"GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਗੋਰਕੀ ਆਟੋ ਪੌਦਾ - ਸਿਰਫ "Volga" ਅਤੇ "Gazelle" ਨਹੀ ਹੈ. ਪੌਦਾ ਤੇ ਇਹ ਕਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ, ਬਰਾਬਰ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਇੱਕ - "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ». ਫੋਟੋਜ਼, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵੇਖੋ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਕਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ? "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਉਪਨਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ 'Crocus ਐਕਸਪੋ' 'ਤੇ 2015 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵਰਜਨ 7.1, 7.6 ਅਤੇ 8.5 ਮੀਟਰ ਹਨ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ, ਮਾਡਲ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ Pavlovsk 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» grooves 3205 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪੁਰਾਣੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਠੀਕ ਹੀ ਇੱਕ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ "ਆਦਮੀ", "Scania" ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਾਖ ਹੈ. ਝਰੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਦਮ ਹੈ. ਝਰੀ ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਾਅਨ ਅਗਲੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨੀਕੀ ਆਪਟਿਕਸ, ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਕਰੋਮ ਗ੍ਰਿਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋਇਆ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 'GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ ਤੇ ਮਿਰਰ »ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ - ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬੱਸ ਵਰਗੇ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਦਸ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਪ

2.9 ਮੀਟਰ - ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਬੱਸ 'GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ »ਦੀ ਚੌੜਾਈ 2.45 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ ਹੈ. ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵਰਜਨ 7.1, 7.6 ਅਤੇ 8.5 ਮੀਟਰ ਹਨ.

ਬੱਸ ਇੱਕ ਉੱਚ maneuverability ਹੈ. ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਤੰਗ ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ wheelbase - ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਸਵਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸ ਹੈ.

"ਵੈਕਟਰ" ਵਿੱਚ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬਹੁ ਘੁੰਮ ਗਈ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ Gazelle "ਅੱਗੇ" ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, baffles ਨੂੰ ਵੀ Gazelle "ਅੱਗੇ" ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» ਕੰਟਰੋਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ soundproofing ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ. LASIK ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. , ਲਾਉਣਾ ਤੱਕ ਸੀਟ ਖ਼ਤਮ - ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੀਟ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ergonomically ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਬਾਅਦ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸੀਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗੀ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ-tinted ਗਲਾਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਪਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਜੰਗਲੀ-ਕਿਸਮ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਚ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਵੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਹੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੂਸੀ ਬੱਸ 'GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ »ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 17 ਅਤੇ 25 ਲੋਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਮਰੇ 53 ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੋਣਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਡਰੇਲ ਅਤੇ seatbacks 'ਤੇ ਜੋ ਹਨ. ਕੈਬਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੁਣ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ»: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Yaroslavl ਮੋਟਰ ਪਲਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, Yaroslavl ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ "ਗੈਸ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» 4.4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਲੈਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇਨਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ. ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਠੰਢਾ turbocharging ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਇਥੇ ਵਰਤਿਆ ਨਾਤੇ EGR. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੱਕ GAZ ਸਟਾਫ. ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਸਭ ਮੈਲ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਸੂਤਿ ਮੁੜ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ afterburned. ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਰਿਸਾਅ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਅਸਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ "ਕੱਟ" ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪਲਅੱਗ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ Yaroslavl ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰੀ exhausts - ਯੂਰੋ 5 (ਦੇਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ). Yaroslavl ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 150 ਹਾਰਸ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ - 1500 RPM 'ਤੇ 500 Nm. ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਪਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Powered YaMZ ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ S40R13 ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ. ਸੰਚਾਰ ਪਿਛਲੀ, ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ - ਸਭ ਬਦਲਣ ਮਸ਼ੀਨੀ ਹਨ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 20 ਲੀਟਰ - ਬੱਸ "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਅਣਗਿਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਉ. ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਬਿਲਕੁਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ, powertrains ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਬੱਸ ਟਰੱਕ 'ਲਾਅਨ ਅੱਗੇ "ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਪੁਰਾਣੇ keyway ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਅਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ, ਬੱਸ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ. ਪੂਰਾ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ ਬਸੰਤ ਨੂੰ stabilizer ਪੱਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਸਰੀਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ polunesuschey ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ. ਬ੍ਰੇਕ - pneumatic, ਬੈਲਜੀਅਨ ਕੰਪਨੀ Wabco. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਡਿਸਕ ਵਰਤਿਆ ਢੰਗ. ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਝੱਲਣੇ ਦੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਰੂਸੀ ਬੱਸ 'GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ »2,622 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ ਨੂੰ 2017 ਮਾਤਰਾ' ਤੇ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਆਟੋਨੋਮਸ prestarting ਹੀਟਰ.
2. ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ.
3. Tinted ਗਲਾਸ.
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ reysoukazatelyami.
5. ਧਾਤੂ ਰੰਗਤ ਮੁਕੰਮਲ.
6. ਸਮਾਨ ਅਤੇਵੈੱਸਟ.
7. ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਅਹੁਦੇ.
8. (ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਤੱਕ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ tachograph.
9. ਅੱਗ ਸਿਸਟਮ ਬੁੱਝ.
10. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ "Glonass".
11. ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਅਤੇ DVR.

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੈ "GAZ ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» ਗੁਣ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਮੁੱਲ. "ਵੈਕਟਰ ਅੱਗੇ» - ਬੱਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ grooves, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.