਸੀ.
• ਤੈਂਟੋ-ਡੈਗਰ (30 ਸੈਂਟੀ ਲੰਬੇ ਤੱਕ)
• ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਬੰਬ ਤਲਵਾਰਾਂ (ਸ਼ੀਨਈ) ਅਤੇ ਲੱਕੜੀ (ਬੋਕਨੇ) ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਵਿਰੋਧੀ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਾਕੂ

ਆਮ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਖੁਰਲੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਾਨੂੰਨ ਸੀ.

ਕਤਨਾ ਦੀ ਤਲਵਾਰ

ਕਟਨਾ ਇੱਕ ਜੰਗੀ ਸਮੁੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਕੀਸਾਸ਼ੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਤਤੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ 15 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਕਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰਲੇ ਕਰਵਲੇ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਿੱਧੀ ਹੈਂਡਲ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਐੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਰੋਕ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 1 - 1.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਤਾਕਤ, ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਟਨ ਦੇ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੱਡੀਆਂ, ਰਾਈਫਲਾਂ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਰਬ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ.

ਲੱਕੜ, ਫੌਜੀ ਹਥਿਆਰ, ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਫਿਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਮੇ ਉਸਦੇ ਕਾਬੂ ਹੇਠ ਸਨ. ਕਟਾਨਾ ਇਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਮੁਰਿਅਸ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਾਡੇ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ. ਬਲੇਡ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹਾਲਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਤਾਨਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

710 ਵਿਚ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਜਾਪਾਨੀ ਫੈਨਸਰ ਅਮਕੁਨੀ ਇਕ ਤਿੱਖੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਇਕ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਸੀ. ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਅਲੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕੋਲ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਰਮ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਰੂਪ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. 12 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ, ਕਾਟੇਕਸ ਨੂੰ ਅਮੀਰਾਂ ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਅਸ਼ਿਕਾਗਾ ਸ਼ੋਗਨ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਦੋ ਤਲਵਾਰਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁਰਾਈ ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਬਣ ਗਈ, ਉੱਠਿਆ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਫੌਜੀ, ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਰਾਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਦਰਜੇ ਅਤੇ ਫਾਈਲ ਤੋਂ ਸ਼ੋਗਨ ਤਕ: ਦੋ ਬਲੇਡ ਸਾਰੇ ਸਮੁਰਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਨਕਲਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਫਿਰ ਕਟਾਨਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ.

ਕਤਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਭੇਦ

ਬਲੇਡ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਹੜੀ ਨੂੰ ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਕੱਟੜ-ਹਥਿਆਰ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੰਨ੍ਹੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਫੋਰਗਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮਲਟੀਪਲ ਐਕੈੱਡ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਤਨਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਮੋਇਲਬੀਡੀਨ ਅਤੇ ਟੰਜਸਟਨ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਲੋਹਾ ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ. ਲੋਹੇ ਦੀ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਦਲਦਲ ਵਿਚ 8 ਸਾਲ ਲਈ ਦਫਨਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜੰਗਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਖਾਂਦੇ ਸਨ, ਫਿਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਮਿੱਥ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ. ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਲੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਫੌਇਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਮੈਟਲ ਦੇ 50,000 ਲੇਅਰਾਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸਨ.

ਇਹ ਸਮੁਰਾਈ ਕੈਟਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੈਮਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਰਗਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖਤ ਬਣਾਉਣਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਤੰਕਾ ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰੈਂਪ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਰ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਸੀ. ਸੋਵੀਨਿਰ ਜਾਂ ਰਸਮੀ ਕੈਟਨਾ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਹਾਥੀ ਦੰਦ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.

ਕੈਟਨਾ ਦਾ ਪਾਸ ਹੋਣਾ

ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਖੱਬੀ ਪਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੋਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀਨ ਸਵਿੰਗ ਨੇ ਯੋਧਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਵਿੰਗ ਵਿਪਰੀਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ. ਮੁਜਾਹਰੇ ਤਲਵਾਰ ਜਾਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਟਰੋਕ ਨਾਲ ਮਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਮਲੇ ਦੇ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਪਾਨੀ ਹਥਿਆਰ

ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਹਥਿਆਰ ਆਕਸੀਲਰੀ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

• ਯੂਮੀ ਜਾਂ ਓ-ਯੂਮੀ ਜੰਗੀ ਝੰਡਾ ਹਨ (180 ਤੋਂ 220 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ), ਜੋ ਕਿ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਥਿਆਰ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਵਿਚ ਝੁਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਆਏ Mustsets ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
• ਯਾਰੀ - ਇਕ ਬਰਛੀ (ਲੰਬਾਈ 5 ਮੀਟਰ), ਇਕ ਘੇਰਾ ਜੋ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪੈਦਲ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਯੁਗ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ.
• ਬੋ - ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਖੰਭ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ (30 cm ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ), ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਗੋਲ, ੈਕਸਨੌਨਲ, ਆਦਿ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ.
• ਯੋਰੋਈ-ਡੋਸੀ ਨੂੰ ਦਲੇਰ ਦਾ ਡਗਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਇਕ ਸਟਾਈਲਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.
• ਕੋਡਜ਼ੁਕਾ ਜਾਂ ਕੋਟਸਕਾ - ਇਕ ਫੌਜੀ ਚਾਕੂ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਤਖਤੀ ਵਿਚ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਰਥਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
• ਟੈਸਨ ਜਾਂ ਡੈਨਸੇਨ ਯੂਟੀ - ਫੌਜੀ ਲੀਡਰ ਦੀ ਫੌਜੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ. ਪੱਖਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਕ ਜੰਗੀ ਕੁਹਾੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਾਲ ਵਜੋਂ.
• ਜੇਟੈਟ ਦੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਇਕ ਫੋਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਕਾਗਵਾ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਹਿੰਸਕ ਯੋਧਿਆਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ.
• ਨਾਗੈਟਿਨਤਾ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਹੱਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਨਕ ਯੋਧਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਵਾਲਾ ਦੋ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਧਰੁਲਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਘੋੜਿਆਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਵਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ .
• ਕੈਕੇਨ ਮਾਦਾ ਅਮੀਰ ਉਮਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੜਾਈਦਾਰ ਹੈ. ਆਤਮ-ਹੱਤਿਆ ਲਈ ਆਤਮ-ਹੱਤਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਤਮਘਾਤੀ ਕੁੜੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ.

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਹਥਿਆਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਰਾਈਫਲਜ਼ ਸਿਲਿਕਨ ਲਾਕ (ਟੈਪੋ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਕਾਗਵਾਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ. 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਤੋਪਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਊਰੇ ਦੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿਚ ਧਨੁਸ਼ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਨੇ ਮੁੱਖ ਥਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ.

ਕਟਨਾ-ਕਾਜੀ

ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਤਲਵਾਰਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਾਕਮ ਵਰਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਕਸਰ ਸਾਮੁਰੇਈ ਜਾਂ ਦਰਬਾਰੀਆ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ. ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਗੀਰੂ ਲਾਰਡਾਂ ਨੇ ਸਮਿਥਾਂ (ਕਟਨਾ-ਕਾਜੀ) ਨੂੰ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਦੇਣ ਲੱਗੇ. ਸਮੁਰਾਈ ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫੌਜੀਿੰਗ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਕੋਹਲ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬੁਰਾਈ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਧਾਰਮਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ.

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮਸਿਆ ਨੇ ਵਰਤ ਰੱਖਿਆ, ਬੁਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋਣਾ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਰੀਤ ਕੀਤੀ. ਫੋਰਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲਾਈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ- ਰੀਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚਾਵਲ ਦੀ ਕਟਾਈ ਤੋਂ ਬੁਣੇ. ਹਰੇਕ ਮੁਸਕਾਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਲਈ ਇਕ ਜਗਵੇਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨੈਤਿਕ ਤਿਆਰੀ ਲਈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਮਾਸਟਰ ਕੁਗੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਸਨਮਾਨ ਨੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਲੁਟੇਰਾ ਨੇ ਇੱਕ ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸਾਲ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਕ ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਕੰਮ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ 15 ਸਾਲ ਤਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ

ਚੁੰਬਕੀ ਆਇਰਨ ਧਾਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਮੁਰੇਈ ਤਲਵਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੰਮਿਸਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਨ. 17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.

ਜਪਾਨੀ ਸਮਿਥ ਨੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਬਣਾਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸਟਰਿਪ. ਪਿਘਲਦੇ ਅਤੇ ਫੋਰਜੀੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੱਟੇ ਇੱਕਠੇ ਕੱਜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਫੋਰਜੀੰਗ, ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ, ਮਲਟੀਪਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮੇਟਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਫਫਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਪਤਲੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੜੇ ਪਤਲੇ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੈਟਲਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਖਤਤਾ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਈ ਪੱਥਰਾਂ' ਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਕਸਰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਕ੍ਰਾਸroads ਤੇ ਕਤਲ

ਬਲੇਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁਰਾਈ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਲਵਾਰ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਟਾਪੂ ਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਜੂਜੀ-ਗੀਰੀ (ਇਕ ਚੌਂਕ ਵਿਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ) ਇਕ ਨਵੀਂ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਰਸਮ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ. ਸਾਯੁਰਾਈ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਭਿਖਾਰੀ, ਕਿਸਾਨ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਰਾਹੀ ਬਣ ਗਏ, ਜਿਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਗਿਣੀ ਗਈ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਰੱਖੇ, ਪਰ ਗਾਰਡ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਸਮੁਰਾਈਸ, ਜੋ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਸਨ - ਤਮੇਸ਼ੀ-ਗਾਰੀ ਫਾਂਸੀ ਨੂੰ ਦੇਣੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਉਤਸੁਕਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਅਸਲੀ ਕਤਾਨਾ ਤਲਵਾਰ ਅਣੂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਵੈ-ਤਿੱਖੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਯੋਧਾ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਤਲਵਾਰ ਦਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਪਸੀਨੇ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਸ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤਰਲ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਬਲੇਡ' ਤੇ ਇਕ ਮੈਟ ਦੀ ਵਧੀਆ ਸਟ੍ਰੀਟ (ਯਾਕੀਬ) ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਪੂਛ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਛੱਡੇ. ਫੋਰਗਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੱਧਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਤਲਵਾਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਟਾਣਾ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੀਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਕੈਟਨਾ ਵਿਚ ਮੇਸੀ ਹੈ- ਮਾਸ ਦਾ ਕਲੰਕ ਅਤੇ ਪਟ ਉੱਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ. ਕਈਆਂ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਚੀਨੀ ਮਿਥਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ , ਦੁਸ਼ਟ ਆਤਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਤਲਵਾਰ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵੀ ਗਹਿਣਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਈ ਗਈ ਸੀ.