Honda x4 - ਜਪਾਨੀ ਕਥਾ

Honda X4 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਉਸੇ ਦਾ ਨਾਮ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

ਕਹਾਣੀ

1995 ਵਿਚ, ਸੰਸਾਰ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਯਾਮਾਹਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੇ ਨਾਮ V-ਮੈਕਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਢ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ "ਟਕਸਾਲੀ" ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਹ dregster ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਗਰੁੱਪ "Honda" ਜਦ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧੀ ਉਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Honda X4 - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਾਇਜ਼ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਡੀਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੇਮੀ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਇਹ ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ. ਇਸ ਚੁੱਪ ਸਾਕਟ, Chromium ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਜੇ ਉਪਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੇਨ ਕੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ - ਇੱਕ 19-ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਪਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਦਾ ਧਿਆਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੌੜ ਲਈ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ - 200 km / h ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਲੈਅ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਕੌਣ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਸੰਪੂਰਣ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦਾ ਨਾ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇਤਫਾਕਨ, ਚੰਗੇ ਜ਼ੋਰ ਹੈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ Honda X4 ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵੀ ਪਤਾ ਨਾ, ਜਦ speedometer 'ਤੇ ਸੂਈ 180 km / h ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਕਰੋ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ, ਜੋ ਕਿ Roadman ਜਾਣਿਆ ਉਥੇ sportbike 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋੜੀ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਹੈ! ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਵ consumables ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ - ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਤੇ ਤਬਾਦਲਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਦਿੱਖ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ. ਉਸ ਨੇ ਸੰਘਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ, ਵੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ,. ਇਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda x4 ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਤੇਰੇਤ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀ ਹੈ ਲੈ. ਵਰਕਪਲੇਸ ergonomics ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ - ਸਭ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਅਮਲੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ fingertips' ਤੇ. Honda X4 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਕਲਾਸੀਕਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਾਉਣਾ: ਪੈਰ ਥੱਲੇ ਹਨ, ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ, ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ. ਇਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਆਸਣ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ.

ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ

ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੋ ਨਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-dregster ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇਗੀ. ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਦਨਾਮ V-ਮੈਕਸ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਬਰਾਬਰ ਸੁਚਾਰੂ ਸਾਰੇ - ਬਾਅਦ 7000 ਯਾਮਾਹਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਜੇ, Honda X4 ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਕਲੱਸਟਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ ਕੇ ਉਸ ਪੁਰਾਣੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. "Honda" ਵਿੱਚ Tachometer ਪਾਸੇ handlebar 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਪੇਸ, speedometer ਨੇੜੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. "ਯਾਮਾਹਾ" ਵਿਚ ਉਹ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਾਓ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਔਖਾ ਸੀ. Honda ਤੱਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਵਰ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਸਕੇਲ ਦਾ ਇਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ - ਜੋ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਪਸੰਦ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ.