ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ: ਪਸੰਦ, ਗੁਣ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਬੈਟਰੀ - 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜਿਸ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 50 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬਾਈਕ ਹਨ. ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਖਾਸ ਫੀਚਰ ਮੌਸਮ ਕਾਰਕ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ deformations ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤਰਲ ਲੀਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੱਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ.

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ: ਕਿਸਮ

ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲਰ ਨਿਦਾਨ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਲੱਗਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ sulfitation ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤੱਤ ਤਿੰਨ ਪੰਜ ਨੂੰ ਸਾਲ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਏਜੀਐਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਕੰਮ ਕਰ ਤਰਲ ਦੀ ਇਹ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਲੀਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਫਰੌਸਟ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, ਕਾਰਵਾਈ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਏਬੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਾਲ ਪੰਜ ਦਸ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ

ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹਨ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਰੋਕਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ, ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜੈੱਲ ਭਰਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਕੰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ.

ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਰਜ platen ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਕਾਰਵਾਈ ਸਦੱਸ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 800 ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹੈ. ਸਹੀ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 10 ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੀਲੀਅਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਫੀਚਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਖਾਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਮਾਪ. ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੋਗ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਲਈ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ.
2. ਇਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਡਣ ਜੁੜਿਆ ਟਰਮੀਨਲ. ਬੈਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ (12 ਅ) ਹੋਰ ਵੱਧ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
3. ਸਮਰੱਥਾ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਾ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਕ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਫੀਚਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਇਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਚ ਇਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਰਵਾਹ.

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੇਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਲਾਰਮ ਕਲਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ.

ਸੇਵਾ

ਬੈਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ IZH ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਹਾਊਸਿੰਗ ਫ਼ਲਸ਼, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
• ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆ. ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ multimeter ਜੁੜ ਕੇ ਲਾਗੂ.

ਸਭ ਦੇ ਮਾਲਕ ਠੰਡੇ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਬੈਟਰੀ, ਇਸ ਦੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਨਹਿਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਤੱਤ, ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਠੰਡੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਥਰਮਲ ਮੋਡ ਅਧੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਤੇਜ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡੋ. ਸਰਵੋਤਮ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 2 30 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਹਰ 50-60 ਦਿਨ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਖਰਾਬ

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਵਿਆਹ ਜ ਦੁਰਵਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅਧੀਨ 12V ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. Sulfitation ਪਲੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ.
2. ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ. ਜਦ ਦੀ ਥੁੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਲੇਟ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗ deformation, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
3. ਤਬਾਹੀ ਜ ਸੋਜ lamellar ਬਲਾਕ.

ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ (12) ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਕੇਸਿੰਗ ਜ ਕੰਮ ਕਰ ਖ਼ਾਨੇ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਮਿਆਦ ਜ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ.

ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾੜੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਏਬੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪ-ਹੁਦਰੇ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਕਟਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜ ਭਰਾਈ ਛੋਟੇਕਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਸੇਵਾ ਵਿਚ, ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਬੈਟਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਚੀਰ yl ਚਿਪਸ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਜੇ ਏਬੀ ਕੋਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਤੱਤ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਹੈ $ 30 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ,, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਉਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਰ Slopes' ਤੇ ਕਾਰ ਵੱਧ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ finicky ਹਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.