Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ: ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਯਾਤਰੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅੱਜ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵੀ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਿਖਆ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਲਾਗੂ ਵਾਅਦਾ ਰਬੜ ਨਿਰਮਾਤਾ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ.

ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ, ਕੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਹ ਟਾਇਰ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹਰ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ.

ਬਿੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ

Brand Cordiant ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ "Sibur", ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਬੜ ਦੀ ਇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਵੱਧ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨੇੜੇ ਜਿਹੜੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤੱਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਮਾਡਲ ਰਬੜ ਲਈ ਸਭ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਟਾਇਰ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਭਰਿਆ. ਲਾਈਨਅਪ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਡਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਾਏਗਾ ਕਿ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਨੂੰ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ PW ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢਕੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਪਰਬੰਧਨ. ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਸਭ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੈਕ ਹਰ ਟਾਇਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨੁਕਸ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ 'ਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਵਿਲੱਖਣ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ

ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਟਾਇਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣੂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਚੋਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਗਤ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਆਪਣੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਣ. ਇਹ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ. ਰਖਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਬਰਫ਼-ਕੁਰਿੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੋਲ ਪਿੱਛੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦਾ ਸਭ ਕੁਸ਼ਲ ਹਟਾਉਣ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਣਤਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕਦਰ ਤੱਕ radiating ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ.

ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਬੇਦਰਦੀ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਵੀਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਪਾਲਣ ਬਰਫ ਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਔਸਤ ਬੰਦ ਪੱਸਲੀ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ R15 ਇਸ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ repulsion ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ' ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਖੇਤਰ 'ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੌਲੀ ਬਿਨਾ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ slats

ਟਾਇਰ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੇਖ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ slats ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਉਹ ਮਿਧਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕੋਨੇ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ, ਸਭ ਕੁਸ਼ਲ ਚੁੱਕਦੇ ਬਰਫ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ Z-ਕਰਦ ਬਣਤਰ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਮਿਧਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਬਣਦਾ ਹੈ.

icy 'ਤੇ ਸੂਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫ ਜ ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਇਕ dvuhflantsevom ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਨੂੰ ਇੱਕ snowflake ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਵੱਧ ਉੱਤਮ ਠੀਕ ਸਮਾਈਕ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ avtorezina ਸਰਦੀ ਭਰਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਡੇ ਕਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਕਦੇ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ probuksovok ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ. slippage ਦੀ ਗੈਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈ. ਸਪਾਇਕ ਵੱਡਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਲੇਸਮਟ ਦਾ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਭਰਿਆ ਮਿਧਣ ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਰਫ਼ ਜ icy ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਜੋੜੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਪਰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਈਦਾ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਮਿਧਣ ਦੀ ਰਬੜ ਦੇ ਲੇਅਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਣ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਰ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸੰਘਣਾ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਟਾਇਰ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਮਾਨ ਵੰਡਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਧਣ ਦੀ ਆਮਦਨ ਪਹਿਨਣ herniated ਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜ ਬਸ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ punctures, ਕੱਟ ਜ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਧੜਕਣ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ deformation ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਕਰੇ ਹੈ. ਤਸਵੀਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਜਮਘਟੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਸਾਥ.

Patented ਮਲਕੀਅਤ ਰਬੜ ਅਹਾਤੇ

ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਸਲ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੁਰਿੰ-ਫਿਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਿਸਿਲਕਾ ਟਾਇਰ ਨਵ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ.

ਇਸ ਸੋਧ ਟਾਇਰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ R16 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਨਰਮ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ silicic ਐਸਿਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੇ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤੀਬਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ

ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਇਸ ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਡਿਵੈਲਪਰ ਤੱਕ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਵੇਖਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸਲੀ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਰਕੇ ਸੋਧਿਆ, 'ਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' skidding ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਬਿਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
• ਅੱਪਡੇਟ ਰਬੜ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ SLAT ਵੈੱਬ ਸੜਕ ਸਤਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਹਰ ਵੇਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਸੋਧ.
• ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਰਬੜ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ silicic ਐਸਿਡ additive ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਟਾਕਰੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਜਵਾਬ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਾਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੀਏ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ

ਇਹ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਆਓ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵੇਖਣ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ ਸਮੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਪਭੋਗੀ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ:

• ਇੱਕ ਰਬੜ ਪੌਦਾ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਮੂਨੇ ਟਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ ਵਰਗਾ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟਕ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਖੁਸ਼ਕ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸਥਿਰਤਾ. ਭਰਿਆ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕੰਡੇ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਨਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜ.
• ਇਹ ਦੋਨੋ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕਰ. ਬਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਮਿਧਣ ਗੁਣ ਚੱਪੂ, ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.
• ਕੁਆਲਟੀ ਿਕੜਨ ਸਪਾਇਕ. avtorezina ਸਰਦੀ (ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ ਅਜਿਹੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ) ਠੀਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ spines ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆ, ਵਾਪਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ prikatanny ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਨਾਇਸ ਲਾਗਤ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਹੋਣਯੋਗ ਹੈ.
• ਮਿਆਦ. ਦਰਅਸਲ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦੇ ਸੋਧੇ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅੰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਦੇ ਹੁਣ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ

ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਧਿਆਨ ਕਰਨ, ਉੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਆਮ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ - ਸੂਰ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ. ਵੀ ਇੱਕ ਪਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, R16 ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਜ ਹੋਰ ਚੋਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਆਪਣੇ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋਗੇ, - ਇੱਕ ਰਬੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਲੀ ਦੇ. ਮਿਧਣ ਦੀ ਠੋਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ. ਰਬੜ ਸਖ਼ਤ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਰੁਚੀ ਬੇਨਿਯਮੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਡਿੱਗ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ shards ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੌਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਟਾਇਰ, ਪਹੀਏ ਬਰਕਰਾਰ ਵੀ ਉਛਾਲ, ਜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਗੁਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੂਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਹਨ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਹ Cordiant ਬਰਫ ਕਰਾਸ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਉਣ ਜੋ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾ ਰਹਿਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.