"ਜਾਵਾ-360." ਆਮ ਨੁਕਸ

Jawa ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੰਪਨੀ, 1929 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ Týnec nad Sázavou ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਖਰੀਦਿਆ Frantisek Yanichek ਦੇ ਬਾਨੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ-350" ਅਤੇ ਸੋਧ 360/00 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ 1964 ਵਿਚ, ਅਰਥਾਤ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ-360" ਇੱਕ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, 175 ਕਿਲੋ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭਾਰ ਸੀ. ਮੋਟਰ 346 cm³ ਵਾਲੀਅਮ 17.7 ਲੀਟਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 5000 rpm ਲਈ Untwisted ਧੁਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਦਾਅਵਾ - 139 km / h ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 150 km / h ਤੱਕ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਪ੍ਰਚਲਤ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੇ Minimalist ਡਿਜ਼ਾਇਨ headlamp ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਨਲ ਦੂਰੀ ਜਵਾਬੀ, ਖੋਜਣ ਸ਼ਤੀਰ, ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 'ਤੇ.

ਮਾਊਟ ਤੋੜੀ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਾਈਕਲ, ਦਾ ਹੱਕ ਕਦਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਲੀਵਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਜਾਵਾ-360" (ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਲੰਮਾ-ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਦੇ "ਪੁਰਾਣੇ ਲੇਡੀ") ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਕੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਲੀਵਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਦੱਸਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿਟਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਤਹੀ ਗਿਆਨ, ਸੰਦ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਜਾਵਾ-360" ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸਫਲਤਾ "ਜਾਵਾ-360", ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ

ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਨੋਟਿਸ:

• ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਸੰਘਣੀ ਸਮੋਕ ਖਿੱਚ;
• ਆਵਾਜ਼ "ਸ਼ਾਟ" ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼;
• ਸੰਦ "ਛਿੱਕਦਾ";
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਅਤੇ carburetor ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ streaks ਹਨ.

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ depressurization ਵਿੱਚ ਜ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਝੂਠ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਭਵ ਨੁਕਸ ਹੇਠ:

• ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਜ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ faucet ਦੀ ਰੁਕ;
• ਨੂੰ ਬਦਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਕੋਣ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ;
• carburetor ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ "ਓਵਰਫਲੋ", ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Jawa ਲਈ ਹੱਲ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ.

ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ

ਅਕਸਰ, "ਜਾਵਾ-360" ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਗਿਰੀ ਦੀ junctions ਗਹਿਰੇ ਬਣ ਗਿਆ.
2. ਉੱਥੇ ਨਲੀ ਪਾਈਪ (ਉੱਪਿ) ਤੇ ਭਾਗ ਤੌਰ.

ਇਹ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜ ਨਲੀ ਗੈਸ ਸਫਲਤਾ ਵਿਚ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਹੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ:

• ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮਾਊਟ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕਸ.
• ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉੱਪਿ ਜ ਖਰਾਬ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ.

electrics

ਤੁਹਾਨੂੰ "ਜਾਵਾ-360" ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ, ਟਰਮੀਨਲ, ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ sulfation, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਗੱਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪੱਧਰ;
• ਸਮੱਸਿਆ ਜਰਨੇਟਰ (ਸਡ਼ਨ ਅਤੇਿਵਸ਼ੇਸ਼, ਬੁਰਸ਼, ਵੀਅਰ ਪਲੇਟ ਜ ਮਲੀਨ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ);
• ਗਲਤ ਪਾੜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਜ ਆਪਣੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਵੀਅਰ ਐਡਜਸਟ;
• ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਤੇ ਤਖ਼ਤੀ;
• ਗਰੀਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜ ਖਰਾਬ ਤਾਰ;
• capacitor ਛੋਟਾ-circuiting.

ਹੱਲ ਹੈ ਇਸ ਵਰਗੇ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ:

1. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗ ਜ ਨੋਡ ਨੂੰ ਲੱਭ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ.
2. ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਪਾੜੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ.
3. ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਤੱਤ ਮੁੜ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਦ ਇੰਜਣ ਬਿਹਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਕਿਸੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ.