ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 'Volga ": ਦਿਸ਼ਾ, ਵਰਣਨ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 ਕਾਰ ਹੈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫੈਡਰਲ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮਾਸ੍ਕੋ, ਨਿਜ੍ਹਨੀ, ਯੂਫਾ, ਕੇਜ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ, ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਦਵਾਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪੀ ਰਸਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ E22 E017 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਟਰੈਕ 'ਸਾਇਬੇਰੀਆ "," Irtysh "," Cupid "ਅਤੇ" Baikal "ਐਮ-5 ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇ ਰੂਸ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨਾਲ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਮ-7 ਹੈ ਇਹ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ 'ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਛੋਟੀ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ

ਇਹ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਪੂਰਬ, MKAD ਅਤੇ enthusiasts ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਮੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੂਰੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਕਦਰ ਤੱਕ ਮਾਪੀ ਰਹੇ ਹਨ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 ਵਲਾਦੀਮੀਰ, ਮਾਸ੍ਕੋ, ਐਨ ਨਾਵਗਰਾਡ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਡੀਬੱਗਿੰਗ, ਅਤੇ Bashkortostan RT ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਉਹ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਹਨ:

• ਇਵਾਨੋਵ, ਲੰਬਾਈ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ;
• ਚੇਬੋਕਸਾਰਯ, ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ - 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪੂਰਬ - 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ;
• Izhevskoye ਲੰਬਾਈ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ;
• ਪਰ੍ਮ, 294 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ.

ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮ-7 ਸਰਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ ਵਲਾਦੀਮੀਰ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਨਾਵਗਰਾਡ, 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ.

ਸੜਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ slaboholmistuyu ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿਚ steppe ਅਤੇ ਦਲਦਲੀ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਅਕਸਰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਦਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੈ ^-10 ° C, ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ - 20 ° ^C.

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰਾਜਮਾਰਗ ਐਮ-5 ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Taptykovo ਪਿੰਡ ਦੇ Berezovka ਦੁਆਰਾ, beetles, Bulgakov ਅਤੇ 'ਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਦਾ Kartaly ਦੁਆਰਾ ਨਾਲ ਵਾਰਨ੍ਜ਼ Zhukovskaya ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਲੰਘਣਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਅਖੀਰ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 'Volga ", ਬੰਦ" Mizhhiria "ਪਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵਿਕਸਤ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ Zhukovsky decoupling ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਟਰੇਸ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਿਆ.

ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ '

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ 'ਸਰਗਰਮ ਰਸਤਾ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸੇ ਲੰਘਦਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦਲਦਲੀ Mescherskaya ਵਸੇ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਨਮੀ 'ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 "Volga" ਦੀ ਹਾਲਤ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰਾਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਪਵਾਦ 52-ਫਰਬਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵਾਲੀਆ ਇੱਕ-107 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੰਮੀ ਢਲਾਨ ਹੋਣ ਨਹੀ ਹੈ. ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਇੱਥੇ ਗੁਜਰਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲਗਭਗ ਇਲਾਕੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਐਮ-7 ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਸ਼ਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਟੁਕੜੇ ਹਨ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਵੱਧ 3.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਸੜਕ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪਰਤ ਵੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ 2005 ਤੱਕ 2007 ਨੂੰ ਵੀ overpasses ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2006 ਤੱਕ 2008 ਨੂੰ, 52 th ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਤੇ ਹੋਏ ਇਕ-ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਮਈ ਤੱਕ ਜੂਨ 2008 ਨੂੰ 79 ਫਰਬਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ 68 ਫਰਬਰੀ ਤੱਕ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, 86 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ.

2009 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਸਾਈਟ 33-37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਰਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਾੜ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਭਾਗ' ਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਪਾਪ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2010 ਵਿੱਚ, ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਮਰੇ ਪੱਖ, 66 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੂਬੇ ਦੇ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2012 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਧਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਰੋਧੀ-ਵਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ ਉੱਚੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਪੈਦਲ ਪਾਰ.

ਵੱਖ ਵੱਖ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਦਿਸ਼ਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

• Manor ਪ੍ਰਿੰਸ Golitsyn ਹੈ, ਜੋ Balashikha ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
• ਜਿਸ ਘਰ ਵਿਚ ਉਹ ਸੇਰਗੇਈ Fedorovich Pankratov ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ.
• ਮੰਨ ਲਓ ਮੰਦਰ ਦੇ Bogoslovo ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਾਰਗ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਖੇਤਰ '

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7 ਦੇ Pokilometrovaya ਸਕੀਮ "Volga" ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਖੇਤਰ 'ਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੰਮੀ Slopes ਅਤੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੁਜਰਦਾ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਹੱਥਲੀ ਜੋ ਕਿ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਹੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਬਾਈਪਾਸ ਰਸਤਾ ਐਮ-7 ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾੜ axially ਸਿਰਫ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 40,000 ਵਾਹਨ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਬੋਝ ਅਤੇ ਜੁਗਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਤੀਬਰ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਕਦੇ ਨਾ ਕਿ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ, ਪਹਿਲੀ ਕੁਲ੍ਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਭਾਜਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਨਾਲ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ, ਜੋ ਕਿ 2001 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਲੰਘਦਾ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਕਰੀਬਨ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ ਵੱਧ ਘੱਟ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਐਮ-7 ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ 15 ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਘੰਟੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 193 ਫਰਬਰੀ ਤੱਕ ਦਾ 222 ਸੜਕ ਦੇ ਫਰਬਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੇਨ ਹਨ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਾੜ (ਕੁਝ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ) ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪੋਸਟ

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਯੋਜਿਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਦੱਖਣੀ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਬਾਈਪਾਸ Penkino ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਦਬਦਬੇ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਰਾਡਾਰ ਜ ਕੈਮਰਾ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅੱਠਵੇ ਖੰਬੇ ਰੋਸ਼ਨੀ' ਤੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• Vyaznikovsky ਖੇਤਰ ਵਿਚ (ਦੇ ਬਾਰੇ 285 ਕਿਲੋਮੀਟਰ). ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ tripod ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਓਵਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਅੱਗੇ Kourkovo ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਭੇਸ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪੁਲ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਭਿੰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਨਾਲ ਕਰਵਾਏ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ - ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਪਿੰਡ ਦੇ Simontsevo (ਬਾਰੇ 276 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਹੈ. ਡਿਊਟੀ ਪੋਸਟ, ਮਿਲ ਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਪਾੜੇ Cafe, ਪਿੰਡ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਉਲਟ ਵੱਖ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਖੇਤਰ '

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ Nizhegorodskaya ਜਿਆਦਾਤਰ ਪਾਈਪ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫੀ ਚੰਗਾ ਸੜਕ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਵੈੱਬ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ ਦੋ ਅਤੇ ਛੇ ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਲ 'ਤੇ, ਰੂਟ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਵੱਧ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸੜਕ ਐਮ-7 ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਹੋਟਲ ਲੱਗਭਗ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਮਹਿਮਾਨ ਅਪਣਾਉਣ. ਮਹਾਨ ਪਸੰਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੇਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ

ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵ ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ. ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੱਧਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਅਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਟਲ bumpers ਵੱਖ, 12-22 ਮੀਟਰ ਬੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਨਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੇ ਕੱਟ R158. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਵੱਡੇ ਬਰਫ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਬਾਰੇ Kstovo ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ.

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ ਇਲਾਕੇ 'ਚ ਰਾਜਮਾਰਗ ਐਮ-7 ਦੇ ਪੁਨਰ 1984 ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਜੇ ਵੀ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ, ਲੰਬਾਈ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਨੁਕਸ P125 ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ 1984 ਦੇ ਤੱਕ 1993 ਤੱਕ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਦੀ Oka ਤੇ ਪੁਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ,, ਧਰਤੀ ਕਸੂਰ P125 ਅਤੇ R158 ਲੰਘ 14.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2008 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2010 ਵਿੱਚ, ਸਰਗੇਈ ਇਵਾਨੋਵ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਹੇਠ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ 20 ਅਰਬ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ.

