ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG - ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਮਿਲਦੀ

ਇਹ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਦਾਰੇ - ਨਾ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਦਿਮਾਗਾ ਮੰਦਾ ਕਾਰਾ ਨਜ਼ਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਾ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਹ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਦਾਰੇ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ. ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ, ਉਹ ਕਾਰ ਦਿਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਇੰਜਣ.

1967 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ Erhard Melcher, ਅਤੇ ਹੰਸ ਵਰਨਰ Aufrecht ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ mersedesovskih ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਹ AMG ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਫਰਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ. ਉਤਪਾਦ ਬੇਮਿਸਾਲ Heights ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਆਪਣੇ ਅਸੂਲ vozvedshego ਪੱਧਰ, ਨਾਅਰਾ ਸੀ: ". ਇਕ ਇੰਜਣ - ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ" AMG ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

AMG ਅਧਾਰਿਤ mersedesovskih ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੇ ਕਾਰ, ਦੌੜ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ Benz ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਅਮਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ '80s ਵਿੱਚ «ਬੇਬੀ Benz», «190-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਉਥੇ ਸੀ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਫਰਮ AMG - ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ. "ਟਿਊਨ 190" ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਸਲੂਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਣਿਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ, "190" ਵੱਧ ਸੰਭਵ 6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਉਤੇਜਿਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕਿਆ - 190-ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ "whopper" ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਸੀ-ਕਲਾਸ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦ, ਮੌਕਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ 2005 ਦੀ ਪਤਝੜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੋ ਸਾਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ... ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz C63 AMG - ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ!

Aspirated ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ -8 600 ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ 6.2-ਲਿਟਰ 487 HP ਦਾ 457 HP ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ sportpaketa AMG ਵਿਕਾਸ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਿਆ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਹਾਈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG ਕੂਪ, 4.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ sportpaketa ਵਿਚ 100 km / h ਦਾ ਤੇਜੀ - 4.4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮਾਡਲ AMG Speedshift ਤੇ ਦਸਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੱਤ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਬਾਕਸ ਚਾਰ ਢੰਗ 'ਤੇ: C (ਅਧਾਰ), ਐਸ (ਖੇਡ), ਐਸ + (ਪਲੱਸ ਖੇਡ) ਅਤੇ ਐਮ (ਦਸਤਾਵੇਜ਼), ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ (S + ਅਤੇ ਐਮ) 100 ਮੀਟਰ / s ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ camber ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਜਮਘਟੇ ਲਗਭਗ 2 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. "Mersedesovsky" ਦਿਲਾਸਾ ਨਾਲ ਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ? ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖੋ" ਰਾਹ ਅਤੇ "ਚਾਨਣ" 'ਤੇ ਟਾਇਰ 235/40 ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 255/35 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਇੰਚ ਦੀ ਪਹੀਏ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ C63 AMG - tuned ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ "dotyuningovyvayut" ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੋਰ ਫਰਮ nadstraivaya ਤੀਜੇ ਨਾਮ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਬਖਸ਼ਿਆ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.