ਅਸਥਾਈ ਰੰਗਾਈ: ਸਮੀਖਿਆ, ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਸੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਚਮਕਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਗਲਾਸ ਦੇ ਟਿਨਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਅਕਸਰ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰੇ ਤੋਂ ਭੱਜਣਾ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੂੜਾਪਨ ਹਲਕੇ ਘੁਟਾਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਰਮਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਟਾਂਸ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਲਾਸ ਤੇ ਖਾਸ ਪਰਤ (ਇੱਕ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਗਲੋਚ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਨਵੇਂ ਆਏ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੋਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕੱਚ ਨੂੰ ਟਿਨਟਿੰਗ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਫਿਲਮ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ. ਪਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਬੱਚਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਕਸਰ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹੋ ਨਾ ਇਸ ਲਈ, ਕਲਾਸਿਕ ਟਿਨਟ ਸਿਰਫ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫ਼ਿਲਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਅੰਕ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਲੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ GOST ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ (ਹਲਕਾ ਸੰਚਾਰ) ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਐਟਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਸਥਿਰ ਰੰਗਾਈ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ, ਥਰਮਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ 50% ਤਕ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਘੇਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਸਪਿਟਲ ਟਿਨਟਿੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਲਾਸ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਫ਼ਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਾਂਹਵਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਮਿਰਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਦੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸਟਰਮਲ ਰੰਗਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੱਚ ਦੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਰੇ ਜਾਂ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਸੂਰਜੀ ਬੀਮ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ - ਇਹ ਅਸਟਰਮਿਲ ਰੰਗਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਰ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਇਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਲ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥ ਹੈ: ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਐਟਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਲਾਸ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਐਂਟੀਮੈਂਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਰੰਗੀਨ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਚਲੇਗੀ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏਗੀ. ਟਿਨਟਿੰਗ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ- ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਜਾਂ ਲੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਮੀਆਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਘਾਟਾ ਉਹ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਐਟਰਮੈਂਟ ਰੰਗਤ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਫਿਲਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਗਲਾਸ 1.5 ਤੋਂ 3 ਹਜ਼ਾਰ rubles ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਟੋਨਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜਾ ਕਾਫੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਹੈ- ਅਜਿਹੇ ਚਸ਼ਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ GOST ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਇਹ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਅਸਥਾਈ ਟਿਨਟਿੰਗ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ (ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ) ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਦਰ ਘਟੀਆ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਿਨਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਆਵਾਜਾਈ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫ਼ਿਲਮ ਲਾਈਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ.

ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਾਸ 100% ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਰੰਗ ਸੰਭਵ ਜਿੰਨੇ ਰੰਗਹੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਲਾਸ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਢਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ

ਐਟਰਮਲ ਦਾ ਰੰਗ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸਦੇ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਰਾ ਜਾਂ ਨੀਲਾ ਰੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਰੰਗ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਲੇਅਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਅਤੇ ਅਲਟ੍ਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਥਰੂਮਲ ਟੋਨਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਣ, ਕੱਚ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸੂਰਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿੱਘੇ ਹੋਏ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਗਲੇਜਾਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ.

ਐਟਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਰੰਗੀਨ ਫਿਲਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

• ਏ ਟੀ ਆਰ - ਰੰਗ ਦੀ ਰੰਗਤ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਪੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਫ਼ਿਲਮ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• LA - ਕੋਲ ਟੈਨਿੰਗ (ਸਮੂੱੜੇ ਰੰਗਾਂ) ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਫ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਨੀਲਾ ਰੰਗ ਹੈ.
• "ਕਾਮੇਲੌਨ" - ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਫ਼ਿਲਮ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ ਅਲਟਮਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਚਿਤਰਨ. ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਰੰਭਕ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੂੰਦ ਲਈ ਇਹ 3 ਐਮ, ਸੀ.ਪੀ.ਐਫ. ਐੱਲਮਜ਼ ਜਾਂ ਐਲਲੂਮਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਫ਼ਿਲਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੋਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਫ਼ਿਲਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ ਸੁਥਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਖੁੱਲੇ ਹਵਾ ਵਿਚ, ਇਹ ਕੰਮ ਬੇਹੱਦ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਧੂੜ ਫ਼ਿਲਮ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਗ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਟਰਿੱਪ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਕੱਟ ਕੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਭੱਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਇਹ ਫਿਲਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਾਫਟ ਹੋ ਜਾਵੇ.
• ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਾਕੂ ਨਾਲ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਸਮਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਅੰਦਰਲੇ ਪਰੀ-ਧੋਡ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਤੋਂ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਬਣ ਦੇ ਹਲਕੇ ਨਾਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਿਲਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.
• ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਾਬਣ ਦੇ ਹੱਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੋਨੇ ਤਕ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਫੁਟੁਲਾ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਪੇਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਧੂ ਹੱਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਬੁਲਬਲੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਫ਼ਿਲਮ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਸਥਿਤੀ
• ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਬੁਲਬਲੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਾਇਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਰਕੀਬ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਅਨੇਟਮਮਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਦੀ ਛਾਪਣਾ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲੂਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੈ. ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਰੰਗ-ਬਰੰਗਿਤ ਅਸਥਾਈ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ - ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਨਾ ਵੇਖੋ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਅਨੰਦ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਟਿਂਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?