BMW M5 E39 - ਪੰਜਵ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ

BMW M5 E39 - ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜਵ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਰੀਬ 35 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, BMW E12.

ਕਹਾਣੀ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਸਫਲ, ਖਰੀਦੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਤਨ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. BMW M5 E39 ਵਿਚ ਉਸ ਵੇਲੇ ਬੇਹਤਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ. 520 E39 - ਕੁਝ ਸਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸੋਧ 525 E39 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-

ਗੁਣ BMW M5 E39 ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਇਸ ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 4941 ਸੀਸੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ., ਬਿਜਲੀ, ਹਾਰਸ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ 400. ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੈਕਸ 500/3800 RPM ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ accelerates. -8 ਇੰਜਣ longitudinally ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕਾ ਵੰਡੇ. ਇਤਫਾਕਨ, ਤਲਾਬ ਵਾਲੀਅਮ 70 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 21 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ - 9.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖਰਚ. "ਸੌ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 14 ਲੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਅਤੇ BMW M5 E39 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੋਧ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਮੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੌਖ

ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਇੱਕ BMW M5 E39 ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਪੂਰਾ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲਟਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਿਆਦ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੱਦ ਜੋ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੀਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਲਈ ਭਰਮਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਫ਼ਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਇਕ ਬਰੇਕ ਬਿਨਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਖਰਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਿੱਠ ਦੀ ਹਾਲਤ' ਤੇ ਅਸਰ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਪਿੱਛੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ: ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਫੀਚਰ

BMW M5 E39 - ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਿਜਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਜਣ ਗੈਸ ਵੰਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਮਿਰਰ, ਸੀਟ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ debugged ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤੀ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, Exterior ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੀਟਿੰਗ ਆਪ ਹੀ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਉੱਥੇ airbags ਅਤੇ ਮਖਮਲ (ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਘਣਤਾ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਸਾਥ ਚਸ਼ਮੇ ਕਿ "ਲੋਡ" ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਝਟਕਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸੀਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਮੁਕੰਮਲ

ਟਿਊਨਿੰਗ BMW M5 E39 - ਲੋਕ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸ ਦੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਤੇ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ, ਕਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ M5 ਦਿੱਖ ਦਾ ਵਰਜਨ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਬੰਪਰ 7000 ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਕਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਕੁਝ ਸਲਾਹ ਨਾਮ Weitec ਤਹਿਤ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ. 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਆਮ ਚੋਣ ਦੇ ਦੀਵੇ xenon ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਅੱਜ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕੁਝ ਦੀ ਭੇਟ ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਬਾਰੇ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ - ਮੁੱਲ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.