ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ "Kalina" ਇਸੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ (ਪਰ, ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ) ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਟੇਢੀ headlights, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹੈ ਗ੍ਰਿਲ, ਉਸੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. , ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੂਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ overexposed ਰੌਸ਼ਨੀ-ਵਿੱਚ-ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਵਾਜ਼ 11193 ਤਣੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਕੇਵਲ 240 l.) ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਵਾਪਸ ਜ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਲਪੇਟੇ, ਇਸ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਲੈ ਲਈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਸਾਰੀ ਸੰਖੇਪ ਦੌਰਾਨ ਵਿੱਚ, ਨੇੜੇ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਥੇ, ਇਕ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਜ਼ 11193 ਵੱਧ ਕਲਾਸ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, upholstery ਫੈਬਰਿਕ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਿਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਨਜ਼ਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੇਬ, ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ ਸਲੂਨ ਹੋਰ ਵੀ ਫੈਲਿਆ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਹਾਏ, ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉਚਿਤ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਰਸੀ ਸੁਧਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸੇ ਦੀ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ ਬਾਕੀ ਦੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਆਧੁਨਿਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੰਗ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੂਚਕ ਹੋਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰ Lada "Kalina" accelerates. ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਵਜੂਦ ਵਾਜ਼ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ - ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫੀਡਬੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਇਤਫਾਕਨ, ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼ 11193 "Kalina", ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਖੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਰੱਖਿਆ ਸੜਕ ਹੈ.
ਇਹ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ. , ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਆਮ ਹੈ, ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ VAZs - ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੈਬਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ. gearbox ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਜ਼ 11193, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ - ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੋਰਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ - ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ leisurely ਰਾਈਡ' ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਭਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਹੋਰ ਲਾਭ - ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਲਈ ਵਿਧੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਸਿੱਟੇ ਵਾਜ਼ 11193 ਬਾਰੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਹੈਚਬੈਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਭੀੜ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. , Upholstery ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਭਾਗ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕੋਈ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ - ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਾ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ.