Lexus 470 - ਬੰਦ-ਸੜਕ ਤੂਫ਼ਾਨ

ਸਾਲ 2002 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ SUV Lexus 470 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਤੱਖਰ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਨੂੰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਨਵੰਬਰ 2004 ਤੱਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੀ ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ. ਗੱਡੀ 2007 ਦੇ ਦੇਰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ kadinalno ਇੱਕ ਪੂਰਨ restyling ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, Lexus ਉੱਪਰ 470 - ਜਪਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਰ Prado ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੋਇਟਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਨ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 95-ਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 4.7 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਦੋ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 5 ਸੀਟ ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 8 ਸੀਟ: ਇਹ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ. ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਚੋਣ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 2008 ਵਿੱਚ, SUV ਮਾਡਲ Lexus 470 ਇੱਕ ਨਵ ਗ੍ਰਿਲ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨੇਰੇ ਮੈਟਲ ਮੱਤੀ, ਤਿੰਨ ਕਰੋਮ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਕੀਤੀ ਟੁਕੜੇ ਹਾਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੈਚ, ਸਾਹਮਣੇ xenon ਦੀਵੇ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਦਾ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ. ਹੋਰ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਵਿਚ: ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ, ਕਰੋਮ ਛੱਤ ਡੰਡੇ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਈ ਨਵ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਗ੍ਰਹਿ ਟ੍ਰਿਮ ਅਖਰੋਟ ਦੀ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ Chrome ਤੱਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ.

ਕਾਰ ਦਾਗ Lexus 470 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 2UZ-FE ਇੰਜਣ 100% ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ 263 "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਸ਼ਾਮਿਲ ਪੜਾਅ shifters WT-i, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ULEV II ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਰਚਨਾ ਜੀਪ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ , ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਤਿਲਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ axes ਅਤੇ 2-ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ Torsen ਤਬਾਦਲਾ ਕੇਸ. ਅਤੇਵਾਧਾ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ, ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ Lexus 470 ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ GX ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਉਹ AVS ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਝਟਕਾ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ. 2004 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਸਿਸਟਮ KDSS ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਉਤੱਰ ਸਥਾਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅੰਤਰ-6 ਲੈਸ , airbags ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ VSC, ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਕਾਰ ਪਹਾੜੀ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ HAC ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਢਲਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੈਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, Lexus 470 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਚਮੜਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਜ ਆਪਣੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹੇਠ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

Trac ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸਕ ੋਲ ਕਰੋ, ਨਾ ਹੈ, ਜ ਤੇਜ਼ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਜ ਬਰਫ ਬਾਅਦ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੂਕਾ ਗੱਡੀ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੋੜੀਦਾ ਦੇ ਤੌਰ ਸੈਲੂਨ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.