, ਸੋਵੀਅਤ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ

ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਸੋਵੀਅਤ ਕੁੰਡ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ? ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਸਨ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਸਾਰਥਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਮ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦਾ ਅਧਿਐਨ. ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੁੰਡ ਦੇ ਮੁੱਢਲੀ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੁੰਡ ਰਾਤੋ ਵਿਕਸਤ ਨਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਮਿਆਦ 'ਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੋ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ, ਇਹ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ. ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਸਤਰ ਬਣਾਓ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰਕ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕੁੰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਖਾਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸੂਬੇ ਦੇ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਨ ਭਾਵ.

ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁੰਡ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਖਤਿਆਰੀ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਬਚਾਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੰਡ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ.

ਜੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ, ਜ ਜਰਮਨ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਦੇ

ਰਾਜਵਿੰਦਰ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਡ ਦੇ ਲੜਾਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਟਕਣ ਫੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ. ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਲਿਖਤੀ ਖੋਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਮਾਹਰ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਿਆਦ ਦੇ 1939 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਲਈ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਰਮਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੀ ਸਾਰੀ ਸਰੋਵਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਜਦ ਕਿ ਕੁੰਡ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੱਖਰ ਸਤਰ ਛੋਟਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ PzKnfw, ਪਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇਸ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਤਲਾਬ, ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ T1 ਬਣ ਗਿਆ.

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦਾ ਭਾਰ 5.4 ਟਨ ਸੀ. ਇਹ 6 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਬੁਲਟ ਸ਼ਸਤਰ ਸ਼ੀਟ ਸੀ. ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਦੋ ਲੋਕ ਸਨ ਪਾਏ ਗਏ. ਬਾਰੇ 20 - ਵੱਧ ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਸੀ.

ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਤਲਾਬ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ T2 ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ T1 ਸਮਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹੀ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. T1 ਅਤੇ T2 ਕੁਝ ਸੋਧ ਹੈ. ਆਸਮਾਨ, ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੈਸੀ ਅਤੇ powerplant ਸਨ. ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਰਮਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ 1939 ਵਿਚ ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਕੁੰਡ ਸਨ.

ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਜੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਪੌਦੇ

ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੰਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ LT35 ਅਤੇ LT38 ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਰਮਨੀ ਉਹ ਇੰਡੈਕਸ 35t ਅਤੇ 38T ਮਿਲੀ. ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਕੁੰਡ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਨਹੀ ਸਨ, ਉਹ ਵੀ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ.

ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਹੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ, ਆਪਣੇ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ ਇੱਕ ", ਪਰ." ਜਰਮਨ ਕੁੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ welded ਸੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੈੱਕ Rivets ਕੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਜਦ ਤਲਾਬ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਉਹ ਉੱਡ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਵੀ ਕੇਸ ਜਿੱਥੇ ਕਵਚ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਘੁਸਪੈਠ ਉਥੇ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਕਾਢ ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਰਮਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਨਵ ਟਾਰਗਿਟ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਉਥੇ T3 ਅਤੇ T4. T3 ਇਹ ਲੰਬੇ Wehrmacht ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਸੀ. ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. 'ਤੇ - ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨੇਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਇੱਕ ਬੁਰਜ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਨਾਲ ਲੈਸ T3 ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਸਰ ਸਿੱਧਾ broneliste ਵਿੱਚ.

ਸਰੋਵਰ T4 ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣ ਦੇ ਕੇ T3 ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਲੜਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ, ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪੰਜ ਲੋਕ ਸਨ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਵਰ ਇਮਾਰਤ

ਪਰ ਕੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? 1930 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ Tank ਵਿਕਾਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ. 1938 ਵਿਚ, ਹਥਿਆਰ ਤੇ ਭਾਰੀ KV1 ਲਿਆ. ਸਰੋਵਰ ਸ਼ਸਤਰ protivosnaryadnym ਸੀ. ਸ਼ਸਤਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ - 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਰਮਨੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ 2.5 ਗੁਣਾ ਛੋਟਾ ਸ਼ਸਤਰ ਮੋਟਾਈ ਸੀ.

ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸਿਰਜਣਹਾਰ T34 ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਤਲਾਬ, ਇਕ ਹਾਈ firepower, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸਰੋਵਰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਵਚ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਖ਼ਤ ਮਾਧਿਅਮ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਵੱਧ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਲਗਭਗ ਖਿਤਿਜੀ ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਡਬਲਜ਼. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੋਣ ਪਤਾ ਕਰਨ. ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸੀ.

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ

ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਕੁੰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬ ਆਇਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰ "ਸ਼ਰਮਨ" ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਪੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ 75mm ਤੋਪ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 50.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਮੋਕ ਸਕਰੀਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਵਚ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਸੀ. ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕੁੰਡ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੀ.

ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਇਹ ਬਣਤਰ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਖਾਤੇ ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੌਜੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਕੌਨਸ ਵਿੱਚ ਲੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.