ਟਿੱਪਰ 'Scania ": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ

ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ 'Scania " - ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਮਾਲ ਵਾਹਕ, ਢਿੱਲੀ ਰੇਤ, ਸੀਮਿੰਟ, ਮਲਬੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਡਾਊਨਲੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੁੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ triaxial ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਤੀ 39 ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਚੱਕਰ ਵਰਜਨ ਲਈ 45 ਹੈ.

ਅੱਠ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਪੁੱਟਣ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ

ਟਿੱਪਰ 'Scania "ਸਵੀਡਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਅੰਤਿਮ superstructure ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"Scania" - ਡੰਪ ਟਰੱਕ (ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ), ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਰਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਸਵੀਡਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ.

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਪੁੱਟਣ - ਇਸ ਵੇਲੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Scania" ਟਰੱਕ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਸਰੀਰ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਪਾਸੇ ਵਧਾ. ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਜਨ visors ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਸ਼ਾਵਰ ਵੱਧ ਲਟਕਾਈ.

ਦੀ ਮੰਗ

ਉਸਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ - "Scania" P380SV ਅਤੇ "Scania" R124SV ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਖਣਨ superreliable, ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 'Scania "G440NZ ਅਤੇ" Scania "R420EHZ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਰਮਨੀ "manes" ਵਿਚ, ਰੂਸੀ, "KAMAZ", ਹੈ French "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਟਰੱਕ 'ਸਵੀਡਨੀ ਟਰੱਕ' Scania" ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੱਗੇ. ਕੈਬ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਿਸਤਰੇ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

"Scania", ਡੰਪਰ: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਮਾਡਲ ਆਰ 380SV ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

• ਵਾਹਨ ਕਰਬ ਭਾਰ - 13 610 ਕਿਲੋ;
• ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 39 ਟਨ;
• ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 16 ਘਣ ਮੀਟਰ / ਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ - R22,5 385/65;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ - R22,5 315/65.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

• ਇੰਜਣ ਦਾਗ - "Scania" DC11.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - intercooler ਨਾਲ Turbo.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ - 10.640 CC / ਸੈ.
• ਟੋਅਰਕ - 1300 ਰੋਟੇਸ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 1800 Nm ..
• ਸਮਰੱਥਾ - 380 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਸੰਚਾਰ 9-ਗਤੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਦਾਗ ਗ੍ਰੀਸ-905.

ਕਰੀਅਰ ਮਾਡਲ G440

Scania "ਡੰਪ" "ਪੱਥਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਵੀਡਨੀ ਕੰਪਨੀ ਜਰੂਰੀ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਡੰਪ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ" Scania "ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੇ.ਐਚ.-Kipper ਲਈ ਟਿੱਪਰ ਸਰੀਰ.

ਸਰੀਰ, ਸਵੀਡਨ ਤੱਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: 16 ਅਤੇ 20 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. triaxial - Dvadtsatikubovye ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਚੈਸੀ ਅਤੇ 16 ਕਿਊਬ ਦੇ bodywork ਤੇ ਮਾਊਟ.

ਇੰਜਣ

ਟਿੱਪਰ 'Scania "G440 ਵਿਚ (8 x 4) ਮਾਊਟ DC13 ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 102, 440 HP ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ 11 880 ਸੀਸੀ / ਸੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ turbocharger ਅਤੇ intercooler ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੂਰੋ 4 ਮਿਆਰ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ PDE chetyrehklapannyh ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਇੰਜਣ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਮਜਬੂਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਨੌਜ਼ਲ "ਚੱਕਰਵਾਤ", ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋ sifting ਧੂੜ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ. ਡਬਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਖਤ ਮਿਆਰ ਇੰਜਣ "Scania" ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ lubricants ਅਧੀਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ, "Scania" ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੋਨੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਤੇਲ, ਕਰਵਾਏ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਕ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਅੱਗੇ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਫੀਚਰ "Scania" - dumpers ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.

ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਾਕਸ GRSO925R ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 12 ਸਪੀਡ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਪਸ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਿਖੱਚ overdrive (12-ਆਈ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਨ (11) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. Gearshift ਚੱਕਰ ਚੇਤਨਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦਸਤੀ, ਜ ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਵਿਚ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਸ਼ਿਫਟ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਪੈਦਾ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੇ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਗਰਮੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਜਦ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ' ਚ ਟਰੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 'Scania "ਇੱਕ ਹੈ ਤੋੜੀ drum- ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ retarder R4100 ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 4100 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟੋਅਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਗਵਾਹੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸੇਵਾ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨਲੋਡ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ retarder ਪੰਜ-ਕਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀਅਰ ਪੈਡ ਘਟਦੀ.

ਚੈਸੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ

"Scania" ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਵਰਕਲੋਡ ਵੱਧ ਰਹੀ ਨਾਲ ਟਿੱਪਰ musculoskeletal ਕਮੀ ਨੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਚਸ਼ਮੇ ਵਾਧੂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਾਧੂ ਸ਼ੀਟ, ਇਕ ਹੋਰ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਲ ਪੱਟੀ, ਰੱਥ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ 32 ਟਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਰਦੀ ਲੋਡ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Scania" ਕਰਵਾਏ ਸਰੋਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ. ਇਸ ਸੰਕੁਚਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅੱਜ, ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਤਹ plating ਤੇ chrome ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ thinnest Chromium ਫਿਲਮ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਨਤੀਜੇ ਹੌਸਲਾ, "Scania" ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.