ਕਾਰਕਾਰ

ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2107 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ

ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2107. ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੁੱਝੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੁਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੂਖਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਕਿਸ ਚੁੰਘਣੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਾਜ਼-2107 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ damper ਸਰਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੇਨ ਦੇ ਥਿੜਕਣ ਗਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੈਟਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਡਰਾਈਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਜ damper ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਵੀਅਰ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ damper ਦੀ ਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਨ ਵਾਜ਼-2107 ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ damper ਪਾ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ screwdriver ਜ ਰੇੰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਦ ਹੈ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕੇ damper ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਦੋ screws ਮਾਊਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਊਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ damper ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, unscrew. ਹਾਊਸਿੰਗ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੱਧ ਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਚੁੰਘਣੀ ਚੇਨ ਵਾਜ਼-2107 ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚੇਨ tensioner

ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੰਪ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਧੀ. ਚੇਨ tensioner ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਢਿੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਧਾਤ ਚੇਨ ਹੋਰ ਮਾਈਲੇਜ, ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਵਾਜ਼-2107 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਧੀ ਮੱਠੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ crankshaft ਅਤੇ camshaft ਤੇ overshoot. ਬਦਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਨਵ tensioner ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਰੇੰਚ 10 ਵਰਤ ਦੋ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ tensioner ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew, ਅਤੇ ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ gasket ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ tensioner ਵਰਤ ਕੁੰਜੀ 13 ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ unscrew, vise ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ collet ਖਰਾਬ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੈ. ਜੇ ਬਿਸਕੁਟ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਪ ਜ tensioner ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਵਾਜ਼-2107 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇੱਕ ਨਵ tensioner ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਜਦ ਟੈਸਟ ਗੋਲੀਬਾਰੀ tensioner ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਵਿਧੀ ਡੁੱਬਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਕੜ, ਕੈਪ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ tensioner ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਕਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵ gasket ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਘਟਾਉਣ ਚੱਕਰ 38 ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੰਜਣ crankshaft ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ. ਇਸ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਚੇਨ 'ਤੇ tensioned ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ tensioner ਕਰਨ ਦੇ ਕੈਪ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਵਿਧੀ ਛੇਤੀ ਕਾਰ ਟਕਸਾਲੀ ਦੀ ਲੜੀ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਰਕਟ ਵਾਜ਼-2107 ਜ ਇਸ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀ, ਜੋ ਕਿ tensioner 'ਤੇ ਹੈ unscrew ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 13 ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ, ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਉਣ crankshaft ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰੇੰਚ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜਤਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ cranked ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਚੇਨ tensioned ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜਦ ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ ਜੂੜ ਚੇਨ tensioner ਦਬਾਓ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਗਿਰੀ ਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਾਜ਼-2107, ਇੱਕ ਐਲੀਮਟਰੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਚੇਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਵਾਜ਼-2107 ਦੀ ਲੜੀ ਕਸ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਟਲ ਵੀਅਰ ਹੈ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋੜ ਹੈ. ਦਖਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ backlashes ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.