ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ, ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਟੋਇਟਾ ਦੀ 1996 ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ. ਮਸ਼ੀਨ 3 ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ: 4-ਘਰ ਸੇਡਾਨ, ਪੰਜ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਲੱਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ

454 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਭ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਕ ਕਾਰ -176 cm ਉਚਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 147 ਸੈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤਣੇ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, - .. ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 450 ਲੀਟਰ ਹੈ. 1735 ਕਿਲੋ - 1300 ਕਿਲੋ, ਵੱਧ ਮਨਜੂਰ ਭਾਰ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰਬ ਭਾਰ. ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਕਾਫ਼ੀ roomy ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 55 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਦਿਲਾਸਾ, Comfort +, Comfort + ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, Elegance, Prestige), ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਾਰ. ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦਿਲਾਸਾ, 100 km / h ਦਾ 13.1 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਕੱਢੇ ਜਦਕਿ 180 km / h ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ. ਮਾਡਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦਿਲਾਸਾ + ਹਲਕਾ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਗਤੀ 10.4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ -195 km / h ਸੀਮਿਤ. ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦਿਲਾਸਾ +, ਇੱਜ਼ਤ ਅਤੇ Elegance ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਹੈ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ - 11.9 ਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 100 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 183 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ.

ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ: ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਦੋਨੋ ਵਣਜ ਅਤੇ minuses ਹਨ. ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਕੀ ਹਨ? ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ "unkillable" ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ - ਸੜਕ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ-ਅੱਗੇ, 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ. ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਦੋਨੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ' ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ. ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੀਟ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਦਿੱਖ.

ਹੁਣ, ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ shortcomings ਬਾਰੇ

ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁੱਖ shortcomings - ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕੜ ਮੁਅੱਤਲ. ਜਦ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਬਸ ਅਸਮਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕ creak ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ, ਦਾ ਪੱਧਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ. ਸੰਘਣਾ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ 'ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਰੋੜ ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਝੰਡੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, - ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਰੋਕ. ਅਤੇ 50-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਤਬਾਦਲਾ ਸਵਿੱਚ - ਬਾਕਸ perdachi 5 ਅਹੁਦੇ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਪੈਦਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਵਾਰੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਉਹ ਗੈਰ-ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ 25 ਡਿਗਰੀ ਹੇਠ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਠੰਡ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ, ਚੰਗੇ ਸੜਕ ਉੱਚ ਸਪੀਡ, ਸੱਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੱਕ ਉਸ ਦੇ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਖ਼ੁਸ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਤੰਬੂ, ਕੰਬਲ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਕਨਿਕ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡ ਮਾਲ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ,. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਸਕੀਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਲੋਡ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਥਰਾ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ - ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ, ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ. ਅੰਦਾਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਡੋਲਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.