ਕਾਰ ਬਹਾਲੀ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸੂਖਮ

Vintage ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਦ ਵਰਤ ਖਾਸ ਲੋੜ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ, ਅਕਸਰ Vintage ਕਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ:

1. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਬਹਾਲੀ.
2. ਸਰਲ.

ਇਹ ਦਾ ਹਰ ਇੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਭਾਵ ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਬਹਾਲੀ

ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਅਸਲੀ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ overdubs ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੱਚੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਬਹਾਲੀ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਗੁਣ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਲਈ ਜੱਜ, ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 50 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਉਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਲਏ ਹਨ.

ਪਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਕੰਮ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸੱਚੇ ਬਹਾਲੀ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

ਸਧਾਰਨ ਬਹਾਲੀ

ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੰਜਣ ਅਤੇ gearbox ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਗ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਬਹਾਲੀ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਵਸੂਲਣ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਮਤ ਹਨ, ਕੰਮ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਪਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਪਰ downsides ਹਨ. ਸਧਾਰਨ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ Retro ਕਾਰ ਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਸੂਲਣ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ, ਰੂਪ 'ਗਰਮ-ਡੰਡੇ "ਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ" ਕਸਟਮ. " ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਸੂਲਣ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ - ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਫਰੇਮ. ਬਾਅਦ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਨੱਥੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਰ ਅਤੇ deformation ਲਈ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਲੱਭੀ ਕੋਈ ਚੀਰ ਜ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਿਲਵਿੰਗ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ - ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਾਲਤ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦਾਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਵਿਧੀ ਇਸ ਪੇਟਿੰਗ ਦੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਿਭਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਈ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ Vintage ਕਾਰ ਦੇ ਉਹੀ ਹਿੱਸੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਸਾਰਾ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ turners, ਮਿੱਲਰਜ਼ ਜ ਤਾਲਾਸਾਜ਼ ਤੱਕ "ਅਸਲੀ" ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ? ਵਿਧੀ ਸਥਾਨ ਦਾਗੀ ਬਾਅਦ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ ਦੇ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਹੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਰ ਇਸ ਬਹਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਦੀ ਕੋਈ "ਦਾਨ" ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜ ਉਹ ਹੁਕਮ ਦੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਹਾਲੀ - ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ, ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਿਰਫ ਸਭ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਲੈਕਟਰ.

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ?

ਇਹ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ retro ਲੱਭਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਣ ਸੰਸਾਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਖੁੰਢੀ ਟੱਬ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ.

ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ, ਵਸੂਲਣ ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੱਡੀ ਨਕਦ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ (ਕਿਉਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਕਈ ਵਾਰ 6-10 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੈ). ਇਸ ਸਬੰਧੀ, ਕਈ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਗਿਆ ਇਹ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਹੈ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਇਹ ਟੈਸਟ ਦੇ ਵਾਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਾ, The ਦਾ ਨੰਬਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਘੱਟ 10 ਨਕਲ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਖ਼ਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾ ਉਪਲੱਬਧ ਵੀ ਅਮੀਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਕ੍ਰਮ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 50 100 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਘੱਟ ਕਾਰ ਦਾਗ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਰਸਡੀਜ਼", ਜੋ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੱਧ 50 ਨਕਲ ਲਈ ਖਾਤਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਾਲਰ ਦੇ ਦਹਿ ਵਿਚ ਸੋਚਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 1-1.5 ਹਜ਼ਾਰ. ਡਾਲਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.