2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੀ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਹੀ roadbed ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਹੂਲਤ, ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਨਕਲੀ ਬਣਤਰ. ਦੋ ਵਾਧੂ ਅੰਦਰਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਹ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਕੀ ਦਾ ਕੰਮ ਵਿਚ. ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲੀ ਦੀ ਮਿਤੀ 2017 ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ 25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਕੰਮ, ਸਿਰਫ ਅਗਸਤ ਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦੱਖਣੀ ਬਾਈਪਾਸ ਦੇ ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਬਾਈਪਾਸ Kstovo ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਨਾਵਗਰਾਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਟਰੈਕ ਐਮ-7 'Volga "ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਬਜਟ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ 2018 ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਿਜ੍ਹਨੀ - ਸਰਹੱਦ Chuvashia

ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਕੇਜ਼ਨ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਹਾਈਵੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ Volga Uplands ਨੂੰ ਚਲਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਐਮ-7 ਦੇ ਫ਼ੋਟੋ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਹਤ, ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਢਲਵੀ climbs ਅਤੇ descents ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਸੜਕ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੇਨ ਹਨ ਪਲਾਟ, ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅੱਡੋ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਪਰਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੀਜੀਟੀ Vorotynets ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ Łyskava Kstovo ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਐਮ-7 ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ.

Chuvashia

ਬਾਅਦ ਚੁਵਾਸ਼ ਗਣਰਾਜ Gor'kovskoe ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਈਵੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 160 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੇਬੋਕਸਾਰਯ, Suru ਦਰਿਆ, ਸ਼ਹਿਰ Tsivilsk ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫੀਚਰ, ਦੀ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ Chuvashia ਤਣੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ' ਚ ਪ੍ਰਮੁਖ ਪਹਾੜੀ-ਗਲੀ ਰਾਹਤ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. 2013 ਵਿੱਚ, Suru ਦੁਆਰਾ ਵਧਣਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪੁਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ. ਸਭ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਚੰਗੀ-ਸਥਾਪਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ signalization ਨੂੰ ਬਾਏਪਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Volga ਦਰਿਆ 'ਤੇ ਪੁਲ

ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਐਮ-7 Volga ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ Tatarstan ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਗਭਗ ਹਿੱਸਾ Chuvashia ਨੂੰ ਮੁੜ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਯਮਿਤ ਦੋ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ.

ਇੱਕ ਵਾਰ 1990 ਵਿੱਚ, ਪੁਲ, Naberezhnye Morkvashi, ਐਮ-7 ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਕਮਿਸ਼ਨਡ, ਟਰੈਕ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ Tatarstan ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ, Svyagoy Isakovo ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਵ ਪੁਲ 'ਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ. Verkhneuslonsky ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਤੱਕ ਕਰ ਦਿਓ ਬਾਅਦ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਸੜਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫੈਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਅੱਜ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ elms ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਈਸ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਾਈਵੇ Tyurlemy ਨੇੜੇ ਐਮ-7 ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ ਸੜਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ - ਇੱਕ ਨਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਦੀ Volga ਪੁਰਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪੁਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਾਫ਼ Zelenodolsk ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

Tatarstan

Volga ਦਰਿਆ ਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰਸਤਾ, ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਦੀ Kazanka ਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੇਜ਼ਨ ਕੇਜ਼ਨ ਚਲਾ.

ਸੜਕ Pestrechinsky ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ. ਬਾਹਰ ਉਥੇ ਪੀ-239 ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ. ਟਰੈਕ ਸੜਕ 2x2 ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼ਾਲ ਬੰਦੋਬਸਤ ਜਿੱਥੇ ਦੁਤਰਫ਼ੀ ਨਿਹਚਾ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਪੀ-239 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ abuts ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਸੜਕ ਹੈ.

ਚਾਰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਜਾਰੀ ਸਿਰਫ 900 th ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ Rybno-Sloboda ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. Pestretsy ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ Mamadyshsky ਅਤੇ rybno-slobodsky ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ. ਇਹ ਧਿਆਨ, ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ Mamadysh ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਲੰਘਦਾ ਨੂੰ 20-30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਮੱਛੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਇੱਥੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਹੈ. ਪਰ ਨਦੀ Kirmyanka ਟਰੇਲ 'ਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਰ ਸਟਰੀਮ' ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ Vyatka ਦਰਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਪੁਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ, Yelabuga ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ. ਬਾਅਦ ਬਾਈਪਾਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ Mendeleevsk ਵੱਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਬਾਈਪਾਸ Elabuga ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰ ਬੈਡਜ਼ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-7, ਜ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੇਰਵੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਚੰਗੇ ਖਰਚ ਵਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.