Honda ਸੀਬੀ 400: ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ, ਮਤ

ਕਲਾਸਿਕ ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ - Honda ਸੀਬੀ 400 ਵਿਵਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਹਾਣੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਦੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਾਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੀਤਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ - ਜਪਾਨੀ ਟਕਸਾਲੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਵੇਰਵਾ Honda ਸੀਬੀ 400 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ 400-ਸੀਸੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. "Honda" ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੋ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ. ਸਰਵੋਤਮ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸੁਮੇਲ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, maneuverability ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ - "Honda" ਇੱਕ ਸੰਗ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਲਾਸਿਕ ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੱਲ ਸੱਚ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਾਡਲ 1992-1999 ਲਈ, ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਸੀ. ਪਰ ਕਹਾਣੀ 1999-2002, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ Hyper VTEC ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. Honda ਸੀਬੀ 400 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਵਰਣ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ, 2002-2003 ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪੁੱਛਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਅਤੇ 2003 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਫੀਚਰ Honda ਸੀਬੀ 400

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਇਸ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਆਸਾਨ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਦਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇ. ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ, "sibishka" ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਸਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਘੇਰਨ ਗੱਡੀ - ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ.

ਇਕ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫੀਚਰ ਆਉਣ ਆਪਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜਿਹੜੇ Honda ਸੀਬੀ 400 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "sibishku" ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਸਾਥੀ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚੰਗੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਦੋਸਤ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਕੀ Honda ਸੀਬੀ 400 ਖਰੀਦਦਾਰ ਕ੍ਰੋਧ? ਨਿਰਧਾਰਨ. ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 7 ਲੀਟਰ, ਜਦ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 8 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਦੀ - ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅੱਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ - 100 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ 4 ਲੀਟਰ.

"Vtek" ਅਤੇ "ਨਾ vtek": ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda ਸੀਬੀ 400 ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ Hyper Vtec ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹੇਠ ਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਾਅਦ 6000 ਇਨਕਲਾਬ ਆਪ ਹੀ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਦੋ ਵਾਧੂ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ "sibishki" ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਦੂਜਾ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ-ਕਿਊਬ "Honda" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ 600 ਸੀਸੀ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਜੋੜੀ dampers, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਲੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ Honda ਸੀਬੀ 400

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ (ਦੀ ਗਤੀ) ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਹੈ? 400 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ, 4-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ 16 ਅਤੇ "ਘੋੜੇ" ਦੇ 53 ਵਾਲਵ, ਗੜਬੜੀ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਚ. ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Oh, ਅਤੇ ਲਾਲ ਜ਼ੋਨ ਸਿਰਫ 12000 ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ Honda ਸੀਬੀ 400 ਪਾਇਲਟ? ਨਿਰਧਾਰਨ. ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ - ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. "Sibishka" 100 km / h ਹੁਣੇ ਹੀ 4.5 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਅਜੇਤੂ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ racetrack ਤੇ maneuvers ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਈ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ, Honda ਸੀਬੀ 400 ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਘੇਰਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੀ ਕੁ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ "sibishki" ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਬਾਰੇ Honda ਸੀਬੀ 400:

• ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੌੜ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ "Honda" ਦੇ ਆਗੂ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ 'skolzyachke "ਨਾ ਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਜਦ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ. ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ consumables ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੋਰ ਜ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੜ-ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ Ducati ਅਦਭੁਤ 400, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ.
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੁਦਰਤ - 4.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ Honda ਸੀਬੀ 400, ਵਿਵਰਣ, 190 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼. "Sibishku" ਹੋਰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ.
• ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਇੱਥੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਗੱਲ - Honda ਸੀਬੀ 400 ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਵੱਧ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਅਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਓਹਲੇ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ - ਵੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਮਹਿਲਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਮੁਅੱਤਲੀ. ਝਟਕਾ ਆਪਣੇ ਠੋਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.
• ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਅਜਿਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਾਟਾ ਨਾਲ "Honda" ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਕਈ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਪਾਨੀ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ boring ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਸਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ Honda ਸੀਬੀ 400

ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਦੀ ਸਭ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟਾ! ਅਜਿਹੇ ਡਾਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ, "Honda" ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ "ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ."

ਪਰ, ਕੁਝ ਅੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਨ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda ਸੀਬੀ 400 ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਨਿਰਧਾਰਨ. ਫੋਰਕ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਦੂਰ ਹੈ. ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਪਾਇਲਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਰਾਜ ਵਿਚ guys ਲੰਬੇ ਨੂੰ vazovskaya ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਨ ਤਲਛਟ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ Honda ਸੀਬੀ 400 ਜਪਾਨੀ - ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਉਹ ਮੁਤਾਬਿਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. , ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦੋ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 90-165 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਰੂਬਲ.