ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਰੰਗਤ ਬਿਨਾ ਉੱਪਿ Redressing - ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਲਗਭਗ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਉੱਪਿ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਅਜਿਹੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁਰਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸੀਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਪੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ ਸਾਧਣ ਉੱਪਿ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ PDR ਦੇ ਤੱਤ
ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਤਮ deformations ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਨਵ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਘਟਦੀ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ 1.5-2 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਅਲੋਪ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅੰਸ਼ਕ ਰੰਗਤ ਅਤੇ PuTTY ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਦੋਨੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਦੁਕਾਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਕੀ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ PDR ਵਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪਲਾਸਟਰ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਰਚ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਘਰ ਦੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੰਗਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ presales ਲਈ ਇਹ ਢੰਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ - ਤੇਜ਼, ਪਰ ਹੋਰ' ਤੇ - ਆਰਥਿਕ.
ਇਹ ਕੰਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਤੱਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਦ ਹੈ (ਪਹਿਲਵਾਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲੂਲੇ ਧਾਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ wrinkled ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. deformation ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋਨੋ ਬਾਹਰੀ' ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਪਹਿਲਵਾਨ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ consumables ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਧਾਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, consumables ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਭ ਖਤਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘਟਦੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜੇ, ਿਚਪਕਣ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਤੌਰ ਹਿੱਸਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ "ਟਿਊਨ ਵਿੱਚ" ਧਾਤ ਦੇਉਦਯੋਿਗਕ.
ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ scratches ਜ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਤਹ ਘਟਦੀ ਟਰੇਸ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੂਲੇ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ paintwork ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਕਰੈਚ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਲਿਸ਼ ਪਰਲੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Podkrashivayutsya ਆਵਾਜ਼ paintwork ਖੇਡੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੱਕ ਸਿਆਹੀ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕਿੱਥੇ PDR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ?
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਾ ਸਾਰੇ ਉੱਪਿ ਖਲਾਅ ਵਰਤ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉੱਪਿ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ
ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਪੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ ਸਾਧਣ ਉੱਪਿ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਮੈਟਲ ਬਹੁਤ ਤੌਰ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ PDR ਸਿਰਫ 4-5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਅਤੇ 5% ਦੀ ਲੋੜ ਲਾਜ਼ਮੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਸ ਲਈ, ਹੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਢੰਗ ਮਾਸਟਰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੇ.
ਕਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੰਗਤ ਬਿਨਾ ਸੁਧਾਰਨ ਉੱਪਿ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ?
PDR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਗਭਗ ਰਿਕਵਰੀ ਵਾਹਨ ਹੱਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਕਦੇ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ creases, ਬੂਟ ਹੋਠ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਪੈਨਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਦਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਿਊ ਕਾਰਨ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਰੈਕ ਦੇ ਬੋਨਟ ਕਿਨਾਰੇ (ਉਸ ਨੂੰ ਜਦ deformation wrinkles ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਸਰੀਰ ਨੂੰ.
ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਵੈੱਕਯੁਮ ਮੈਟਲ ਬਹਾਲੀ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ?
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਸਰਤ ਘਰ ਵਿਚ ਰੰਗਤ ਬਿਨਾ ਉੱਪਿ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. consumables ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲਵਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਜਾਇਜ਼ ਦੁਕਾਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਪੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਉੱਪਿ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਚ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਸਸਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਹਿਲਵਾਨ ਅਤੇ consumables ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - PuTTY ਅਤੇ ਸਤਹ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ.
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਣ ਉੱਪਿ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now