"ਸਟਾਰਲਾਈਨ A9": ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ A9": ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਸਿਗਨਲਿੰਗ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 9" ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਿਸਥਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਕਨਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਨਾਲ, "ਸਟਾਰਲਾਈਟ A9" ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੀਚੈਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਆਟੋ-ਰਨ ਮੋਡ ਵਿਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸੈਟ ਹੈ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

"ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 9", ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਡੀਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਲਿੰਕ ਹੈ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 600 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੇਜ਼ਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੂਚਕ 2 ਗੁਣਾਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕੋਡਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਕਾਸਸਰ ਅਸੂਲ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਹੁਕਮ ਇਸ ਦੇ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਫੌਬ ਡਿਸਪਲੇ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਾਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੰਜੀਚੇਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ, ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਘੜੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੋਡਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ, "ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 9" ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੈਕ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ PARK ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦਸਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਚੰਗੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸਾਰੀਆਂ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਕੰਟਰੋਲ

ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀਫੌਬ ਸਿਗਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ A9" ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕੀਫੌਬ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਬਟਨ ਹਨ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ LCD ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਂ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੰਜੀ ਫੌਬਸ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਅਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਕੀਚੇਨ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਕਈ ਅਹਿਮ ਫੌਬ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਰਦੇ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਬਟਨ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

"ਸਟਾਰਲਾਈਟ A9" ਕੀਚੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਕਣ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਤੇ ਤਿੰਨ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.

ਬਟਨ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਇਸਨੂੰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਕੜ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਬਟਨ ਨੂੰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਬਟਨ II ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਕਰਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫੜਦੇ ਹੋ, ਤਣੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਬਟਨ III ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਕਰਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 0.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਦਬਾਓ. ਘੜੀ, ਅਲਾਰਮ, ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਬਟਨ 3 ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਕੜਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਬਟਨ I ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਮੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਿਸਪਲੇ ਉੱਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ A9" ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਰਾਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਤੇ ਆਈਕਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਦਾਇਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਸਵੀਰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਕਮਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਤਸਵੀਰ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਪਲੇਗ ਮੋਡ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਾਂਡ ਚਾਲੂ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਾਧੂ ਚੈਨਲ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਟੋਸਟਾਰਟ ਮੋਡ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਗਲਾ ਆਲਮਾ ਘੜੀ ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਟੋਰੋਨ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੁੱਪ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਨ ਕਰੋ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ , ਪੁਸ਼ਟੀ ਬੀਪਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਆਵਾਸੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਰਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਦਮੇ ਸੰਵੇਦਕ ਦੂਰੀ ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਵਾਲੈਟ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਦੁਆਰਾ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੈਨਲ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 2. ਟਰੰਕ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਓਪਨਿੰਗ ਤਸਵੀਰ ਚੇਨ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਟਨ ਮੈਂ

ਮੁੱਖ ਕੀਫੌਬ ਤੇ ਬਟਨ ਮੈਂ ਯੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਮਿਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ "ਸਟਾਰਲਾਈਟ A9" ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਾਰਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੁੰਜੀ ਫੌਬ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਜਾ ਦਬਾਓ. ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਦੀ ਮੋਡ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, arming ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ, ਅੰਦੋਲਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਟਨ III 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋ ਬੀਪ ਹੋਣਗੇ. ਫਿਰ 3 ਹੋਰ. ਫਿਰ ਮੈਂ ਬਟਨ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਢੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿਆਂਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਰੋ.

ਬਟਨ II

ਤੁਸੀਂ ਬਟਨ II ਨੂੰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਤੀਕਰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਰਸਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 1-2 ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਘੜੀ-ਘੜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕਦਮ ਵਧਾਏਗਾ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਰਸਰ ਲੋੜੀਦਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚੁਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਯੂਜ਼ਰ ਬਟਨ 2 ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਕਰਸਰ ਮੂਲ ਚੇਕ ਸਟੇਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਮਾਂਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਇਸਨੂੰ ਜਾਨਣ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟਾਲਲੇ ਏ 9 ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਖਾਸ ਟੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹੈ

ਘੜੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ

ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀਫੌਬ "ਸਟਾਰਲਾਈਟ A9" ਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੀਸਰਾ ਬਟਨ ਤੀਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋ ਬੀਪ ਸੁਣੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਘੜੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਘੰਟੇ, ਮਿੰਟ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ I ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ II. ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਮਿੰਟ ਤਕ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤੀਜੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਾਕ ਸੈਟਿੰਗ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੀਪ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤਕ ਤੀਜੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਟਾਈਮਰ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੋਡ

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਜ਼ਾਦ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯਾਦਾਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਡ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ A9". ਕੀਫੌਬ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਹਕਲੰਕ੍ਰਿਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ 4 ਕਨਸੋਲ ਤੱਕ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ.

ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚਾਰ ਆਵਾਸੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਬਟਨ ਵਾਲੈਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਕੀਚੈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇਸ 'ਤੇ, ਬਟਨਾਂ ਦੇ I ਅਤੇ II ਬਟਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਕੰਸੋਲ ਲਈ, ਬਟਨਾਂ III ਅਤੇ IV ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੀਫੌਬ ਦੀ ਸਫ਼ਲ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਿਰੇਨ ਸੰਕੇਤ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ.

ਸਭ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ fobs ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਵਿਧੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਮੋਡ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ 5 ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀਚੈਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 9" ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰ ਲੂਪ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ). ਜੇ ਕਾਰ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਲੀਮੈਂਟ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਈਕਨ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ II ਜਾਂ, ਸਿਰਫ 3 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਮੈਂ ਬਟਨ ਦਬਾਓ.

ਸ਼ੁਰੂ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ, ਸਰਨੇ ਦੇ 3 ਬੀਪ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਣਗੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ 3 ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣਗੇ. ਮੁੱਖ ਰਿੰਗ ਇੱਕ melodic ਸਿਗਨਲ ਛਡਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਆਈਕਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿੱਘੇ ਸਮਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ

ਕਈ ਵਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਲੇਅ ਏ 9 ਕੀਫੌਬ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਫੇਰ ਸੇਵਾ ਬਟਨ ਵਾਲੈਟ ਨੂੰ 10 ਵਾਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੀਸੈਟ ਮੋਡ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ 10 ਬੀਪ.

ਸੇਵਾ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਗਰ ਸੰਕੇਤ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਵੇਗੀ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮਾਸਟਰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਤੇ I ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੀਪ ਅਵਾਜ਼ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੈਟਅਪ ਮੋਡ ਤੋਂ, ਸਿਸਟਮ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 5 ਵਾਰ. ਮੁੱਖ ਰਿੰਗ ਇੱਕ melodic ਸਿਗਨਲ ਛਡਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 9" ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕੀਫੌਬ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ. ਇਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.