ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੱਡੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Ural" ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ

ਲੇਖ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural ", ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਦਾਗ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਪੱਖੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ 'ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ' ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮ, ਦੇਸ਼ ਦੌਰੇ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਬਿਹਤਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural ", ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਕੁਝ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਸਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਇਕ ਦਰਜਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1931 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਵਲ ਬਾਈਕ ਪੈਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਭਾਰੀ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 'ਚ, ਉਹ ਬੁਰੀ ਲੋੜ ਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੋਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਾਗ ਮਸ਼ਹੂਰ Zundapp ਸੀ.

ਸੋਵੀਅਤ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "ਖਾਸ, R71 ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਯੂਨਿਟ ਉਪਰ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ 1941 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ IMZ-Ural ਪਹਿਲੀ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ M72, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜ ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਣ ਆਇਆ.

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਇਆ

1957, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ "Ural 'ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮਾਡਲ ਸਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਈਕਲ M61, ਜੋ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਪੂਰੀ 72 ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੈਸੀ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੌਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ nizhneklapannym ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਮੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - K650.

ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "ਸੰਸਥਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਕਰਿਪਟਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ carburetor, ਦਸੇਗਾ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ ਦੇ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਜਪਾਨ ( "Keihin") ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਸੁਧਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "" Brembo ਬ੍ਰੇਕਸ ", ਜੋ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਗੁਣ ਫੀਚਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Ural" (ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ. ਦੇ ਉੱਪਰ) ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਿਰਫ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀਲ੍ਹਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ , ਜਿਸ ਨੂੰ bezdifferentsialnym ਬਦਲਣਯੋਗ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ Irbit ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ "ਗਸ਼ਤ", ਜੋ stroller ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਬਦਲਣਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਟੀ-ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਰੂਸ ਦੇ ਪਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਸਿਰਫ 2012 ਕਾਰ 2011 ਵਿਚ ਵੱਧ 37% ਹੋਰ ਦੇ ਕੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ 4-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ "ਪੈਟਰੋਲ", ਕੋਈ ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "ਸੜਕ ਦੇ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ. ਦਰਅਸਲ, ਭਰੇ ਹੋਣ, ਉਹ ਕਦੇ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਡਰਾਈਵਰ. ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਇਸ Ural "ਗਸ਼ਤ" ਲਈ ਵੱਡੀ ਆਦਰ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ੱਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ "ਪੈਟਰੋਲ-ਟੀ 'ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ..

ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਯਾਤਰੀ" ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਨ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ "ਯਾਤਰੀ-2WD» (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural ") ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਇਸ ਅਦਭੁਤ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਘਰੇਲੂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਹਰ ਸੌ ਰਨ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸਿਰਫ 7 ਲੀਟਰ ਖਰਚ.

ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "," ਯਾਤਰੀ "ਲਾਈਨ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੋੜੀਦੀ ਜੇ, ਬੱਘੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਨਿਟ' ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣ ਨਹੀ ਹੈ.

Ponoprivodnye ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਯਾਤਰੀ" ਦੀ ਲੜੀ 750 ਸੀਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 45 ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ h ─ ਯਾਮਾਹਾ ਖੇਡ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੌਰ frisky ਨੂੰ accelerates ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਭਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਲਈ ਵੱਧ ਲਿਟਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 335 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਭਾਰ, "ਘੋੜੇ 'ਦਾ ਲਾਭ ਉਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਬਾਲਣ ਦੇ 19 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਸਾਰੇ Funny 'ਤੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ - 4 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤੱਕ ਦਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 7 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਨਹ ਕਰਦਾ ਹੈ.

67 ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ

ਭਾਰੀ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ bikers ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ. ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਮਾਨਦਾਰ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜੋਸ਼ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ steed ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ 'Ural "67-36 ਲੜੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ! ਅੰਤਰ-ਨਸਲ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ "Dnepr ਟਨ" ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. Nepriveredliv ਇੰਜਣ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੇ "ਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਾ", ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਾਲਣ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼, ਨੂੰ 67 'Ural ", ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ 330 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ accelerates. ਹਰ ਬਾਲਣ ਮਾਰਗ ਵੇਵ ਵਿਚ 8 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੇਵੇਗਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 36 HP 4900 RPM 'ਤੇ ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ' ਤੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧੀਰਜ ਨਾ ਲੈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"Ural ਉੱਪਰ ਗੇਅਰ» ─ ਫੌਜੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ

Irbitsky ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਆਪਣੇ ਔਲਾਦ ਗੇਅਰ ਉੱਪਰ-2WD ਬਣਾਉਣ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Ural" (ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ. ਹੇਠ) ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਫੌਜੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਉਤੱਰ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੜੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ ਜਿੱਤ ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਹੇਠਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

"ਜ਼ੁਲਮੀ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੱਸ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਰਫ ਮੁਕਾ ਜ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੈਲ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 620 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਰੂਬਲ.

ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ

ਇਹ ਚੱਕਰ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 745 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ 41-ਹਾਰਸ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 110 km / h ਹੈ. ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 19 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਸੌ ਰਨ ਪ੍ਰਤੀ 7.5 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਖੁਸ਼ਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋਹਰਾ ਵਿਧੀ - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ caliper ਹੈ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਮੁਹੱਈਆ. ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਗੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ bezdifferentsialnoy ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ

ਰੰਗ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਜ ਇੱਕ ਤਲਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਨੇ ਵਿਚ ਅਦਿੱਖ ਹੈਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ "Ural ਗੇਅਰ ਉੱਪਰ» ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸ਼ਿਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਜਰੂਰੀ ਫੜਨ ਗੇਅਰ ਮਰਨ ਨੂੰ. 365 ਕਿਲੋ 'ਤੇ ਤੋਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਹੈ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਰ ਹੈ ਕਿ agegat ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ actuator ਰੱਥ ਪਹੀਏ, ਹਟਾਉਣ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ "Ural" ਬਦਲ.

ਸਾਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ "Ural" ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਆਯਾਤ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ "Ural" unkillable ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੰਗਾ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੇ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਫੀਚਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural "ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ, ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਦਾਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਹਾਸਲ. ਭਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਤੇ,, ਇਕ ਰੈਲੀ ਨੂੰ ਜ biker' ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਰਾਤ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਇਕ ਲੰਮਾ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਨੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਸ਼ਰਮ ਨਹੀ ਹੈ.