ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਨਹੀ ਹੈ, "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ" ਵੱਡੀ ਖੁਸ਼ੀ ਤੇ ਸਵਾਰੀ. ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਛੋਟੀ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਿਰ ਖ਼ਤਮ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਗ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਦਰ 'ਤੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵੀ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੇਕ ਅਸਰ ਟੱਕਰ ਖਕਆਸ ਅਤੇ ਭੋਰੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਜਦ ਘੇਰਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੀ ਦਰ' ਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ (ਸਰੋਵਰ) ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਹੌਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਦਾ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿੱਚ ਜ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤਰਲ ਗੇੜ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਮਤਭੇਦ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਲ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੰਪ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ , ਇੱਕ ਪੇਟੀ ਡਰਾਈਵ ਗੋਡੇ ਦੇ ਧੁਰ ਤੱਕ. ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਕੇ ਵਿਤਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੌਜ਼ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਜ਼, ਜਿਸ 'ਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿੱਗਦਾ.

ਰੋਕਥਾਮ ਨਿਰੀਖਣ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੈਣ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਨ ਇਹ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਨਕਾਰ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਰਫ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਰਬੜ ਰਗੜ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼).
• ਛੋਟੇ ਅਸਫਲਤਾ ਜਦ ਵਾਹਨ ਨਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੈ.
• ਸਰੋਵਰ, ਭਾਰੀ ਲਿਬੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪੇਪੜੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਤਰਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਦਾ ਰੰਗ - ਗਹਿਰੇ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਬਲਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਗੰਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਧੀ ਕੰਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਬਿਨਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਵੱਡੇ ਸਰਿੰਜ;
• ਰਬੜ ਟਿਊਬ;
• pliers;
• screwdriver;
• ਵਰਤਿਆ ਤਰਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਰੋਵਰ;
• ਜੈਕ;
• ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ blotting ਲਈ ਕੱਪੜੇ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਤਰਲ.

ਕੰਮ ਦੇ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪਗ਼ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਚੁੱਕੇਗੀ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਵਾਪਸੀ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਕੱਪੜੇ ਰੱਖਣ, ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਕੁਨੈਕਟਰ ਲਗਾਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਹੋਜ਼ ਵਰਤਿਆ ਤੇਲ ਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.
4. , ਜੈਕ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਉਭਾਰੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ (5-6 ਮਿੰਟ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਦੇ ਬਚਿਆ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤਕ ਨਿਕਲ ਗਈ ਹੈ
   

5. ਹੋਜ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. ਫਿਰ ਮੈਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਤਰਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਇਹ ਕਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਫੰਡ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਦਾਗ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
6. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਤਲਾਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.

ਇਸ ਤਰਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਇਸ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.