Microbuses "ਫੋਰਡ": ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਆਮ ਵੈਨ - ਜਮਨੀ "ਫੋਰਡ". ਉਹ ਲੰਬੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਨ ਲਈ, ਚਿੰਤਾ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਅਕਸਰ (ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ) ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਵੈਨ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ.

"ਫੋਰਡ Traz" ਰੂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. 40 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ "ਖਾਵੇ" 12 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਬੱਸ 'ਫੋਰਡ "(ਹੇਠ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, 125 ਅਤੇ 155 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. 17 ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਪਰ ਵੈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੋਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਫੋਰਡ ਤੱਕ ਇਤਿਹਾਸ ਵੈਨ

ਮੂਵੀ, 80s, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਫਿਲਮ ਵਿਚ' ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੇਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਹੈ. ਉਹ ਬੱਸ 'ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ "ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਅਤੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਸਨ.

ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਗਿਣੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੀ, ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਵੱਖ. ਪਰ, ਵੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, "Transit"' ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇਜ਼ ਕੌਮੀ "KamAZ" ਨਹੀ ਸੀ.

ਮਾਡਲ ਜਮਨੀ "ਫੋਰਡ": ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-

ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ "inconvenienced" ਹੈ, ਨਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ, ਪਰ, ਨਾ ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਰੀਕੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, glaciation) ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵੈਨ, ਜੋ ਕਿ "Transit" 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਨੂੰ "Torneo", "ਬਾਸ" ਅਤੇ "Combi" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ, ਆਰਥਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ , "ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ" ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ 'Mondeo "(ਘੱਟ ਆਮ" ਜਗੁਆਰ ਐਕਸ-ਟਾਇਪ੍ਡ ").

ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ

ਪਲ 'ਤੇ, ਚੋਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਾਡਲ' ਪਾਰਗਮਨ ਬਾਸ "ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤੌਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਮਰਜ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. , ਮੱਧਮ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟਾ: "ਬਾਸ" ਤਿੰਨ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਸੋਧ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੰਬੋ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਜਮਨੀ "ਫੋਰਡ", ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਰਕਮ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

"Combi" ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਹੈ. 9, 14 ਜ 17 - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ ਕਸਟਮ

"ਕਸਟਮ" "Transit" ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2012 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਬਰਮਿੰਘਮ ਵਿਚ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਗੋਦ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਵੈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ" ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਰਤਿਆ. ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਜਮਨੀ "ਫੋਰਡ", ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ: ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਮੇ wheelbase.

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵੱਡਆਕਾਰੀ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਵਿਚ ਇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਸੁਸੱਜਿਤ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ

Microbuses "ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ" ਕਲਾਸ ਐਮ 2013 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕੀਤੀ ਦੀ ਦਿੱਖ - ਵੈਨ ਨਿਮਰਤਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਆਦ ਨਾਲ. ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਦਾ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੰਗਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸਪੇਸ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ,. ਤੁਹਾਨੂੰ niches, ਜੇਬ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਕਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੈਨ ਵਿਚ ਮਾਊਟ ਇੰਜਣ, 2.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੁੱਲ, ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.