ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੈਰੀਅਰ "ਜੈਰਾਲਡ ਫੋਰਡ": ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ

ਹੁਣ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ 10 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 11 ਸਨ, ਪਰ "ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼" ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 40 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਵਰਗ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟਾਕਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਆਏ. 2016 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ "ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ" ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕੀ ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਜ਼

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਫੋਰਟਾਂ ਫਲੀਟ ਦੇ ਮਹਿਜ਼ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਪਰ, ਜੰਗ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥੀਏਟਰ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਯੰਤ੍ਰਿਕ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ. ਫਿਰ ਖੇਤਰੀ ਜੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਆਏ, ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਐਸ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਆਧਾਰਿਤ ਆਧਾਰਿਤ ਏਅਰਬਾਜਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਅਤੇ ਵਾਰਸਾ ਬਲਾਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰਰ ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ "ਵੱਡੇ ਸਟਿੱਕ" ਦੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬੇਰਹਿਮ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫੋਰਡ

ਗੈਰਾਡ ਰੂਡੋਲਫ ਫੋਰਡ ਜੂਨੀਅਰ, 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਯੁਗ ਦਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਾਜਨੀਤਕ ਨੇਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਟਾਈਟਲ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਸੀ, 1996 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਪੈਂਟਾਗਨ ਦੇ ਆਗੂਆਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਨੇਵੀ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ 2006 ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਵਲ "Hawks" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਗਾਰਾਲਡ ਆਰ. ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਅਤਿਵਾਦ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ਼ਤਗਰਦਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਕ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਇਕੋ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣ ਗਏ ਸਨ, ਲੇਕਿਨ ਨਿਕਾਸਨ ਦੇ ਅਸਤੀਫੇ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਆਪਣੇ-ਆਪ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਵਾਟਰਗੇਟ ਵਿੱਚ ਉਲਝ ਗਏ ਸਨ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਣ ਨਾਮ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, "ਅਮਰੀਕਾ." ਪਰ, ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ "ਜੈਰਾਡ ਫੋਰਡ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖ਼ਾਸ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਨਕਲਾਬੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ "ਅਦਿੱਖ" ਅੰਦਾਜ਼ ਲਈ ਇਕ ਸਮਰੂਪ ਲੱਛਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਖੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਨਿਮਿਤਸਾ ਕੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਸਥਾਈ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਧਾਂਦਲੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਨਵੇਂ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ "ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ" ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 13 ਅਰਬ ਰੁਪਏ ਦੇ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ ( ਜੋ ਕਿ ਡਾਲਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ). ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਰਕਮ ਅੰਤਿਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਨਿਮਿਟਜ਼)

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (100 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, 317 x 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਦੇ ਮਾਪ) ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਰੋਕਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਆਰਥਿਕਤਾ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੌਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਤ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਫੋਰਸ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ ਦੇ ਕੋਲ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

• ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 90 ਹੈ.
• ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 160 (ਆਮ ਦਰ) ਤੋਂ 220 (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ)

ਇਹ ਆਖਰੀ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਲੋਚਕਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਪੁਰਾਣਾ "ਨਿਮਿਟਜ਼" ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ "ਸ਼ੂਟ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਆਪਣੇ 120 ਜਹਾਜ਼ (ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ) ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੜਾਕੂ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਸਿਰਫ 30% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ "ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ" ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਬੰਬ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਖ਼ਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਅਮਰੀਕਨ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸਰਬ, ਇਰਾਕੀ, ਲਿਬਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਬੁਰੇ ਗਵਾਂ" ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੂੰ 16,000 ਬੰਬ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਨਾਲ 18 ਦਾ ਅੰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ (ਜਿੰਨੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਉਪਕਰਨ ਯੰਤਰ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ) ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਨਿੱਜੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਵੀ ਅੰਕੜਾ ਹੈ- 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ? ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਐੱਫ-35 ਸੀ ਡੈੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੀਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਰਾਮਡ ਫੋਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਇਹ ਰਕਮ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਜਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਅ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪੱਧਰ ਤੇ.

ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ?

ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਰੜੇ ਵਿਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਬਾਲਣ, ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ "ਜਾਰਾਲਡ ਫੋਰਡ" (ਜੇਰਾਡ ਫੋਰਡ) ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਨਿਮਿਟਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕ੍ਰੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ . ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮੁੱਖ "ਪੈਸਾ ਭਗਤ" ਰਿਐਕਟਰ ਹੈ (ਫੋਰਡ ਤੇ ਦੋ ਹਨ), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 50 ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਰਗਰਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਲੋਡ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਅੱਧ-ਸਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰੂ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2500 ਟੀਮ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ, ਉਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ 22 ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਆਵੇਗਾ.

ਟੀ ਟੀ ਐਕਸ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ

ਅਗਲੇ ਜਾਰੈਡ ਫੋਰਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰਫਾਇਲ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ (ਸੀਵੀਐਨ -77) ਨੂੰ "ਜੋਹਨ ਕੈਨਡੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਏਗਾ. ਅਗਲੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਕੋਰਸ 30 ਨਟ (ਨਾਈਟਕਲ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਫਟ 7.8 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਡੈੱਕਜ਼ 25. ਸੁਪਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰਸ ਅਸਰਦਾਰ ਖਿਲਰਿਆ ਸਤਹ (ਈ ਐੱਸ ਆਰ) ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੈਡਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰ ਜਰਾਲਡ ਫੋਰਡ ਨੂੰ "ਗਲੋ" ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰ ਵਜੋਂ "ਚਮਕ" ਜਾਵੇਗਾ. ਕੰਪੋਜੀਟ ਸਾਮੱਗਰੀ (ਡੈਮਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ-ਐਂਸ਼ਕਿੰਗ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤਵਰ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਫਲਾਈਟ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੋਡਬੱਧ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਏਜੀਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਿੰਗ ਦਾ ਆਧਾਰ "ਸੁਪਰ-ਹਾਰਨੈਟਸ" ਐਫ -18 ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਐਫ -35 ਸੀ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐੱਸ.ਐੱਮ -3 "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਕਿੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਹੈ?

ਜਹਾਜ਼ ਆਕਾਰ, ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਫਲੀਟ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ (ਹਮਲੇ ਸਮੇਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ) ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਤੱਥ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਕਈ ਹੋਰ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਜੋਰਾਲਡ ਫੋਰਡ ਰੂਸ ਨੂੰ ਧਮਕਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ . ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਘਟੀਆ (ਕਈ ਵਾਰੀ) ਘਟੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਜ਼ੋਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਹਨ, ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ.