ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ - ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ - ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਛੋਟੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈਚਬੈਕ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1996 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਹਿੰਦੇ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਤੱਕ 2003 ਜਦ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 9 ਸਾਲ ਹੋਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਦੂਜਾ, ਅਤੇ 2012th ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਸੀ. ਸਾਲ ਕਾਰਾ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਤਿੰਨ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਸਾਲ 1996 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - PQ34. ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ "ਗੋਲਫ" (ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ), ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਤੇ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ 101-102 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਹੋਰ, ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ ਪੰਜ ਵਾਲਵ (ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਵਾ ਦਾ ਵਰਜਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 125 HP ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. C, A Turbo -. 180 ਜ 150 ਦੇ ਹੁਕਮ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ 1.9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਾਵਰ, 90 ਜ 130 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਿਵਰਣ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਮੁੱਦੇ 'ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸੀ. ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਮਿਆਦ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਗੱਡੀ ਦੇ vocation ਜਿੱਤ ਸਕੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1999 ਵਿਚ, ਸਾਲ, ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਪੰਜ-ਘਰ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ restyling ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਰ ਵੇਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ 880 ਬਾਰੇ 000 ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਜਦ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੀ ਲੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ, ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮੋਕਲੀ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਨਵ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. 2004 ਵਿੱਚ, ਸਾਲ ਦੇ 2005th ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ ਤਿੰਨ-ਘਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ - ਪੰਜ-ਘਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ, ਲਾਈਨਅੱਪ ਬਦਲੀ replenished ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ 'ਗੋਲਫ "ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 115 ਅਤੇ 150 ਲੀਟਰ - ਵੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 250 'ਘੋੜੇ "ਵਿਕਸਿਤ ਸੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ. ਇਹ Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 2.0, 1.9 ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ (L 170-90. ਪੀ) ਸੀ.

ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ

ਵਾਰ ਵੱਧ, FSI ਲੜੀ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Turbo ਉੱਥੇ ਸੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲੀਅਮ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ 105 200 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੱਦਬੰਦੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - 2.0 ਤੱਕ 1.2 ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਧ 1,8 ਅਤੇ 2 ਲਿਟਰ powertrains ਤਰਜੀਹੀ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ powertrain ਹੈ, ਜੋ ਨਾਮ ਨਾਲ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ 'ਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - quattro. ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਜੀਵਨ ਕਨਵੇਅਰ ਵਿਚ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ restyling ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚੱਲੀ ਸੀ ਕਿ ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

2012 ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ, ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ. ਪਾਵਰ ਇਸ ਨੂੰ 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਨਿਊ camshaft, ਹੋਰ ਪਿਸਟਨਜ਼, ਸੀਖਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਮਜਬੂਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨਵ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਬਣ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ ਦੇ 380 Nm - ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮਾਪ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ 5500 RPM ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" ਸੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਰ ਪੰਜ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਭਾਰ. ਪਤੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ 5.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ accelerates.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦਾ ਵਾਧਾ wheelbase ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ 13 ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਟਿੰਗ ਚੋਣ (ਧਾਤੂ, ਤਿੰਨ - - ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੰਗ ਨਾਲ - ਮੋਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅੱਠ ਨਾਲ ਦੋ) ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਵਿੰਡੋਜ਼ ਗਲੌਸ ਜੋੜੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੈਕੇਜ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ, ਇੱਕ 17- ਜ 16-tidyuymovye ਡਰਾਈਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਗੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਬਤੀਤ. ਵਿਕਸਤ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਭ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੋ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਮਾਡਲ

ਔਡੀ A3 ਮੋਟਰਕਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਰ Sportback ਈ-Tron ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਨਸ਼ਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2013 ਵਿੱਚ, ਸਾਲ, ਮਈ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ "ਔਡੀ" ਇਸ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 110 ਲੀਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮਿਥੇਨ ਜ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੱਕ ਗੈਸ impermeable polyamide ਅੰਬਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਤਲਾਬ ਕੱਚ ਫਾਈਬਰ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ.

ਇਹ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪੂਰੀ ਸਿਰਫ ਲਈ ਕੁਝ ਚਾਰ ਘੰਟੇ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੋ ਵਾਰ ਘੱਟ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਘੱਟ ਵੱਧ 8 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਡਲ 100 km / h ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. Fusion ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਗਤੀ - 220 km / h. ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ. ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ 'ਤੇ. ਬਸੰਤ 2014 - ਚਾਨਣ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਸੀ, ਜਦ ਕਿ.