ਟੋਇਟਾ Harrier - ਜਪਾਨੀ ਗੱਡੀ

ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਦਿੱਖ - ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਅੰਤ ਦੇ ਇਹ 90 ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ ਪੈਦਾ ਗੱਡੀ. ਜਪਾਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 1997 ਵਿਚ, ਸਾਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਗੱਡੀ ਟੋਇਟਾ Harrier ਵੇਖਿਆ.

ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ, ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਵ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਐਸ਼ਯੂ ਦੀ ਸਲਤਨਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ. ਚਿੰਤਾ ਟੋਇਟਾ ਦੀਵਾਨੇ ਛੋਟਾ ਊਧਮ ਦੱਸੇ. Lexus 300 ਲੜੀ '- ਜਲਦੀ ਹੀ, ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣ ਬਿਲਕੁਲ ਜਪਾਨੀ ਜੀਪ ਨਾਲ ਮੇਲ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, (ਜਪਾਨੀ, ਉਹ ਸਹੀ ਸੀ), ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਲਈ ਗੱਡੀ ਉਪਨਾਮ "weasel." ਲਏ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਟੋਇਟਾ Harrier

ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ-ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਸਨ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ. ਨੂੰ ਸੈੱਟ shockproof ਚਾਪ: ਟਿਊਨਿੰਗ ਟੋਇਟਾ Harrier ਵੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਾ ਅਸਲ ਸੱਚ ਹੈ SUV ਸੀ.

ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਸੁਲੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਇਹ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਸੇਡਾਨ. ; 2.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ-ਲਾਈਨ - ਪਹਿਲੀ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦੋ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੂਜਾ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ - 3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ. ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ...

ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2000 ਵਿਚ, Harrier ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ - ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ headlights ਦੀ ਸ਼ਕਲ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹਨ. ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ.

ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ Harrier ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ. ਪਰ, ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਪਰਲਾ ਰੈਕ ਜੁੜੇ SUV ਹੋਰ ਖੇਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਮਰ ਲੜੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ.

ਸੈਲੂਨ ਹੋਰ ਠੋਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ: ਹੁਣ ਰੱਖ ਸਲੇਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧਾਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋਨਜ਼ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਤ ਅਤੇਵੈੱਸਟ. ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਨਿਲੰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹੁਣ, ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਟਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਣੇ ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਵਧਾਉਣ, ਨਾ ਸੀ (ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ).

Air (ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ) ਅਤੇ ਆਮ (ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਈ) - ਮੁਅੱਤਲੀ ਖਬਰ ਟਾਈਪ 2 ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜੀਪ ਲਈ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਸੀ. ਪਰ ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਵ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਕਾਰ 18-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕੱਠੇ ਮੋਟਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਨ 'ਤੇ ਖੇਡ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ. 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਅਧੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਜੀਪ ਹੈ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ. ਬਾਰੇ ਟੋਇਟਾ Harrier ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਲਾਲਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਗਾਹਕ. ਕੁਆਲਟੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ - ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ.