ਨੂੰ ਉਲਟ ਹਲਕਾ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਰੂਸੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਸਾਲ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਦਿਨ ਸਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਖਰਚ ਵਿਨੀਤ ਵਾਰ ਜਾਮ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਰਾਹ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵੀ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟੇ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ reversible ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਸਨ ਹਨ.

ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਉਲਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ - ਦੋਨੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.

ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਵਾਬੀ ਪਹਿਲੇ ਵਹਾਅ ਚਾਲ. ਪਹਿਰੇਦਾਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਉਲਟ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ

ਮਿਆਦ 'ਤੇ "ਉਲਟਾ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ" ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਣਿਆ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ. ਅਕਸਰ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਬੈਡਜ਼ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਜਿਹੜੇ ਸੜਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਾਲੀਅਮ ਦਿਨ ਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸਵੇਰੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਘੰਟੇ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ, ਸੜਕ ਗਸ਼ਤ ਸੇਵਾ ਜ ਸੜਕ ਵਰਕਰ ਦੇ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਉਲਟ ਪੱਟੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ.

ਕਈ ਵਾਰ ਡਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਲੇਨ' ਤੇ ਜ ਰਾਹ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਨਾ ਦੋਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ, ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਰਿਵਰਸ ਲਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ:

• ਦਿਸ਼ਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ reversible ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ.
• ਪੱਟੀ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਧਾਰੀਦਾਰ ਰੇਖਾ ਹੋਇਆ.

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਨੀਲੇ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ 'ਤੇ ਨਾਲ ਚਿੱਟੇ ਤੀਰ ਦੇ ਕੇ ਸੰਕੇਤ ਉਲਟ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ, ਰਿਵਰਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਨੇੜੇ ਆ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਡਬਲ-ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਤੀਰ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੇਠ ਰੋਮ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲੇਟ ਕਵਰੇਜ "ਉਲਟਾ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ" ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ: "ਉਲਟਾ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ".

ਮਾਰਕ

ਬੈਡਜ਼ ਦੇ reversible ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਾਰ ਵੱਧ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰਾਹ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਮਾਰਕਅਪ ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਾਟ ਲਾਈਨ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਠੋਸ (ਚਿੱਟੇ) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਸੜਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੋਣ:

• ਸੜਕ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨ. ਮਾਰਕ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ reversible ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਹੈ. ਉਹ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.
• ਕਈ ਲਾਈਨ. ਮਾਰਕ ਸਟਰਿੱਪ ਨੂੰ ਉਲਟ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਟੁੱਟ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਘਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਉਲਝਣ ਇਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਲਾਟ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਟ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਆਮ ਨੇੜੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਿਵਰਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੈ ਉਥੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਨੂੰ ਉਲਟ ਰੌਸ਼ਨੀ - ਖੋਜ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਬੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਰੇਦਾਰ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕਅਪ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਰੱਬ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਰਾਪਤ ਨਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜਦ ਬਰਫ ਜ ਚਿੱਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ reversible ਲੇਨ ਹੈ. ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਿਵਰਸ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭਾਵ

ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਠੀਕ. ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਇਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਲਾਲ, ਪੀਲੇ ਹਰੀ, ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਾਨ:

• ਇੱਕ ਲਾਲ ਅੱਖਰ X ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ - ਉਲਟ ਪੱਟੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਚਾਹਿਆ ਤੀਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ. ਉਸ ਟਿਪ ਸੱਜੇ ਜ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੂੰ ਯੋਗ ਸੰਕੇਤ, ਜ ਉਲਟ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਦੇ ਨਿਕਟਵਰਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ, ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿਚ ਮੁੜ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੇ ਕੇ ਸੰਕੇਤ. ਯੈਲੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਰੀ ਹੈ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ - ਕੋਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਹੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਕਰ ਦਿਓ ਅੱਗੇ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਇੱਕ ਹਰੇ ਤੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ,' ਤੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਪੱਟੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤ ਹੈ,' ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨਾ ਕਰੋ.

ਰਿਵਰਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿਚ ਲਹਿਰ

ਰਿਵਰਸ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਮੰਗ. ਕੁ ਗਲਤੀ ਜ ਮੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣਗੇ ਲੇਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ.

ਦਿੱਖ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਟਿਊਨੇਬਲ ਸੜਕ, ਜਦ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਯੋਗ ਉਲਟ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸੀ ਜੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਤੱਕ ਬਾਹਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ, ਜਦ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਯੋਗ 'ਤੇ ਚੋਣ ਹੈ.

reversible ਲੇਨ ਸੰਭਵ ਦੁਆਰਾ ਨੈਵੀਗੇਟ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਬਾਅਦ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਈ ਸਵਾਰ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਕੁਝ ਅੰਕ ਵਿਚ ਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰਿਵਰਸ:

• ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਜਦ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟ 'ਤੇ ਹਰੀ ਜ ਪੀਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚਾਨਣ.
• ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਜ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਉਲਟਾ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
• ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਰਿਵਰਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਉਪਰ ਜੇ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੋਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ

ਰਿਵਰਸ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜ ਆਪਣੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਦ - ਬੈਡਜ਼ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਅਪਵਾਦ ਕੇਸ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਜ ਨਾ ਸਭ 'ਤੇ' ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਕੇ ਮਨੋਨੀਤ ਹਨ.

ਦੂਹਰੀ ਧਾਰੀਦਾਰ ਰੇਖਾ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪੱਟੀ-ਕੱਟ' ਤੇ, ਅਪਾਹਜ ਜ ਗੁੰਮ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ, ਜਦਕਿ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੂਖਮ ਰਿਵਰਸ ਲਹਿਰ ਨੂੰ

ਪੀਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਗਨਲ ਰਿਵਰਸ ਬਾਰੇ ਇਕ ਅਜੀਬ ਤੱਥ: arrowhead ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੇੜੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿਚ ਸਹੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ,, ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਖਰੀਦੱਣ - ਪਰ ਖੱਬੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੀਰ ਦਿੱਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸੂਚਿਤ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ' ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਬਿਨਾ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਲੇਨ, ਬੀਤਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਆਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਗਲਤ ਹੈ ਪਾਰਟੀ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਾਰਡ ਪੈਨਲਟੀ ਲਈ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਅੰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ, ਬਹੁਤ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਉਲਟਾ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਸੱਜੇ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿੱਖਰ ਹੈ 'ਤੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਵੀ, ਜੇ.

ਪਾਰ ਸੜਕ ਰਿਵਰਸ ਮੋਸ਼ਨ ਆਮ ਕਿਰਾਇਆ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਹੜੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

reversible ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਮਾਰਕਅਪ ਪਾਰ ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਵਿਚ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ.

ਜੁਰਮਾਨੇ

ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਜ਼ਾ ਹੈ. ਨਾ ਕਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜਦ reversible ਲੇਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗ਼ਲਤ ਮੋੜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਪੰਜ ਸੌ ਰੂਬਲ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ. ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਚ ਬੰਦ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਕ ਜ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਦੋ ਵਾਰ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ. ਸਾਰੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤੁਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, sda ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਖੋਹ ਸਕਦਾ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.