ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਤੇਲ UAZ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ lubrication ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ. UAZ "Patriot" ਵੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਕੀ ਹੈ? ਦੇ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਕੂਲਰ' ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ?

ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ - ਧਮਾਕੇ ਹਵਾਈ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਿਸਟਨ ਥੱਲੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਟਰੋਕ ਹੈ. ਪਰ, ਨਾ ਸਾਰੇ ਊਰਜਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਦੇ ਭਾਗ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, antifreeze ਇੰਜਣ ਉਬਾਲਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਕਾਇਆ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਲਟਾ ਵਾਲਾ.

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, lubrication, ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. UAZ-3163 ਫੈਕਟਰੀ ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਅੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਇਸੇ ਇਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਤੇਲ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ. ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਨ additive ਅਤੇ ਤੇਲ ਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਗਠਨ ਵਾਲਾ. ਇਕਸਾਰਤਾ ਥਿਨਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਗੈਸਕਟ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆ - ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਹਰ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਕੀ ਵਜਹ ਹੈ ਮੋਟਰ ਹੋਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ?" ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਤਰਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆ crankshaft. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ - ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣ, ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇ ਤੱਕ ਹੱਟਣ ਨਾ ਦਿਉ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ Oise 'ਤੇ ਇੱਕ heatsink ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕਈ ਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ , ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਰ, ਨੂੰ ਇੱਕ UAZ-452 ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਖੇਡ ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ UAZ ਨਾ ਕਰੋ - ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਖੇਤਰ. ਮਾਮਲੇ ਦੇ 90 ਫੀਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ gearbox ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜੋੜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ (120-150 "ਘੋੜੇ") ਅਤੇ ਤੇਲ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਜੀ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਤੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਾਧੂ ਬਿੱਲਕੁਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਣ. ਪਰ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਰਿਮੋਟ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ (ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਕੂਲਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ UAZ "ਹੰਟਰ," ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਤੇਲ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਦੇ ਖੰਭ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਲਾਕਾਰ ਕੁਆਇਲ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਆਈਟਮ ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ (UAZ "Partiot" ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ) ਬਿੱਲਕੁਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਅੱਗੇ ਤੱਤ ਫਿੱਟ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਣਤਰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ, ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. UAZ ਵਾਧੂ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਠੀਕ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਕ ਟਿਊਬ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਦੂਜੇ ਲਈ ਹੈ - ਵਾਪਸ ਲੈਣ 'ਤੇ. ਅਕਸਰ ਗੱਡੀ faucet ਲੀਕੇਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ. ਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਉਸਾਰੀ fum-ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ normalizes, ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਕੱਢ.

ਵਰਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਸ ਨੂੰ UAZ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਰ? ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਇਹ ਤੇਲ ਦੀ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.
• ਜੰਤਰ ਦੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਤੇਲ (UAZ "Patriot") ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ-ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਖ਼ਰਚ.
• ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ UAZ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ ਜਾਣਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਜਰੂਰੀ ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਪੂਰਨ ਸੈੱਟ ਵੇਚਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ.

shortcomings

ਹੁਣ ਕੌਨਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਹੈ ਲਈ. UAZ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਕਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸਾਰਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇ ਬਾਅਦ. ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਰ ਬੇਅਸਰ ਹੈ - ਉਸੇ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੀਥਰਜ਼' ਤੇ ਬਿੱਲਕੁਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.

ਪਿਛਲੇ ਨੁਕਸਾਨ - ਨਿਰਬਲਤਾ. ਤੇਲ ਦੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਸੀ. ਨਹੀ ਟੁੱਟਣ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਤੇਲ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਧੀ ਦੇ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ - ਮੁੱਖ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵਿਚ ਉਦਾਹਰਨ ਗੱਡੀ UAZ "Patriot" ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ lubrication ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, clamps ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 12 ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਦੇ screwdriver ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੈਨਲ ਤੇ ਚਾਰ screws ਬੰਦ ਕਰੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ ਸਪੈਨਰ ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ unscrew. ਦੋਨੋ ਤੱਤ ਬਾਹਰ ਚੜ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਅੱਗੇ, ਦੋ screws ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਕੂਲਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew. UAZ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਸੀਟ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਹੌਜ਼ ਦੇ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘਟਾਓ screwdriver ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ, ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ - clamps ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਬਾਹਰ ਲਵੋ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ. ਵਾਰ ਕੇ ਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਰੇ 15 ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਗੁਣਕਾਰੀ ਸਲਾਹ

ਜਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੱਤ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਥੱਲੇ ਠੰਢਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਫੈਬਰਿਕ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵੇਲੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਨੂੰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਟਾਉਣ ਹੌਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਣ ਲਈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਤੇਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਜੰਤਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਹੋਲ solder ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਫਿਰ ਲੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਜ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਦੀ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਦੇ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕੂਲਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਪੀੜਤ ਹੈ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਭਦਾਇਕ.