ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ: ਚੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣ

Carburetor ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਹੀ ਤਿਆਰ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ carburetor ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਹਵਾ ਮਿਕਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਰੂਪ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੌਰਾਨ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਾਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ carburettor ਇੰਜਣ ਬਾਹਰ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (- ਚੰਗਿਆੜੀ ਸਿਸਟਮ ਸਭ ਅਕਸਰ) ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਜਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼). ਲੇਜ਼ਰ ਜ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ carburetor ਇੰਜਣ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਘੜੀ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਹਨ, "ਔਟੋ" - ਉਹ ਇਸ ਚੱਕਰ crankshaft ਦੇ ਚਾਰ ਅਰਧ-ਵਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਚੱਕਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਆਪਣੇ ਚੱਕਰ ਦੋ ਅੱਧੇ-ਵਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ crankshaft ਦੇ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਦਾਖਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ carbureted ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸ਼ਰਾਬ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਬਾਲਣ naphtha, ਪ੍ਰੋਪੇਨ-ਬਿੳੂਟੇਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ethyl ਸ਼ਰਾਬ.

ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਸ ਮਕਸਦ grooves ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ. ਉਹ ਗੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਦੇਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਉਹ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਡਿਗਿਆ.

ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ crankshaft ਦੇ crank ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, bearings ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਨੂੰ ਘੁੰਮ. ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਲੀ ਗੈਸਾ. ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਸਾਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਮੋਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ carburettor ਇੰਜਣ ਦਾ ਹੱਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.