ਕੰਮ ਲਈ ਕਾਰ: ਟੋਇਟਾ Aygo

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਘੱਟ-ਕੁੰਜੀ ਹੈਚਬੈਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ Aygo ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਯਕੀਨ ਹੈ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀ ਹਨ, ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਟੋਇਟਾ Aygo ਜੁਲਾਈ 2005 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਫੀਚਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇ, ਦੋ ਹਵਾਈ cushions ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਿਲਟ-ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਓ CD-ROM ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ MP3 ਪਲੇਅਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਗਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਾਧਨ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਖੱਬੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਵਾਹਨ ਲੱਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ

ਟੋਇਟਾ Aygo ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੈਬਿਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੀ-ਹੱਕਦਾਰ ਚਾਰ ਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਸਰ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਉਚਿਤ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਸੱਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਮੂਲ - ਸਿਰਫ ਇਕ ਲੀਟਰ 'ਚ ਵਾਲੀਅਮ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ. ਇਹ ਪੰਜਾਹ kilowatts ਦੇ 93 Nm ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਹੈ. 0-100 ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ 19.9 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 157 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4.6 ਲੀਟਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕੇ ਦੀ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਦੂਜਾ - 1.4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ.

ਮੂਲ ਟੋਇਟਾ Aygo ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox - ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ multifunctional ਵਿਕਲਪਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਪਕੜ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ.

ਟੋਇਟਾ Aygo 2012

ਜਨਵਰੀ 2012, ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼, ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ restyled ਵਰਜਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਝੂਠੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ. - ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਉਥੇ ਹੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਸੀ ਟੋਇਟਾ Yaris, ਜੋ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਚ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ LED ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿਊ ਚੱਕੇ ਅਤੇ ਕਈ ਬਦਲ ਰੰਗ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੀ, ਬਦਲ ਗਿਆ ਬਾਕਸ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ.

ਕਿਉਕਿ ਰੁਜ਼ਾਨਾ ਕਮਿਊਟ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਪਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ gearbox ਦੇ ਦੋਨੋ ਤਬਦੀਲ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜ ਨਾ?

ਸਵਾਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਦਿਲਚਸਪ. ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਟੋਇਟਾ Aygo - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਸਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ unremarkable ਮਸ਼ੀਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਡਰਾਈਵ ਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ - ਦੋਸਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਹ ਵੀ ਨਾ pokrasueshsya ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਡਲ ਟਰੈਕ ਜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਪਾ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲੈੰਦਾ.