ਸਵਿਚ ਵਾਜ਼ 2108: ਿਸਫ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਾਲਾਤ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਤੱਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ. ਸਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਿਲੰਡਰ, ਜਿਸ ਪਿਸਟਨ ਹੀ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਕੜ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਗੈਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ. ਅੱਗੇ, ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, crankshaft ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਜ਼ 2108

ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ "ਅੱਠ" ਨੂੰ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ (2108, 21081 ਜ 21083) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਲਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੇਸ਼ਗੀ ਕੋਣ ਦਿਖਾਉਣ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• Tachometer.
• Stroboscope.
• ਕੁੰਜੀ 10.

ਪਰ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਹੈ, Conk ਜ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਦੇਰ ਹੈ ਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਮੋਮਬੱਤੀ, ਗਰੀਬ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਮੁੱਕਾ ਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ, ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ.

ਵਾਜ਼ 2108 ਵਿੱਚ ਜਾਓ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ. ਫੀਡ ਪਲਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਾਥ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ-ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਬਿਹਤਰ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਅਦ:

• ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਸੀ.
• ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਅਸਰਦਾਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ.
• ਘਟੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਖਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ Trampler ਸਕੇ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਚ ਨੁਕਸ

ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਰਲੀ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਇੱਕ ਵਾਰ broneprovoda 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਵਿੱਚ: ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਹਟਾਇਆ broneprovod, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਔਖਾ ਕੁਆਇਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕੋ ਹੀ ਵਾਧੂ ਬੌਰੋ ਪਰ 100% ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਕੁਆਇਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਜੋ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੀ.

ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ ਇੱਕ ਪਲਸ ਦੀ ਗੈਰ ਚੈੱਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਨਾ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਵਾਜ਼ 2108, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬਖਸ਼ੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਹ ਦੀ ਮਦਦ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਜ ਇੱਕ ਸਣ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਵਿਸ ਲਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਾ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਵਿਚ ਚੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕ

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੰਨ 1 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬੱਲਬ (12 ਵੋਲਟ) ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਜਦ crankshaft cranking, ਦੀਵਾ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼ 2108 ਖਰਾਬ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

tramblera ਅਤੇ ਕਦਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲਿਪ ਪਾਓ: ਚੈੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਹਾਊਸਿੰਗ tramblera ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ (1 ਸਕਿੰਟ) ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਤੱਕ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਪਾ broneprovod ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਵਿਖਾਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ - ਸਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਸੌਖਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਚੰਗਾ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਢੰਗ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਆਇਲ ਪਰੇ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਿਰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ.

ਤਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਵਾਜ਼ 2108

ਸਵਿਚ ਵਾਜ਼ 2108 ਇੱਕ 7-ਗਿਣਤੀ ਪਿੰਨ ਹੈ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਰਥਾਤ:

1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਵਿਚ.
2. (ਸਰੀਰ 'ਤੇ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਹੈ.
3. ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ.
4. ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ.
5. 'ਤੇ ਹਾਲ ਸੂਚਕ.
6. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਤਰਕ ਵਿਚ.
7. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ tachometer ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ.

ਵੀ ਇੱਕ ਭੋਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਜ਼ 2108. ਮਿਆਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਤਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਵਾਜ਼ ਲੋੜੀਦੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ 'ਤੇ ਸਾਹਿਤ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਵਿਚ ਵਾਜ਼ 2108 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਘਰ ਬਾਰੇ

ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜ ਨਾ, ਵਾਜ਼ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ ਦੇ 80% ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ - ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਵਾਜ਼ 2108 ਵਿੱਚ ਜਾਓ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ "ਅੱਠ" ਭੜਕ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਔਡੀ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ 'ਤੇ ਜਾਓ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਸਪੇਅਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਪਲਸ ਚਿੰਗਾਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਰੋਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.