ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2013 ਰਿਵਿਊ vtomobilya

ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਪਾਨੀ ਮਾਰਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਸੀ. ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਦਾਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਭਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਾਣੂ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ, ਖੁਲਾਸਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਵੱਧ 25 ਲੱਖ ਵਾਰ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੱਟੜੀ ਪੂਰਾ ਹੈ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਇੱਕ 100 ਫੀਸਦੀ ਦਾਗ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਪੰਜ ਲੋਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਹਿਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਪ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਵਾਲੀਅਮ ਛਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ maneuvering ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" 2013 ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦੇਖਿਆ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਦਰ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਨ, ਵਾਜਬ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

"ਸੁਪਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ" - ਸਾਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨਾਅਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼. ਪਰ, ਅਪੀਲ ਦੀ ਚਮਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾ ਸੁਪਨਾ-ਕਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਕੋਰੋਲਾ ਇਕ ਕਾਰ-ਸੁਪਨਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੋਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨਪਸੰਦ ਦਾਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀ ਇਹ ਸ਼ਬਦ toyotovskoy ਵਿਆਖਿਆ ਵਿਚ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2013 ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਸੱਲੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਹਿਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਵੀ ਤੰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨ ਭੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ,: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਨਵ-fangled ਵਿਕਲਪ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਕੁਝ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਰ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਸਵਾਹ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਰੀਕੇ roughness ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦੱਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ inaudible ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸ਼ਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮਲਕੀਅਤ toyotovskie ਆਸਾਨੀ ਚੈਨ ਮੂਡ ਨੂੰ ਠੀਕ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, 2013 ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਵਿਰੋਧੀ-ਤਣਾਅ ਕਾਰ ਹੈ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਮਜੋਰ - 101 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.3-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਧਾਰ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਹੋਰ - 124 ਘੋੜੇ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਚਾਰ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜਿਹੜੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੋਚ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੇ ਮਾਡਲ 2013 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋਨਹਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਅੱਜ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਪਰ, ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ. ਸਾਰੇ ਕਾਰ enthusiasts ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!