ਹਾਈ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਬੰਪਰ - ਇਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਲਗਾਤਾਰ sandblasting (ਸੜਕ ਧੂੜ) ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਹ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬੰਪਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਅਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ, ਫੈਕਟਰੀ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਿਜਹੇਪਰ੍ਤੀਸ਼ਤ - ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਰਜ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਦੇਖੀਏ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪੇਟਿੰਗ ਹੈ.

ਰੰਗ ਬਿਨਾ ਮੁੜ

ਪਹਿਲੀ, ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ PuTTY ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਗੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੰਗਤ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ. ਚੀਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ scratches ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਕੱਢਣ ਘਟਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲੀ ਹੈ. ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਅਬਾਉਟ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘਰ (ਕੇਵਲ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਹੈ) ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਰਸ ਰੈਗੂਲਰ ਲਾਕਰ (ਲਾਕਰ) ਜੇ. ਫਿਰ ਘਟਦੀ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ, ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਬਾਓ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣ. ਇਹ ਪੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦ ਫਲੈਟ ਵਰਤ ਸਤਹ heats. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ. ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਆਪ ਮੁਹਾਰੇ moldings ਬੰਦ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਹਾਰਡ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਹਿੱਟ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਰਿਕਵਰੀ

ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਿਛਲੀ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਮ ਦੇ ਸਕੋਪ ਚੀਰ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਤੱਕ ਡੂੰਘਾ scratches ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਦਦ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਚਿਤਰਕਲਾ ਹੈ. ਪਰਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੇਟਿੰਗ ਬੰਪਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੀਏ ਤੱਤ ਪੜਾਅ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿਖਲਾਈ

ਵੱਡੇ ਜਖਮ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਤਹ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਧੋਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗੰਦਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲੁੱਕ ਧੱਬੇ ਤੱਕ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪੇਟਿੰਗ, ਜੇ) ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਭੁੱਲ. ਇਹ ਗੁਣਾਤਮਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਵੱਧ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਚੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

degreaser ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਘੋਲਨ. ਇਸ ਪੀਵੀਸੀ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖੋਰਨ ਰਚਨਾ corrode ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ degreasers ਦੋ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋ:

• 3920S.
• 3871S.

ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਪਲਾਸਟਿਕ. ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਗੰਦਗੀ ਤੱਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ preliminarily 50-60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਬੰਪਰ ਹੈ.

ਦਰਾੜ, ਜੇ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਬੰਪਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਨਾਲ sandpaper ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ schesyvaem ਦਰਾੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ. ਪਰਲੀ ਖੂੰਹਦ ਘੋਲਨ (ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਨੂੰ ਧੋ. ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਰੰਗਤ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਬਰਾਮਦ ਬੰਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਫੜ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇਣ. ਅੱਗੇ, ਹੱਥ (ਿਜਵ ਹੇਠ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਪੱਕਾ ਜਾਲ ਲੈ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ ਸਦੱਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - epoxy ਅੰਬਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ hardener ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਰਿੱਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ - epoxy ਰਾਲ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਸੁਕਾਇਆ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.

ਨੁਕਸ ਲਗਾ

ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਪੱਕਾ ਜਾਲ ਸੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੁਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਵੀ ਜਦ ਉੱਲੀ ਤੱਤ (ਜਦ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਹਿੱਸਾ prihvatyvaet) ਸਰੂਪ ਦਿਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ, PuTTY ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ hardener ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰਲਾਓ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ trowel ਵਰਤ. ਰਚਨਾ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕਈ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਇੱਕ ਨਵ ਪਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਲੜ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਪੱਟੀ ਨਾਲ sandpaper ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ-ਅੱਪ ਯਤਨ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਸੀ). ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਭਰਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਬਿਹਤਰ ਆਪਣੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਰਚਨਾ ਪਰਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਜਦ ਬੰਪਰ ਹੀ ਸੁੱਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਹੈ. ਸਤਹ ਚੀਰ 'ਤੇ 6-12 ਮਹੀਨੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ PuTTY ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

undercoat

topcoat ਹਿੱਸਾ degreasing ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ adhesion ਸਤਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਲਈ ਰਚਨਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਚ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਰਾਈਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਖਰੀਦਣ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 1-2 ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਰਚਨਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. sharkskin ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ sandpaper ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਤਹ ਫਲੱਸ਼ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ. ਮਿੱਟੀ antisilikonom ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੇਟਿੰਗ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਪਰਲੀ ਜਾਓ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖਰੀਦੋ.
• ਸਪਰੇਅ ਵਰਤੋ.

ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ "ਬਾਹਰ ਵਗਣ" ਰੰਗਤ ਗੱਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਪਰਲੀ ਇੱਕ ਬੰਦ, ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਬੂਰ shagreen ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਜ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ) ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ. ਪਹਿਲੀ, ਵਿਕਾਸ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ thinnest ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਬੇਸ ਪਰਲੀ ਪਰਤ ਲਾਗੂ. ਇਹ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਖਤੀ ਦਾ ਹੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 30-40 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਮਸ਼ਾਲ Point (ਨੇੜੇ, ਜੇ, ਵਹਿਣਾ, ਤੇ ਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਖਾਲੀ). ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 0.4-0.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਚਨਾ 3 ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਰੰਗਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ? ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪਰਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਹੈ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਕਾਸ ਪਰਤ, ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ. ਸਪੀਡ, ਸਪਰੇਅ ਕੋਣ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ ਇੱਕੋ.

ਮੁਕੰਮਲ

ਪੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ - ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ. ਰੰਗਤ ਸੁੱਕ ਲੈ ਕੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਦਿਨ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ paintwork ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਬੰਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਈ-ਦਬਾਅ ਵਾਸ਼ਰ ਇਸ ਨੂੰ 7-10 ਦਿਨ ਲਈ contraindicated ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਬੰਪਰ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸਥਾਨ. ਇਹ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਵਚਤਰਕਾਰੀ: ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਿਸਫ਼ਾਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਰੰਗਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ, ਪਰਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ. ਪਹਿਲੀ, ਪਰਲੀ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਉਹ ਪੌਦੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ, ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਹੁਣ ਬੰਪਰ ਤੱਕ ਮਸ਼ਾਲ ਤੱਕ ਦੂਰੀ 50 ਸੈ ਜ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ, ਵੱਡਾ ਦੂਰੀ. ਇਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਲਾਖ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.