Troit ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2114 injector (8 ਵਾਲਵ). ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸਨ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਹ ਸਭ ਆਮ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 'ਬੰਦ' ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ troit ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2114 injector (8 ਵਾਲਵ). ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਇੰਜਣ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਇੰਡੈਕਸ ਨਾਲ 8-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ 2111. ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਲ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਉਥੇ ਗੰਭੀਰ ਮਤਭੇਦ ਹਨ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੀ ਵੰਡ. ECU ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਡਾਟਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਖਾਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕਾਫ਼ੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ.

78 ਘੋੜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ. ਵਾਲੀਅਮ - 1.5 ਲੀਟਰ.

ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਲਵ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹ 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਬਣਤਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 120 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਵੀ 1.6 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 80 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਮਾਲਕ ਇਹ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ troit ਇੰਜਣ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹਨ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ zatroil ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

ਨੂੰ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰਲਾਉਣ. ਵੀ ਭੋਲੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਿਆਨਕ ਆਵਾਜ਼. ਵਰਣਨ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ silencer ਦੀ ਬਜਾਏ "Bomkai" ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪ੍ਰਭਾਵ

ਜੇ troit ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2114 injector (8 ਵਾਲਵ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹਾਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ. ਵਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਖਾਸ ਨਿਸ਼ਾਨ - ਥਿੜਕਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਝਟਕੇ. ਹੋਰ ਲੱਛਣ "ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ" - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੁਗੰਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗੈਸ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਭਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਕਾਰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਜਦ ਇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਕੱਠਾ.

ਇਹ ਫਿਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਤਰਲ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਦਾ ਦਰਜਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵੀਅਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ (- ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2114) ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਕਾਰਨ

ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ. ਉੱਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਅਸਲੀ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਨ. ਪਰ, ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇ.

ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਅਸਫਲਤਾ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੱਕ ਘੁਸਪੈਠ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹੈ ਹਵਾ ਲੀਕ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ, ਨਲੀ ਵਾਲਵ burnout ਵਿਚ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰ gasket ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜਦ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ burnout ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਨਾ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ troit ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2114 injector (8 ਵਾਲਵ).

ਪਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਪਤਾ

ਹੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਦੱਸੋ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ. ਨਾਲ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੁਣਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਯਾਦ ਹੈ. ਹੁਣ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਸੁਣੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ? ਜੇ ਨਾ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੇਹਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਚੈੱਕ

ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਕਿ ਕੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਦੀਵਾ ਕੁੰਜੀ. ਵੇਹਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹਟਾਓ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜ dinginess ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਨੱਥੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ. ਇਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਸੱਦਾ. ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ - ਸਟਾਰਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ - ਦੀਵਾ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ. ਸਟਾਰਟਰ ਚਿੰਗਾਰੀ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਟੁੱਟ ਕੁਆਇਲ, ECU ਜ ਸੂਚਕ crankshaft ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਓ ਤੇ ਤਿੰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੱਲ ਮੌਸਮ ਵਿਚ Troit

ਜੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ. ਵਾਜ਼ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਈ ਮਾਲਕ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਧੋਤੇ ਜ ਸਿਰਫ਼ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦਿਨ troit ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ.

ਤਰਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ - ਆਮ ਕਾਰਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀਵਾ ਜਗਾਉਣ ਖਤਮ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਧੋਣ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੰਮੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਆਦਰ,: ਕੱਲ ਮੌਸਮ troit ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਾਲ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੰਜਵ ਜ ਛੇਵੇ ਵਾਰ ਤੱਕ. ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋਈਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਅਪ ਸੇਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਕਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇਰ ਬਾਦ ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਆਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Dampness, ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, condensate ਸਰੀਰ ਨੂੰ tramblera ਤਹਿਤ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੋਮਬੱਤੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇੰਜਣ dampness ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ, ਫਿਰ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਵਿਚ ਕੱਚੇ ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨ ਨਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਦੋਸ਼. ਨੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ condensate ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ.

ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਅਸਥਿਰ ਹੈ

ਠੰਡੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਜ਼ ਕਾਰਾ troyat. ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਉਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਉਹ ਹੋਰ stably ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਕੁ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਹੁਕਮ. ਜੇ ਗਿੱਲੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਕਰਨੇ ਹਿੱਸੇ ਪਾਉ.

Troit ਜਦ ਸੇਕਣ

ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਠੰਡੇ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ troit ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2114 injector (8 ਵਾਲਵ). ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੋਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਜ ਸਮੱਸਿਆ.

ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ

ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਕੋਈ ਫਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਜ ਸੇਕਣ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤੱਕ ਪਲੰਜਰ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ - ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਮੁਢਲੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2114 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਚੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਇਕ ਮੋਟਰ burnout ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਲੇਬਲ ਬੇਮੇਲ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲਤੀ ਹੈ.

ਜੇ troit ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਾਲ

ਕਈ ਗੱਡੀ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ECU ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਟਾਲ troit.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੋਗ ਦੀ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਬਸ ਅਤੇ inexpensively ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ.

ਹਾਰਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ

ਇਹ ਵਾਪਰਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਾਹਨ ਨਿਦਾਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸਭ ਨੂੰ ਸੂਚਕ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਜ਼-2114 ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਵੱਕਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਭ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ, consumables ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇਕ ਸਵਿਸ ਘੜੀ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਨਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕੀ, ਮਤ ਇੰਜਣ 1.6 ਲਿਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2114 ਵਿਚ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਾਇਆ.