ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਜਾਜ: ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਵਰਣ, ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸ਼ਾਇਦ - ਜਿਹੜੇ ਮੁਫ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਧੀਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਕਿਸੇ ਲਈ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅਰਥ ਬਣ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਸਾਈਕਲ - ਨਾ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਖੁਸ਼ੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੂਨਿਟ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ, ਕੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਦਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ 70 ਸਾਲ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਬਜਾਜ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੀ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਰਮ ਬਜਾਜ

ਵੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਨਿਪੁੰਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਘੋੜੇ ਖ਼ੁਦ ਜ਼ਰੂਰ ਇੱਕ ਮੱਲਣ ਵਿੱਚ ਆ ਦੇ ਬਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਾਗ ਬਜਾਜ ਦੇਖਿਆ. ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੋਲਬਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਜਾਜ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ, quadricycles, Tricycles ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਨਿਗਮ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਰਸ ਦਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ,. ਇਹ ਦਾਗ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਮੇਤ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ, ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ, ਹਲਕਾ ਅਮਲੀ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਭਾਰਤੀ ਬਜਾਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਭਾਰਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤ ਕੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ. ਇਲਾਵਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ, ਇਹ ਨਾਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਸੇ ਦਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ.

ਬਜਾਜ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ 150

ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਜਾਜ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ 150 - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝਦਾਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੀ ਵਧੀਆ ਮਿਸਾਲ. ਇਹ "ਜਾਨਵਰ" ਅਸਲ ਜਦ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ. ExhausTEC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੋਅਰਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ resonator ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਕਪਲਡ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ gearbox ਇਕਸਾਰ. ਬਜਾਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ patented ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ "ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਬਸੰਤ." ਇਸ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਵੀ tussock ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਲਾਸੀਕਲ ਫਾਰਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹਾ retrostilem ਪੱਖ. ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੂਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੈਣ ਲਈ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ 150 - ਇਸ ਮਹਾਨ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

150 ਦੇ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਮਾਲਕ ਹੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ 'ਤੇ ezdivshie, - ਸੁਰੱਖਿਆ. Wheelbase 1285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੀ ਸੜਕ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਬਾਈਕ ਸਥਿਰਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਗਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਖਾਸ ਤੌਰ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਜਾਜ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ 150 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਆਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ.

ਬਜਾਜ ਸਜ਼ਾ 220

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਿਆ ਪੱਖੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਬਜਾਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਗ਼ਲਤ ਹਨ. ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਅਮਰੀਕਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੀ ਕਦਰ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਕਲਾਸਿਕ ਕਰੂਜ਼ਰ biker ਫਾਰਮ ਲਈ ਪਿਆਰ ਦਾ ਪੋਸ਼ਣ. ਬਜਾਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ stinted ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਜਾਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਮਾਦਾ ਫਾਰਮ ਦੇ ਤਾਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਜਾਜ ਸਜ਼ਾ 220 ਜੁਰਮਾਨਾ. ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਜਾਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਕਲਾਸ ਲਈ ਨਾਇਆਬ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਥਿਤੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਹਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਤ ਮਨ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਖਤ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ.

ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਦਿਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 220 ਸੀਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਹਵਾ-ਤੇਲ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਵਸਆ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਇੱਕ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਹੱਲ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਲਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਬਜਾਜ ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੋਨੋ ਭਾਰਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਜਦ ਟਕਸਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਮੁਅੱਤਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ, ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਅਦਭੁਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਤ ਜਪਾਨੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਜਾਜ ਸਜ਼ਾ 220 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਮਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਟੈਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਇਨ-ਕਲਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ.

ਬਜਾਜ Pulsar NS200

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਜਾਣੂ ਨਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਦੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਦਾ. ਮਾਡਲ ਬਜਾਜ Pulsar NS200, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਦੋ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ - ਭਾਰਤੀ ਮਾਲੀ ਸਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆੜ ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਜਪਾਨੀ sportbikes ਦੇ ਅਵਤਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲੁੱਟ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਅਸੰਭਵ. ਉਹ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਖਾਲੀ ਸੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. Pulsar - ਇਸ ਨੂੰ 100 ਵੀ ਘੱਟ 000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਕਰਾਫਟਸ ਵਿਚਕਾਰ "ਮੱਧ" ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 200 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ carburetor ਵਰਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਰ ਨਾ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ. Chassis ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਬਜਟ ਤੱਕ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਨਲਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਗੰਭੀਰ Diagonal ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜਮਘਟੇ, ਜੋ ਚੰਗਾ ਬਾਈਕ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਕੇ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਬਜਾਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 220 ਆਮ ਲੋਕ, ਜੋ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੱਕ ਦੋਨੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੱਟੀਏ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਮਹਿੰਗੀ ਜਪਾਨੀ sportbike ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਫ਼ਾਈ, ਸੁੰਦਰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਸੀ. ਇਹ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈਰਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਉਸਤਤਿ ਕਰੋ, ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ, ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ: ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੋਈ "ਸਕੌਡਾ" ਤੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ lightest ਸਾਈਕਲ ਨਹੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ shortcomings ਜਦ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਜੀ, 200 ਕਿਊਬ ਦੇ ਕੁੱਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਸੰਚਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਜਾਜ Dominar 400

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਾ, - ਬਜਾਜ Dominar 400 (ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਨੂੰ Kratos 400 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ 400 - ਇਸ ਨੂੰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ (- 373 ਘਣ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ 400 ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੰਖੇਪ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਾਲੀਅਮ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ 100 km / h ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ ਕੁਝ 8 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ 148 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੂੰ DTS-ਇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕਾਢ ushlymi ਭਾਰਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਦੇ ਸਭ ਕਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ 13-ਲਿਟਰ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 6-ਗਤੀ gearbox ਕੇ ਸਾਥ. ਇਸ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ. ਬਾਨਿਯਾ Dominar 400 ਨੂੰ ਵੀ ਚੌੜਾ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸਭ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਸਥਿਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਲਈ, ਇਸ ਜੰਤਰ ਬਜਾਜ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਹ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਚਾਲਾਕ. ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ - ਤਪੱਸਿਆ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਬਜਾਜ ਪਸੰਦ ਹੈ, Dominar 400 ਹੀ ਜਨਤਕ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਸਮਾਨ ਪੱਖਪਾਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਰੋਡੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ, ਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ, ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ਲਾਘਾ ਹੋਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ damper ਨਾਲ ਲੈਸ.