ਕਾਰ ਪਕੜ

ਵਾਹਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ, ਅਰਥਾਤ ਇਕ ਕਾਰ ਪਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਦੌਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਮੋਟਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕੱਟਣ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ damping ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਤੇ ਲੋਡ ਘਟਾ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਆਦੇਸ਼, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ bezryvkovoe ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਕੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜ gearbox ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, adhesion ਦੇ ਹੇਠ ਕਿਸਮ: ਰਗੜ, gidavlicheskoe ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ. ਬਹੁ-ਪਲੇਟ, ਡਬਲ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਪਕੜ: - ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਦੀ ਪਕੜ ਸਭ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਗੜ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਕੜ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਟੋਅਰਕ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ gearbox ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਜਦ.
ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਗ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਪਕੜ "ਕੱਲ" ਅਤੇ "ਖੁਸ਼ਕ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਰਤਿਆ ਢੰਗ ਦੇ ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਰਗੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਹਾ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ - ਬਰਫ ਦੀ ਪਕੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ - ਖੁਸ਼ਕ ਪਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਅੱਗੇ, ਵਾਹਨ ਜੋੜੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ. ਇਹ ਹੇਠ ਤੱਤ ਹਨ: ਬਰੀਥਰਜ਼ ਪਕੜ, flywheel, ਚਲਾਏ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਪਕੜ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਪੁਤਲੀ, ਪਕੜ ਰੀਲਿਜ਼ ਅਸਰ, ਫੋਰਕ.
ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ, ਦੋਹਰਾ-ਪਕੜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਆਕਾਰ ਤੇ ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਵਰਤਿਆ. ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ, ਦੋ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਰਤ ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਇਕ gasket ਵਿੱਚ. ਇਹ ਚਾਰ ਰਗੜ ਸਤਹ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ ਤੇ, actuator ਪਲੱਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ stseplenchesky bearings ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਚ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਝਿੱਲੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਪਿੱਚ ਵੱਲ flywheel ਮੋੜ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਜਾਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਅਰਕ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸੰਚਾਰ gearbox ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਜਦ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਬਾ ਵਿਧੀ ਡਰਾਈਵ ਪਲੇਟ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ flywheel ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ. ਕੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਰਗੜ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਪਕੜ ਰਗੜ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਫਸਿਆ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ "ਜ਼ਬਤ", ਦਸੇਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਕੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਬਜਟ ਕਾਰ ਦੀ.
ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਪਕੜ ਸਿਰਫ hydromechanical ਹੈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਕੇਵਲ robotized ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇੱਥੇ, Gears ਅਤੇ ਪਕੜ actuators ਬਦਲਣ. ਕੈਮਰਾ ਬਕਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਡ ਕਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਖੋਹ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ' ਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਔਸਤ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਪਕੜ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਅੱਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਪਕੜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਈ ਮਾਮਲੇ ਹਨ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ jerks ਦੂਰ, ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇਕ ਲੰਮਾ ਪ੍ਰੈਸ: ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਪਕੜ ਦੇ ਸਿਵਾਏ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਗਲਤ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