ਸਵੈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਰ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ, ਜ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਬੈਲਟ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ tensioned ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼, Grand ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਲੰਬੇ ਲੈ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਠੀਕ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.

ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਜਾਇਜ਼ ਮਾਈਲੇਜ ਉਸੇ ਬੈਲਟ ਵਰਤ ਕੇ - 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਭਾਅ 'ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਈ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇ ਵਰਤਿਆ ਹਿੱਸੇ ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ enthusiasts ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਸਸਤੇ ਮਖਮਲ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸ ਸਭ ਅਨਉਚਿਤ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵਾਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 2110, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਰ-ਸਮੂਹ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਹੈ. ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ "ਗੱਲਬਾਤ" ਦਾ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਵ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਸਾਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਾਰਾ "Zhiguli" ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 2114 ਦੇ ਬਦਲੀ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚੁਕਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਣਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਸ਼ਮੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਲੋੜੀਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਲਾਗੂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਮਰੋੜ ਹਥਿਆਰ, ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਠੀਕ ਨਵ ਭਾਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਾਲੂ crankshaft, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ idling, ਬੈਲਟ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਛਡਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ, ਨਵ ਗੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟੈਸਟਿੰਗ - ਨੇੜੇ ਸਫ਼ਰ. ਇਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਪੇਟੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਈ ਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਹੈ.