ਯਾਮਾਹਾ Virago: ਫੋਟੋ, ਸਮੀਖਿਆ, ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਵਰਣ

ਯਾਮਾਹਾ Virago - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਪਰਿਵਾਰ, ਕਈ ਸੋਧ ਏਕਤਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ, ਉਹ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਇਕਾਈ ਬਾਹਰੀ ਫੀਚਰ ਭਾਰ. ਪਰ, ਉਹ ਆਮ ਵਿਚ ਹੋਰ ਹੈ.

"ਡੈਣ"

ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਪੱਖੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸ਼ਬਦ "Virago" "ਡੈਣ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ, ਮੁਫ਼ਤ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ sorceress ਦਾ ਚਿੱਤਰ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਡਾਣ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਾਦੂਈ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ Virago. ਪਰ, ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਸਲੀ ਅਰਥ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸ਼ ਕੇ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਇਹ, "mannish ਔਰਤ ਨੂੰ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਖੂਬਸੂਰਤ ਡੈਣ ਵੱਧ ਯੋਧੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਠੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਠੀਕ ਸੀ. "Virago" ਇੱਕ ਨਰ ਅੱਖਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕੜਾ ਅਤੇ ਅਦਭੁਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ.

ਅੱਖਰ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਯਾਮਾਹਾ Virago ਨਿਓਕਲਾਸੀਸਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਕਸਟਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ.

ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ "Virago" ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਸਾਥੀ ਹੈ, ਅਤੇ motodalnoboe ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਭੀੜ ਸੜਕ' ਤੇ maneuverability, ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਪੱਥਰ ਜ ਮੈਲ ਸੜਕ ਧਮਕਾਣਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਭਰਾਵੋ ਅਤੇ ਚਚੇਰੇ

ਯਾਮਾਹਾ Virago ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਮੱਧ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ - ਮਾਡਲ 535. ਇਹ ਅੰਕੜੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਈ ਸੋਧ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕ, ਜੋ "Virago" ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਡਲ ਬੇਹਤਰੀਨ ਆਪਣੇ ਲੋੜ, ਉਦੇਸ਼, ਵਿੱਤੀ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸਾਥੀ - ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਵਪਾਰਕ ਹੇਠ ਪੈਦਾ: 125, 250, 400, 535, 750, 920 ਅਤੇ 1100.

ਸਭ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਯਾਮਾਹਾ Virago 535 ਅਤੇ 400, ਉਸੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਵਰਜਨ ਲੰਬੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਸ ਲਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੁਖੀ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਵਿਚ. ਇਹ ਸਮਝ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੋਨੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ motovladeltsy, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਆਮ ਲੋਕ ਸਾਈਕਲ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਇਸ਼ਕ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਇਕ ਮੱਧ ਜ਼ਮੀਨ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਪਰਿਵਾਰ, "Virago' ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਹੈ.

ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ "ਛੋਟੇ" ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ - 125 ਅਤੇ 250. ਤਜਰਬੇਕਾਰ bikers ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਪਹਿਲੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ Virago ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ "ਘੋੜੇ ', ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੀ ਹੋਰ ਕੀ ਸੁਪਨੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸੀਨੀਅਰ ਲਿਟਰ "ਭਰਾ" ਜਿਹੜੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹੈ. ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ picky ਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਨ, ਨਾ ਕਰੋ. ਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ "tysyachesotka" ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਈ ਬਸ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਲੋੜ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ ', ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਹਰਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਲੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਇਸ 'Virago "ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਸਦੀ ਪਾਸ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਿਆਰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. Kitayskiy Lifan LF250 250th "ਡੈਣ" ਅਤੇ Stels 400 ਕਰੂਜ਼ਰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ Virago 400 ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਕਲ ਹੈ.

V-ਕਰਦ ਦਿਲ

ਯਾਮਾਹਾ Virago ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਹਾਰ੍ਡੀ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਮਾਲਕ, ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ੋਰ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਪਾਨੀ "ਡੈਣ" - ਨਾ ਵਧੀਆ ਬਿਸਤਰਾ ਬਰੀਥਰਜ਼. ਕਾਰਟਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਸਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Bendix ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ - ਲੜੀ 'ਚ' Virago "ਹੋਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਭੁੱਖ

ਪਹਿਲੀ, ਮਾਡਲ 535 ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਕਾਠੀ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਈਕਲ, ਕੋਰਸ ਦਾ ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਕਦਰ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 8.6 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਸੀਟ ਅਤੇ ਸੈਟਲ ਸੁਥਰਾ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚਕਾਰ. ਬਾਲਣ ਪਰਵੇਸ਼ ਇੰਜਣ samostekom ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ.

1986 ਲੈ ਕੇ, ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਘੜੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਇਸ ਵੇਲੇ, 4.5-ਲਿਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਭਰਵਾਏ ਬਿਨਾ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਜਪਾਨੀ "ਡੈਣ", ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਨੂੰ ਲੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ, ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਸੋਧ. 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ Cruising ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ / ਹਾਈਵੇ' ਤੇ h ਯਾਮਾਹਾ Virago ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "ਹੈ" ਬਾਰੇ 6 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲੀਟਰ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਯਾਤਰੀ-ਭਰੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ, "ਯਾਮਾਹਾ" ਅਕਸਰ gearshift ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਯਾਮਾਹਾ Virago ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਭ ਭਾਗ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ bikers PPC ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਸਾਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਿਰਫ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ - ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ roughness.

ਫਰੇਮ ਕਿੱਟ ਅਤੇ

ਕਾਠੀ ਜ dvuhbakovaya ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ: ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ. ਸਿੰਗਲ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਭ ਦਾ ਹੱਕ - 13.5 ਲੀਟਰ. ਪਰ ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਵਿਚ odnobakovy ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੀ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਫਾਲ੍ਸ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਰ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਫਰੇਮ ਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਸਮਝਦੇ ਫੋਰਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ.

ਮੁਅੱਤਲ

ਪਤਲਾ 35-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫੋਰਕ ਖੰਭ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਤੇ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਵਾਹੀ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੇ Hobs ਝਟਕਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆ, ਜਦ ਹਾਲਤ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਵੀ ਰਾਈਡ ਇਕੱਠੇ ਲਈ ਸਾਫਟ.

ਪਰ motovladeltsy ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ, "ਯਾਮਾਹਾ" ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਮੌਕੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਭਰੇ ਝਟਕਾ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ.

ਭਾਅ

'ਤੇ ਭਾਅ ਦੀ ਗੱਲ ਬਾਈਕ ਯਾਮਾਹਾ Virago, ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਕ ਯਾਦ motosalonakh ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੱਜ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਸਾਲ, ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪਹਿਨਣ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਡਿਗਰੀ.

ਦਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪੂਰਣ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੀਹ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ.

ਅੱਜ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Virago" ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 100,000 ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਮਾਡਲ 400/535 ਅਤੇ 1100 ਲਈ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਭਾਅ ਵੱਧ ਹਨ. ਕੁਝ ਵੇਚਣ 200-250 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ.

runabout ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪਹਿਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ, 150 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਹਰ ਸ਼ੈੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼

ਯਾਮਾਹਾ Virago - ਹਰ customizer ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਾਦ ਰੋਟੀ. ਮਾਹਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲ ਕਾਰੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਛੋਟੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ Virago ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫੋਟੋ tuned "ਡੈਣ" ਕੀ ਤੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਚੱਕਰ, ਹਜ਼ਮ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ, ਪਹੀਏ, ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੀਪ ਕਾਲੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

welded ਰੱਥ, ਭਾਰ ਗਲਤ ਹੈ ਅਲਮਾਰੀ ਤਾਰੇ ਅਤੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ trikes ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਹੇ: ਕੁਝ enthusiasts "Virago" ਅੱਪਗਰੇਡ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਜਾਣ.